XLPower Specter V2 "Fred"

[bronti]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

noch mehr pics

mit Genehmigung von Ethan Williams UK

[bronti]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

hier mal paar Bilder

[cc1975]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ja dachte ich auch nicht aber einfach mal ausprobiert. Kannst gerne mal Keven oder Tom fragen die sind den Kraken 580 mit dem Servo geflogen und haben auch gesagt, dass Heck ist picobello.... Deswegen kommt es auch in den V2 rein.
Gruß Christian

[goone75]

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Hätte ich nicht erwartet, dass die Low Profile Servos, die ja eigentlich für RC Cars gedacht sind, auf einem Heliheck so gut funktionieren...

[cc1975]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Nein bislang nicht. Ich probiere die einfach mal aus. 50 Gramm pro Servo und gute Eckdaten....
Das MKS X5 HBL 550L habe ich am Heck ja schon im Kraken 580 drin, ist mega......
Gruß Christian

[Helijupp]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Hallo Christian,

danke schonmal für deinen Baubericht...konntest du bereits schon Erfahrungen mit deinen aufgelisteten TS Servos machen?

[cc1975]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Bitteschön......Jetzt sind die Bilder auch größer :-)

[goone75]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Eine Seitenansicht mit Haube wäre interessant...

[kumpelblase_2]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich brauche eine Lupe für die Bilder

[cc1975]

Hallo zusammen,

da ich am Montag vermutlich den ersten Specter V2 bei Keven abholen konnte (Danke nochmals dafür), möchte ich hier kurz zunächst über den Aufbau berichten.
Ich hatte ja vorher noch keinen XLPower und somit war das Neuland für mich. Ich bin sehr angenehm überrascht von der Qualität, überragend muss ich sagen. Alles passt super, die CFK-Platten waren an den Kanten schon bearbeitet und so musste nichts mehr nachgearbeitet werden. Der Hauptrotorkopf ist sehr wertig und toll verarbeitet, ebenso das Heck. Auch das massive Heckrohr ist picobello. Auch die Haube lässt keine Wünsche übrig, prima lackiert.
So war der Aufbau relativ zügig beendet, den Motor habe ich jetzt auch schon mal eingebaut.
Angegeben sind ja 2060 Gramm, meine Mechanik kommt auf 2050 Gramm! Dieser Wert wird natürlich variieren, je nach Streuung beim Heckrohr oder bei der Haube.

Ich werde meinen mit 8s aufbauen; Setup wie folgt:
Xnova 4025-670, YGE Saphir 155, SLS 8s 4000, MKS HBL 550L X5 auf dem Heck, A50BHLW Low-Profile auf der Taumelscheibe, Azure 715 und 115, NEO und Buffer.
Drehzahlen peile ich so 1200/1500/1800 an, bin gespannt. Anbei ein paar Bilder vom Aufbau.
Gruß Christian