Blade 230 S Smart RTF (mit DXS)

[JWolfert]

Hallo Kaktus,

der Akku ist frisch geladen und ein 2. zeigt die selbe Meldung. Beide mit Messgerät geprüft.

Grüsse Jürgen

[Kaktus]

Hallo Jürgen!

Mit einem Voltmeter direkt nach dem Laden geprüft? Wieviel Volt zeigt den Voltmeter bei den frisch geladenen Batterien an?

Gruß, Kaktus

[Gast]

Nochmal zurück zur Telemetrie.
Habe heute die DX6e mit dem 230er zum Testen verbunden (hätte ich schon viel früher machen sollen). Es werden Daten auf die Funke übertragen 😊.
Voller Akku ist dran, aber es kommt die Meldung:
‘Battery not charged for flying! Volt 11,7V‘,
unter Smart Battery in der Telemetrie sind diese Daten hinterlegt, kann dort aber den Min Wert nicht unter 3,8V einstellen.
Dann noch der Eintrag zur Empf. Spann.:
(kann doch auch nicht stimmen).

Da steht bei Volt Min 4,1 Volt..(2tes Bild)
Müsste da nicht zb 3,7 stehen oder so?
Kein Wunder das er die Meldung bringt.
Oder hab ich jetzt ein Denkfehler?

Gruß
Sam

[JWolfert]

Da steht bei Volt Min 4,1 Volt..(2tes Bild)
Müsste da nicht zb 3,7 stehen oder so?
Kein Wunder das er die Meldung bringt.
Oder hab ich jetzt ein Denkfehler?

Gruß
Sam

Konnte gerade den Wert auf Min 3,8 stellen , Max 4,2.
Meldung ist weg!!!

Kaktus : Der Akku hatte 11,7 V

[Gast]

Konnte gerade den Wert auf Min 3,8 stellen , Max 4,2.
Meldung ist weg!!!

Kaktus : Der Akku hatte 11,7 V

Dann biste bei der Lagerspannung mit 3,8 Volt pro Zelle..Passt 👍

[Kaktus]

Hallo Jürgen

Wenn du die Spannung sofort nach dem Laden der Batterie misst, sollte die Spannung deiner 3S Batterie bei etwa 12,5 Volt liegen.
11,7 Volt sind zu wenig. Deine Batterien sind also nicht geladen.
Welches Ladegerät verwendest du? Ist es das S120 von Spektrum? Leuchtet die Kontrollleuchte grün wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist ?

Gruß, Kaktus

[JWolfert]

Hallo Jürgen

Wenn du die Spannung sofort nach dem Laden der Batterie misst, sollte die Spannung deiner 3S Batterie bei etwa 12,5 Volt liegen.
11,7 Volt sind zu wenig. Deine Batterien sind also nicht geladen.
Welches Ladegerät verwendest du? Ist es das S120 von Spektrum? Leuchtet die Kontrollleuchte grün wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist ?

Gruß, Kaktus

Ich verwende das S155 von Spektrum.
Habe nochmal beide geladen (100%), beide tatsächlich 12,5 V gemessen.

[Kaktus]

Hallo Jürgen!

Perfekt! Deine Telemetrie Daten stimmen also.
Die Alarmgrenze würde ich bei 4,1 Volt lassen.

Gruß, Kaktus

[JWolfert]

Hallo Jürgen!

Perfekt! Deine Telemetrie Daten stimmen also.
Die Alarmgrenze würde ich bei 4,1 Volt lassen.

Gruß, Kaktus

Hallo Kaktus,

habe mal die Ladungen der Akkus beobachtet. Ausgehend von 12,5V sind nach 7 Tagen liegen beide auf 11,7V gefallen. Das wären noch 93% und die Alarmgrenze von noch 3,8V ist fast erreicht.
Ist das normal?

Grüsse Jürgen

[Timo1972]

Hallo Kaktus,

habe mal die Ladungen der Akkus beobachtet. Ausgehend von 12,5V sind nach 7 Tagen liegen beide auf 11,7V gefallen. Das wären noch 93% und die Alarmgrenze von noch 3,8V ist fast erreicht.
Ist das normal?

Grüsse Jürgen

Nein Jürgen, das ist nicht normal. Soviel Spannung verliert der Lipo normal nach 2 oder 3 Jahren oder mehr. Bei so einer schnellen Entladung sind die Lipos vermutlich nicht mehr so gut.
Und man soll Lipos nicht voll geladen rum liegen lassen. Dann altern Sie schneller. Und wenn ein Lipo ein Problem hat (brennt) hat er viel mehr Energie um Schaden anzurichten.

Deswegen lagert man Lipos zwischen 3,75V bis 3,85V (wieviel genau, da gehen die Meinungen auseinander). Und unter 3,7V sollte der Lipo dann nicht kommen.
Unter Belastung darf er kurzzeitig auf 3,3V kommen, drunter sollte es auch nicht sein. Wenn Du fertig mit fliegen bist sollten ohne Belastung , sprich Motor aus, über 3,7V noch drin sein.

Aufladen tut man den Lipo kurz bevor man den Lipo benutzt.
Gruss
Timo

[JWolfert]

Die Akkus sind aber erst ca 3 Monate alt und haben 7 bzw 3 Ladezyklen.
Wie stellt man die Lagerspannung sicher?
Verwende ein S155. Nach anschließen des Akkus lässt sich nur charge auswählen.

[pope1701]

Normalerweise kann man an Ladegerät das Ladeziel auswählen, voll oder Lagerung, aber nicht bei allen Ladegeräten.

Sind deine Akkus zufällig Spektrum smart? Weil die entladen sich absichtlich selbst auf Lagerspannung nach ein paar Tagen.

[JWolfert]

Sind deine Akkus zufällig Spektrum smart? Weil die entladen sich absichtlich selbst auf Lagerspannung nach ein paar Tagen.

Sind Spektrum smart, dann ist ja alles gut. 😊
Werde ich also beobachten.

Grüsse Jürgen 🚁

[pope1701]

Sind Spektrum smart, dann ist ja alles gut. 😊
Werde ich also beobachten.

Grüsse Jürgen 🚁

Kannst du vielleicht Mal ein Bild der Batterien Posten? Dann können wir es sicher sagen

[Kaktus]

Zu Smart Batterien:
Interessant ist auch, dass man diese Batterien programieren kann.
Man kann einstellen, nach welcher Zeit sie anfangen, sich zu entladen.
Meine Batterien sind schon nach 24 Stunden auf 3,7V. (Beginn der Entladung nach 12 Stunden).

Und nochmal zu der Alarmgrenze (unter Vorbehalt, da ich einen Nachfolger deiner Fernbedienung habe):
Sie wird nur beim Start / Binden des Helis aktiv.
Sie soll dich warnen, wenn du mit entladener Batterie startest. Daher die Alarmgrenze bei 4,1 Volt.
Danach warnt dieser Alarm nicht mehr. Er teilt dir also nicht mit, wenn die Spannung während dem Flug unter 4,1Volt abfällt.

Gruß Kaktus