Alles durchgelesen Danke. Nun warte ich auf das Spirit RS 3. Hat jemand die Einstellwerte für die Jeti Anlage und die Grundeinstellung vom Spirit. Will nur langsam fliegen, schweben und die Funktionen in meinem Kopf verbessern.
Brauche ich das Bluetooth Modul und da Programmier Kasterl?
Welches Kabel brauche ich noch für den Spirit für die Telemetrie.
Der Bausatz des OMP4 Max war perfekt, alles gut gepasst und nichts gefehltgefeht.
Danke für eine Hilfe zu meinen Fragen
Beim Spirit kannst du mit der Grundeinstellung gemäß dem Wizzard starten. Das fliegt erstmal.
Denke dran, dass alle deine Geräte auf dem gleichen (neuesten) Stand sein sollte:
Spirit Firmware
PC Software
Spirit .bin Datei für den Jeti Sender
Im Sender ist nichts spezielles zu beachten. Neues Heli Modell, Typ Spirit anlegen. Dann Gaskurven, Pitchkurven, Expo einstellen.
Mit "Bluetooth Modul und Programmier Kasterl" meinst vermutlich für den OMP 85A Regler?
Die Prog-Box brauchst du nicht. Das Bluetooth Modul nicht unbedingt, wenn alles funktioniert . Viele von uns mussten allerdings die Firmware updaten und/oder den Governor aktivieren.
Für die Firmware des Reglers bräuchtest du dann das OMP oder XDFLy Bluetooth Modul und ein Apple Endgerät (Android App ist Schrott). Über die App kannst du dann auch den Gouvernor aktivieren, falls nötig.
Für die Telemetrie brauchst du theoretisch das OMP Telemetrie Kabel von Spirit. Kannst du dir aber auch aus einem gewöhnlichen Hobbywing/VBar Telemetriekabel selbst bauen, indem du den Signalpin am Regler separierst.
Welches Kabel brauche ich noch für den Spirit für die Telemetrie.
Der Bausatz des OMP4 Max war perfekt, alles gut gepasst und nichts gefehltgefeht.
Danke für eine Hilfe zu meinen Fragen
LG Peter
Siehe Beitrag 369. Da siehst du auf dem Bild wo das Telemetrie kabel angeschlossen werden muss.
Nimm ein Servokabel, lass nur ein Kabel übrig und steck es an. Im Servostecker aber den Metallstecker drin lassen.
Also alle 3. Dann hält es besser. Aber 2 Kabel am Stecker abzwicken. Oder die Kabel mit "Metall"-Stecker raus machen
aus dem Kunsstoffteil und dann zwei Metallstecker rein ins Kunsstoffteil. Das Kabel muss dann zum FBL
Danke für den Hinweis, dass heisst dann das Spririt braucht auch die Masse nochmal obwohl die schon da sein sollte.
Da in der Anleitung der M4 ESC abgebildet ist, von mir noch der Hinweis das die Verdrahtung so bleibt. Ganz aussen muss dann die Masse drauf zusätzlich zu dem Bild in Beitrag 369.
So wie in der Anleitung vom Spirit nur das es da minimal anders aussieht. Aber die Steckleiste auf dem Bild ist die gleiche.
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