neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

[Xeno]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Funktioniert nicht, weil das Netzteil nicht bei 600W einfach "aufhört" den Strom zu erhöhen, sondern im Idealfall sofort abschaltet, im weniger Idealfall kaputt geht.

Wenn du den Akku anstöpselst, bricht die Spannung sofort auf 0V zusammen und das NT schaltet ab, da der Ladestrom nur vom Ri des Akkus begrenzt wird.

Möglich wäre ein Lastwiderstand in Reihe, das macht Verlusttechnisch aber keinen Sinn, also nimm einfach dein richtiges Ladegerät

Außerdem sind 0,5C also 30A idealer Ladestrom (mehr auf Kosten der Lebensdauer)

[Josh1903]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Wenn du den Akku anstöpselst, bricht die Spannung sofort auf 0V zusammen und das NT schaltet ab,

Kannst du das mal genauer erläutern ?
(Vielleicht solltest du aber erst noch mal drüber nach denken)

[flysilent]

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Also geht's nun oder nicht ? Ladestrom und Lebensdauer lassen wir mal unberücksichtigt. 40A finde ich jetzt nicht so wild..

[JMalberg]

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40A finde ich jetzt nicht so wild.

Die Kabel und Stecker dazu möchte ich mal sehen.

[sme]

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Wenn du den Akku anstöpselst, bricht die Spannung sofort auf 0V zusammen und das NT schaltet ab, da der Ladestrom nur vom Ri des Akkus begrenzt wird.

Hallo,

das ist so nicht richtig.

Der Strom wird von der Spannungsdifferenz des Akkus zur Leerlaufspannung des Netzteils und dem Gesamtwiderstand bestimmt.

Jedes Bleiakkuladegerät funktioniert übrigens so.

Gruß
Stefan

[digi-foto]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Die Kabel und Stecker dazu möchte ich mal sehen.

Hi,
6mm² Kabel machen auch bei 50A mit denen ich meine 4S lade keine Sorgen.
Die Kabel bleiben bei so knapp über 50°..
Die Engstelle ist bei mir eher der EC5 Stecker, der bleibt bei 50A auch über 2 Std. hinweg bei ca. 55-60°.
Bei 55A wurde mir der Stecker aber auch zu heiß, nach 20 min schon um die 75°.

Aber mit 50A gibts da keinerlei Probleme, also mit 40A erst recht nicht

lg
Kurt

[sme]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Die Kabel und Stecker dazu möchte ich mal sehen.

Hallo,

40Ampere ist doch wirklich kein Problem.
Da fließen im Heli wesentlich höhere Ströme.

Gruß
Stefan

[Taumel S.]

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Die Spannung kann ich genau auf z.B. 14.4 Volt per Poti einstellen

Das geht nur, wenn du auch den Strom einstellen kannst. Kann das dein Netzteil?

[JMalberg]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Da fließen im Heli wesentlich höhere Ströme.

Aber keine 2h!
Beim Laden meines Winston mit nur 25A (Grenze des 12V Netzteils) wurden die 6mm²-Kabel sehr geschmeidig und eine 4mm-Buchse am Ladegerät hat es fast verschmort. Beim 50V-Netztel werden ebenfalls die 4mm-Buchse kuschelig warm; deshalb lade ich jetzt mit max 20A.

[spawny]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Aber keine 2h!
Beim Laden meines Winston mit nur 25A (Grenze des 12V Netzteils) wurden die 6mm²-Kabel sehr geschmeidig und eine 4mm-Buchse am Ladegerät hat es fast verschmort. Beim 50V-Netztel werden ebenfalls die 4mm-Buchse kuschelig warm; deshalb lade ich jetzt mit max 20A.

Ist das eine normale Laborstecker Buchse? Die haben für die Leistung einen zu hohen ßbergangswiderstand und entlöten sich im schlechtesten Fall selbst... Die Buchsen in meinem Junsi stecken auch knapp 40 Ampere bei handwarmen Kabel gut weg... Und das für ne gute Stunde.... Wenns mal wieder schnell gehen muß [emoji56]

[Simon81]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Deswegen verbaut man auch Polklemmen/-buchsen für Männer
Polklemme Schwarz Pkni 20 B, SKS HIRSCHMANN | voelkner - direkt günstiger

Kosten halt auch a bisserl was...

[overle]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Wer es ganz genau wissen möchte findet hier einen Rechner: klickmich. Da sieht man sofort, was welches Kabel ab kann und was nicht. Ich plane dann immer noch ne Nummer dicker ein, um noch etwas Sicherheitsreserven zu haben.

Abgesehen davon verfolge ich den Thread schon länger mit Interesse.
Insbesondere seit dem backfx die neuen Zellen vorgestellt hat!

Beim querlesen der Unterschiede zwischen LiFePo4 und LiFeYPo4 viel mir als erstes die mehrfach aus dem Caravanbereich kommende Warnung auf, die Zellen nicht unter 0C° zu laden. Gut, das mache ich eh nicht... Geladen wird drinnen in der warmen Bude.

Aber wie schaut es mit dem Entladen im Winter aus, wenn draußen schon mal so Richtung 5C° oder weniger am Platz ist und ich die Akku laden und die Akkuheizung darüber betreiben möchte?

[Simon81]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Aber wie schaut es mit dem Entladen im Winter aus, wenn draußen schon mal so Richtung 5C° oder weniger am Platz ist und ich die Akku laden und die Akkuheizung darüber betreiben möchte?

Die Kapazität der Zellen und die Spannungslage ist natürlich schon von der Temperatur abhängig (für Winston vgl. auch Winston Energy Group Limited ). Den offiziellen freigegebenen Temperaturbereich findest du da auch.

Bin nicht der Power-User, aber hab die Winston-Zellen auch schon mal bei 5 Grad betrieben/entladen. Hab halt damals auf die Spannungslage ein bischen mehr geachtet wie sonst (die auch niedriger war) und einen oder zwei Packen weniger geladen.

Gruß
Simon

[Xeno]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Kannst du das mal genauer erläutern ?
(Vielleicht solltest du aber erst noch mal drüber nach denken)

Ahh ich Trottel, erst denken, dann posten

Natürlich bricht die Spannung nicht auf 0 Volt zusammen, sondern auf die Batteriespannung, aber das Netzteil wird trotzdem sofort abschalten oder zerstört wegen ßberlast. Es macht halt das gleiche, wie bei einem Kurzschluss (wo die Spannung dann aber auf 0 Volt zusammenbricht ).

Wir reden hier doch von einem Server-Schaltnetzteil, oder?

Kann gerne mal jemand ausprobieren, bitte dann hier posten. Ist ja nur meine Theorie.

[flysilent]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

@Taumel: warum muss ich den Strom einstellen können. Erklär mir das mal bitte.. ist mir nicht klar

PS: (Mein Meanwell kann übrigens 600W, die Spannung kann ich zwischen 12V und 27V verstellen)