Hatte Gyro auf "R" wie im HB steht. Wenn ich auf "N" schalte ist er nach dem initialisieren im HH Mode. Nur driften dürfte das Heck auch im Normalmode nicht.
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
Hatte Gyro auf "R" wie im HB steht. Wenn ich auf "N" schalte ist er nach dem initialisieren im HH Mode. Nur driften dürfte das Heck auch im Normalmode nicht.
Ja eben und das ist der Fehler muss auf N. Wegen dem Drift musst mal schaun vielleicht haste Vibrationen.
äääh..wenn ich recht entsinne, gings bei dem fehler um die servolaufrichtung ( also eben n oder r).
was soll das mit dem drift zu tun haben ? wenn das servo falschrum läuft..dann viel spass beim fliegen..das hätte er wohl sofort nach 2 sekunden gemerkt
Laut HB vom AR7200BX muss das Heckanlenkgestänge neu eingestellt werden.
Weiss aber nicht wie das korrekt eingestellt wird. Wie gesagt ist mein erster CP dieser Grösse
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ßh die Heckservorichtung ändert man doch bei RUDD und nicht bei GYRO oder lieg ich da falsch
Mach dass nicht wenn du ihn noch länger fliegen willst
Ich habe auch die DX 6I und 75% gain eingestellt, das ist dann Normal und nicht HH Mod und er driftete fröhlich weg, Vorspur einstellen hat nur wenig geholfen, ich habe dann unter 50% geregelt und da ist der HH Mod und mein Servo läuft richtig herum.
Ich fliege mittlerweile 18,5 % und kann machen was ich will, Heck steht wie angenagelt, probiere es einfach ich denke dann hast du Ruhe, änder aber nicht die WIRKRICHTUNG!!!!!!!
bei der dx6i ist alles unter 50 % der normal mode...in der anleitung zur programierung steht auch sehr deutlich, welche werte einzustellen sind....meine einstellung ist übrigens 72,5 %
aber unabh. von dem wert sollte nix zu trimmen sein, im gegenteil, das darf man eigentlich gar nicht..evtl. ist das mechanische grundsetup bei dir heftig verstellt, das würde ich als erstes prüfen.
Manche Kommentare sind... naja.
Meinen Rex fliege ich mit 74% HH Mod mit der gleichen Funke, ich weiß nicht warum dass beim Blade andersherum ist doch es ist halt so. die Status LED im BEAST zeigt mit eindeutig an: unter 50 =HH Mode, über 50 Norm. Mode!!!!!
War schon richtig den Gyro auf N statt R zu stellen. Ist ein Druckfehler im HB.
Online steht das Gyro auf N gehört. Hab so ne blaue Statusled(HH) und Gyro auf 77%(HB) und das Heck steht jetzt wie angenagelt. Die Wirkrichtung wollte ich nie verändern. Weiss schon das es Blödsinn ist.
Hab jedenfalls vorhin 2 Akkus verbraten und hab Pitch mal auf 100% statt 85% wie getstern probiert. Werds aber glaub ich wieder leicht zurücknehmen da ich so ne irre Steigrate gar nicht brauche. Ist wirklich ziemlich heftig
DR hab ich auch von 65% auf 75% erhöht. Fliegt sich noch mal deutlich direkter als vorher. Kann ich glaub ich sogar noch etwas erhöhen.
Echt geil das Teil
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Manche Kommentare sind... naja.
Meinen Rex fliege ich mit 74% HH Mod mit der gleichen Funke, ich weiß nicht warum dass beim Blade andersherum ist doch es ist halt so. die Status LED im BEAST zeigt mit eindeutig an: unter 50 =HH Mode, über 50 Norm. Mode!!!!!
nun, falsch bleibt falsch, oder ?
ich verstehe dich jetzt eh nicht mehr, jetzt schreibst du selber, dass du 74 % im HH mode am rex hast, was ja auch genau dem blade entspricht im setting ...gleichzeitig schreibst du aber wieder davon, dass über 50 % normal mode wäre...naja, egal, der gol hat ein problem ja nun gelöst.
Ja zum Glück. War echt ratlos zu Beginn.
Naja war grad 6 akkus mCP-x fliegen vorm haus und jetzt werd ich noch meine 2 Akkus mit dem 450er leermachen. Das Wetter ist mir anscheinend gnädig.
Freu mich schon
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
an der Dx6 ist die Gyro einstellung N so geregelt das über 50% der Heli im HH Modus fliegt, schaltet man auf R ist der HH Modus von 0-49% daher kommt das ganze verwirrspiel
an der Wirkrichtung vom Gyro kann man in der Funke eh nichts umstellen sondern nur im Beast, man kann nur die ansteuerung mit Rudd umkehren!
Bin grad wieder zurück. Hab mich jetz ein wenig Rundflug getraut und ein paar Pirouetten gemacht. Hab auch noch schnellen Vorbeiflug probiert. Der Heli geht ab wie ne Rakete.
Ich finde der mCP-x hat mich super auf den 450X vorbereitet. Der 450X steht soviel stabiler in der Luft besonders bei etwas böigem wind wie heute obwohl der mCP-x schon einiges abkann. Finde ihn auch leichter unter Kontrolle zu halten und obgleich der Grösse sicher gleich agil zumal er ja auch nich mit leistungeinbrüchen zu kämpfen hat wie der mCP-X. Alles was ich bis jetzt versucht hab ausser scneller Vollpitch ringen dem Motor nicht mal n' müdes Lächeln ab. So stell ich mir das vor
Wie lang habt ihr eigentlich euren Timer eingestellt? Hab den Originalakku
und einen Dualsky 2250 mAh 45C. Hab jetzt auf 5:00 da es bei meinem Flugstil
auch mit dem O-Akku problemlos drinwar. Mit dem Dualsky hab 6:00 probiert war auch kein Problem. Was habt ihr für max. Flugzeiten?
greetz Dominik 450X Microbeast(R.I.P.); Logo 500 3D VStabi
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