Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

[Campi3]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

Davon hatte ich EINIGE, es dauerte Monate, bevor ich 10 Lipos hintereinander, ohne unfreiwillige Erdung, im Rundflug mit dem mCPX V2 verbraten konnte.

na sei mal froh das es bei dir NUR der mcpx war, bei mir war es nach der FP geschichte ein SR den ich gefühlte 1000x in den acker gesteckt habe und somit immer locker 60€ fällig waren

ich meinte ja auch nur das es wohl etwas leichter wird als wenn man direkt mit einem CP einsteigt, das der heli das macht was er will .... da ist er noch etwas von entfernt

[Jensano]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

Ich war in der Luft! Man, ich war oben!
Sacht mal, nehmt ihr Pillen? Sowas kann man doch unmöglich so fliegen. Ich dacht die haben bei uns die Schwerkraft ausgestellt. Das ist die Hölle.

Wie stelle ich denn den Stunt Modus aus? Momentan stehen alle Schalter auf 0. was muss ich wohin schieben oder kann man das nur im Menü machen?

[oftheoscar]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

Stunt mode ist der F.Mode Schalter an der linken seite uber dem Trainer Schalter.
Stunt mode heisst nur, dass die Drehzahl konstant ist und du negativen Pitch stellen kannst.
Ich denke, dass du gar nicht im stunt mode warst.

[Onkelwoody]

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Ich war in der Luft! Man, ich war oben!
Sacht mal, nehmt ihr Pillen? Sowas kann man doch unmöglich so fliegen. Ich dacht die haben bei uns die Schwerkraft ausgestellt. Das ist die Hölle.

Wie stelle ich denn den Stunt Modus aus? Momentan stehen alle Schalter auf 0. was muss ich wohin schieben oder kann man das nur im Menü machen?

Willkommen in der Welt der CP-Helis


Glück Auf

Stefan

[rrunner]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

Ich war in der Luft! Man, ich war oben!
Sacht mal, nehmt ihr Pillen? Sowas kann man doch unmöglich so fliegen. Ich dacht die haben bei uns die Schwerkraft ausgestellt. Das ist die Hölle.

Jetzt rate mal, warum ich Monate brauchte um halbwegs sicher Rundflüge auf die Reihe zu bringen?
Ach ja, mit allen möglichen FP Helis konnte ich da bereits problemlos fliegen, als ich mit CP begann! Da hilft nur ein mQX, oder ein Simulator, um mal die Basics zu erlernen.

Wie Stefan schon zuvor: Willkommen in der lustigen Welt der CP-Helis

[rrunner]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

na sei mal froh das es bei dir NUR der mcpx war, bei mir war es nach der FP geschichte ein SR den ich gefühlte 1000x in den acker gesteckt habe und somit immer locker 60€ fällig waren

Stimmt, wenn man auf der weichen Wiese fliegt, dann gehen die meisten Erdungen beim mCPX sogar ohne Ersatzteilkosten ab! Ansonsten gelang es mir kaum, bei einem einzelnen Crash mehr als 20,--€ zu verbraten.

[Jensano]

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Ich hab jetzt vier Akkus durch. Ich kann das Ding in der Luft halten und vor und zurück sowie seitwärts fliegen. Drehen nur ganz langsam ansonsten bekomm ich ihn nicht so schnell unter kontrolle. Also hab ich ihn erstmal mit der Nase nach vorn gelassen und bin so im Garten rumgeeiert. Macht irre Spass.

Was mir aber aufgefallen ist:

Das Heck verhält sich wie an einem Gummiband beim Drehen. Das schwingt extremst nach. Und das nicht nur einmal. Dreh ich und las abrupt los, dann macht er links rechts links rechts... Bis er irgendwann wieder still steht. Dauert 1s bis 1,5s. Da reicht schon eine viertel Umdrehung damit er so schwingt.

Bei Hoch Runter fühlt es sich an als ob das kein Stück linear ist. Manchmal steigt er leicht um gleich im Anschluss hochzuschießen und manchmal fällt er wie ein Sack runter wenn er davor noch schön sachte runtergegangen ist. Als würde der ganze Garten voller Luftlöcher sein. Irgendwie passt das wohl mit der Gas und Pitchkurve nicht. Habe es aber so wie in der Anleitung des mcpx beschrieben.

P.S. Ich bin also kein Stuntmodus geflogen...?!?!
Ich dacht ich erwähns nicht. Aber einmal lag ich dann doch im Buchsbaum drin.

[samu]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

War es windig bei dir? Wenn es nämlich windet hoppelt der kleine mit seinen 50g ganz schön in der Gegend rum.
Aber gerade dann macht der mcpx richtig Spass

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[Uija]

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Du musst dir immer im Kopf behalten, dass du da ein kleines Plastikding durch die Luft schiebst. Das wackelt hier und da und ist dank leichten Spiel an allen Bauteilen nicht perfekt ruhig in der Luft. Bei Wind wirst du dauerhaft "Fahrstuhl"-Gefühl haben. Das übt den Pitchdaumen.
Dass der Heli ungleichmässig reagiert auf Pitch hab ich bei dem mcpx bl auch. Wieso das so ist, kann ich nicht sagen. Der Daumen gleicht das zumindest bei mir nach 15 Sekunden fliegen aus.
Mach dir nicht so viele Gedanken dazu: Da addiert sich einiges: Wind, das Fluggerät und deine Finger, die noch nicht ansatzweise so präziese aggieren werden, wie sie mal müssen Das übt alles!

[Jensano]

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Nein, Windstärke 0 bis 0,5. Nicht mal die obersten Blätter haben sich bewegt. Hält man ihn auf der Stelle steht er wie ne Eins in der Luft. So ruhiges Schweben kenn ich auch von meinen 4 Kanal Helis nicht. Ich hab jetzt hier gelesen man soll das Heck verlängern bzw. Den Heckrotor mehr verdrehen. Das kann doch aber nicht sein das ich jetzt schon an meinem Serienheli docktern muss.

[CaptainBalu]

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Nicht nur willkommen in der CP-Welt, sondern auch...

Das kann doch aber nicht sein das ich jetzt schon an meinem Serienheli docktern muss.

... willkommen in der Welt der mCPXe !

[rrunner]

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P.S. Ich bin also kein Stuntmodus geflogen...?!?!

Der Stuntmode ist eigentlich nur eine fixe Drehzahl, der normale Mode ist wie beim alten FP Heli, du gibst Gas und änderst damit die Drehzahl. Also Stick nach unten - Motor aus, Stick nach ganz oben ist Vollgas.

Den Normalmode bin ich Anfangs auch geflogen, weil ich ihn so von den FP Helis gewohnt war - besser ist jedoch der Stunt- Mode, auch wenn du KEIN 3D fliegst! Allerdings musst du immer bei einer ungewollten Erdung RECHTZEITIG den MOTOR-AUS Knopf ziehen! Das ist eine Umgewöhnung, aber auf das solltest du dich so schnell als möglich gewöhnen! So fliegt er einfach besser.

ßbrigens toll, dass du ihn schon soweit im Griff hast!

[debian]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

Sacht mal, nehmt ihr Pillen? Sowas kann man doch unmöglich so fliegen. Ich dacht die haben bei uns die Schwerkraft ausgestellt. Das ist die Hölle.

Moin,

ja sicher nehmen wir Drogen, und das sind unsere Helis, eine Droge pur die einen nicht mehr los läßt.

Willkommen bei den CP-Helis, sei froh das du keinen Paddel-Heli fliegst, dann hättest du noch mehr Spaß......

Gruß
Uwe

[Jensano]

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Na ich freu mich schon auf heute Nachmittag. Da gehts fliegen weiter.

Ich wollte mir jetzt noch weitere Akkus bestellen.
Habe bisher
1x original E-Flight Akku 200mAh
3x MyLipo 240mAh

Jetzt überlege ich ob ich weitere 240mAh von MyLipo nehme oder lieber die 333er oder sogar die 430. Ich will das nicht für 3D! Lange Flugzeit ist mir lieber und dafür nicht so wendig. Die größeren werden ja auch immer schwerer, eventuell veraändert sich sogar der Schwerpunkt.

Was ratet ihr mir: 240, 333 oder 430 jeweils die von MyLipo. (Hatte da jedenfalls nur gutes über die Firma gelesen.)

[glange]

AW: Bedienungsanleitung mal wieder nicht nachvollziehbar

Nimm' die 430er von mylipo!

Die kommen dir bzgl. des Mehrgewichtes gelegen und der Zwerg fliegt etwas stabiler bei Wind. Die Flugzeiten wirst du mit ca. 6-7 min ebenfalls als sehr mögen.
Passen perfekt in die Halterung und halten bei guter Pflege seeehr lange...
Die kannst du perfekt durch die Ein-/Durchschiebmöglichkeit an den Punkt bringen wo es schwerpunktmäßig passt.

ßbrigens Schrauben ist bei den Blades ist normal. Das hört erst ab der 450er Klasse auf, vorausgesetzt du crashed nicht.