Erfahrungen mit dem 130X

[juniorfuzzi]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

..Wozu eine 80er Flat? Ich würde wenn dann 80er V oder 100er Flat machen.

[Tomster79]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

..Wozu eine 80er Flat? Ich würde wenn dann 80er V oder 100er Flat machen.

In der Halle finde ich die 80er Flat am angenehmsten


LG Tom

[tbataar]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo, was habt ihr so für v Kurven? Bei lastwechsel hatte ich bei einigen Varianten immer unruhiges pitch. Wird gerne eine vernünftige v Kurve testen.

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Dann versuch doch auch mal ne Flat von 100%
In der Halle fliege ich auch mit 80% , draußen nur mit 100%

Bei mir ist zwischen 80% und 100% übrigens ein deutlicher Unterschied zu hören ..


LG Tom

bei 100% wird das heck deutlich unruhiger als bei 80%

[Tomster79]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

bei 100% wird das heck deutlich unruhiger als bei 80%

Bei meinem nicht..
Im Gegenteil, ich hatte mein die Sens des AS3X bei 100% Drehzahl erflogen,
somit funktioniert meiner bei 100% ideal


LG Tom

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Bei meinem nicht..
Im Gegenteil, ich hatte mein die Sens des AS3X bei 100% Drehzahl erflogen,
somit funktioniert meiner bei 100% ideal


LG Tom

kannst du die werte die du an deinem as3x eingestellt hast hier mal posten ? dann könnte ich mal gucken ob meiner evtl auch damit besser geht.

[Tomster79]

kannst du die werte die du an deinem as3x eingestellt hast hier mal posten ? dann könnte ich mal gucken ob meiner evtl auch damit besser geht.

Hi,

Hab 7 Klicks nach links bzw runter mit der Sens ..


LG Tom

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

habe heute mal eine V gas kurve mit diesen werten getestet, 90 - 80 - 70 - 80 - 90.

damit geht er viel besser, und das aller schönste ist das ic hnun loopings direkt aus dem rundflug fliegen kann, egal ob seitlich vor mir her oder von mir weg etc. dazu dann den gain wert statt 9 klicks mal nur 7 klicks nach links.

so macht der kleine jetzt richtig spass und endlich kann ich auch direkt loopings aus dem rundflug fliegen

[Whoostar]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo 130X Profis

Ich hab die letzten 10 Flüge beim 130X versucht mein Heck sauber hin zu bekommen.

Nach Tausch gegen die Aluschiebehülse und einstellen der richtigen Vorspur hält das Heck jetzt auch in allen Lagen.

Leider habe ich nun aber so ein hässliches, starkes Nachschwingen bei Stops.

Hat da jemand ähnliche Probleme bzw. Lösungsansätze bereits parat?

Achja, hab auch Gain reduzierung versucht, bringt aber auch keine Lösung...

[dollebolle]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Meiner ist nun - dank dem heckservo - erstmal Schrott!

Ich hatte einer recht ruhigen 130x, habe nur die lagergummis vom mcpx auf die taumelscheibe gemacht und keinerlei Probleme mehr.
Eben ist er mir aber unkontrollierbar abgestürzt -> heckservo ist tot und das nach ca 25 Akkus!
Bin mal gespannt was HH dazu sagt.

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Meiner ist nun - dank dem heckservo - erstmal Schrott!

Ich hatte einer recht ruhigen 130x, habe nur die lagergummis vom mcpx auf die taumelscheibe gemacht und keinerlei Probleme mehr.
Eben ist er mir aber unkontrollierbar abgestürzt -> heckservo ist tot und das nach ca 25 Akkus!
Bin mal gespannt was HH dazu sagt.

ja die lieben servos, HH wird wohl einschicken sagen. ich hab mit meinem händler das abgesprochen, und so ging bei mir heute nur mein nickservo auf die reise richtung HH.

ist bei dir denn noch mehr beim absturz kaputt gegangen ? ich hatte die beiden male wo ein servo ausgestiegen ist glück, das nichts weiter kaputt gegangen ist.

[A6er]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich verabschiede mich erstmal hier aus dem Thread.
Mein Motzen hat ein Ende. Das Ding geht weg

Vielleicht lesen wir uns wieder falls es mal eine V2 gibt

Der Compass Warp 360 wird mich über den 130X hinweg trösten

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo 130X Profis

Ich hab die letzten 10 Flüge beim 130X versucht mein Heck sauber hin zu bekommen.

Nach Tausch gegen die Aluschiebehülse und einstellen der richtigen Vorspur hält das Heck jetzt auch in allen Lagen.

Leider habe ich nun aber so ein hässliches, starkes Nachschwingen bei Stops.

Hat da jemand ähnliche Probleme bzw. Lösungsansätze bereits parat?

Achja, hab auch Gain reduzierung versucht, bringt aber auch keine Lösung...

Geh mal mit der Heckempfindlichkeit hoch!

Meiner ist nun - dank dem heckservo - erstmal Schrott!

Ich hatte einer recht ruhigen 130x, habe nur die lagergummis vom mcpx auf die taumelscheibe gemacht und keinerlei Probleme mehr.
Eben ist er mir aber unkontrollierbar abgestürzt -> heckservo ist tot und das nach ca 25 Akkus!
Bin mal gespannt was HH dazu sagt.

Besorge dir das DS35 Servo! Soll laut Erfahrungsberiuchten bombe sein am heck vom 130er!

[Diablol]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Besorge dir das DS35 Servo! Soll laut Erfahrungsberiuchten bombe sein am heck vom 130er!

[YOUTUBE]lmA9l4uGeeY[/YOUTUBE]

[Tomster79]

Frage zum Stock Heckservo :

Meins scheint nicht den gesamten Servo Weg zu nutzen , irgendwie fühlt sich das sehr träge an..
Hat jemand mal den Servoweg im Sender hochgesetzt oder ist das nicht empfehlenswert ?

LG Tom