bei mir scheint das Heckrohr der Länge nach gebrochen zu sein ( Heli schaukelt sich ziemlich auf bis zu extremem Schüttelfrost ), muss ich auf irgendwas bestimmtes achten beim Ausbau bzw Tausch?
Gibt es auch Alternativen zum original Heckrohr? Kann man auch beispielsweise ein 4-kant Messingrohr ausm Baumarkt verwenden?
bei mir scheint das Heckrohr der Länge nach gebrochen zu sein ( Heli schaukelt sich ziemlich auf bis zu extremem Schüttelfrost ), muss ich auf irgendwas bestimmtes achten beim Ausbau bzw Tausch?
Gibt es auch Alternativen zum original Heckrohr? Kann man auch beispielsweise ein 4-kant Messingrohr ausm Baumarkt verwenden?
Hallo,
wir verwenden bei uns Meterware als Heckrohr. Ein Meter kostet unter 4 Euro und man kann 5 Heckrohre daraus machen.
Zu beachten gibt es nicht viel. Wichtig ist sich die Lage der Antriebswelle zu merken, denn die Abflachungen vorne und hinten sind unterschiedlich lang ausgeführt.
Messingrohr würde ich nicht nehmen. Das wird sofort verbiegen.
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Ich habe heute Morgen am Heck das kleinere der beiden Zahnräder getauscht.
Habe ewig dafür gebraucht. Das kleine Zeug hat mich fast wahnsinnig gemacht.
Leider ging der erste Testflug dann aber in die Hose denn der Heli dreht sich nach dem Abheben noch immer um die eigene Achse. Nicht so schnell wie vorher aber er dreht sich noch und man kann nicht fliegen.
Ich weiss nicht was ich jetzt noch machen soll. Alle Zahnräder sehen jetzt OK aus.
Gehe davon aus dass Dein C Zahnrad durchdreht. Halte die Hauptrotorblätter fest und versuche den Heckrotor zu drehen. - Aber nicht abdrehen, wenn da ein stärkerer Wiederstand ist. Versuche das C Zahnrad mit einem Tropfen Superkleber festzukleben.
War zumindest bei mir schon mal.
wir verwenden bei uns Meterware als Heckrohr. Ein Meter kostet unter 4 Euro und man kann 5 Heckrohre daraus machen.
Zu beachten gibt es nicht viel. Wichtig ist sich die Lage der Antriebswelle zu merken, denn die Abflachungen vorne und hinten sind unterschiedlich lang ausgeführt.
Hallo
Habe mir auch mal Meterware ausm Hobbyladen mitgebracht, das hat innen aber ebenfalls 4kant.
Gruß Ralph
Gehe davon aus dass Dein C Zahnrad durchdreht. Halte die Hauptrotorblätter fest und versuche den Heckrotor zu drehen. - Aber nicht abdrehen, wenn da ein stärkerer Wiederstand ist. Versuche das C Zahnrad mit einem Tropfen Superkleber festzukleben.
War zumindest bei mir schon mal.
LG Norbert
Welches ist denn das C rad ?
Ich habe gemacht was du gesagt hast. Man kann das Heck drehen. Es hat einen kleinen Widerstand aber drehen lässt es sich eigentlich ganz gut.
wir verwenden bei uns Meterware als Heckrohr. Ein Meter kostet unter 4 Euro und man kann 5 Heckrohre daraus machen.
Zu beachten gibt es nicht viel. Wichtig ist sich die Lage der Antriebswelle zu merken, denn die Abflachungen vorne und hinten sind unterschiedlich lang ausgeführt.
Hallo
Habe mir auch mal Meterware ausm Hobbyladen mitgebracht, das hat innen aber ebenfalls 4kant.
Gruß Ralph
Bei innen vierkant kann ja die welle noch mehr schlagen. Wie habt ihr das denn gelöst. Ich frage weile ich auch so eins habe. Habe mir heute aber eins bestellt mit bohrung.
Hallo
Habe meinen 130x nach dem letzten bums meinen 130x wieder aufgebaut.
Jetzt habe ich das problem das das heck mitten im Flug für kurze zeit nicht mehr steuerbar ist und gelegentlich dreht er um 45 grad weg.
Habe keine Ahnung was das sein kann Vibrationen sind nicht mehr als vorher.
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