Lipo wird nur 90% geladen

[TomF]

AW: Lipo wird nur 90% geladen

Verschleißteile kauft man einfach nicht gebraucht, fertig.

Pupsitierende freuen sich besonders über diese Art von Sätzen

Ich habe geschrieben, was ich machen würde.
Mehr nicht.

Mache es anders, wenn Du möchtest!

[Rolf01]

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Hallo Leute,
nun lasst es aber mal gut sein
Die Akkus sind auf dem Weg zu SLS. Dort werden sie geprüft.

Sollten die Akkus in Ordnung sein, habe ich einen Schnapper gemacht den sich jeder von Euch unter den Nagel gerissen hätte....da bin ich mir sicher, auch wenn der eine oder andere das auch abstreiten mag.

Sollten Sie nicht mehr in Ordnung sein.... glaubt mir... dann werden ich sie mit einem Schmunzeln im Gesicht entsorgen

also... ich melde mich sobald ich die Akkus wieder habe

[TomF]

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Falls Du wissen möchtest, ob einzelne Zellen schwächeln, ist das Teil eine Empfehlung:
Junsi CellLog 8S - Voltage Monitor + Logger JU-6050002118 - freakware

[raimcomputi]

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Sollten die Akkus in Ordnung sein, habe ich einen Schnapper gemacht den sich jeder von Euch unter den Nagel gerissen hätte....

Na dann spuck doch mal aus, was du für die Akkus bezahlt hast. Dann wissen wir auch, ob die Akkus neu waren, oder der Verkäufer seine kaputten Lipos loswerden wollte.

[georg2]

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Hallo Leute

Also ich bin da völlig bei Axel.

Der größte "Fehler" der Ladegerätehersteller ist sicher darin zu sehen, dass mV überhaupt angezeigt werden !
Wäre das nicht der Fall, würden sich viele Piloten unnötige Sorgen ersparen.

Nur die Praxis kann zeigen, was der Akku wirklich taugt.
Also ab damit in den Heli und geflogen.
Wie ja schon gesagt wurde, gleichen sich die Zellen oft erst nach einigen Zyklen an.

Habe mal versehentlich einen neuen 6-Zeller auf 4.5 V pro Zelle überladen.
( Balanceranschluss bei einem Duo-Pack verwechselt )
Im ersten Moment war ich überzeugt davon, dass ich ihn jetzt entsorgen kann.
Da er aber nicht einmal warm geworden war bin ich dann sofort damit geflogen, bis die ßberspannung wieder abgebaut war.
Inzwischen hat er an die 90 Zyklen im 12er-Pack drauf und zeigt keinerlei Schwächen gegenüber seinem " unbehandeltem " Partner.

So wie es aussieht sind die Zellen heute schon sehr robust und man braucht sich wirklich keine Gedanken um ein paar mV - zu machen !

ßbrigens :
Wozu braucht man ein Akku-Medic Gerät ?
Ein Lader mit Balancer mach doch genau das gleiche !

Wichtig ist doch einzig und alleine, dass die Zellen unter Belastung die Spannung gut halten.
Und das kann man nur im Flug feststellen.

Daher mein Ratschlag :
Etwas weniger Theorie und dafür mehr Praxis !


l.G. Georg

[Ulli600]

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Falls Du wissen möchtest, ob einzelne Zellen schwächeln, ist das Teil eine Empfehlung:
Junsi CellLog 8S - Voltage Monitor + Logger JU-6050002118 - freakware

Oder der. Der kann etwas mehr und kostet die Hälfte:
ISDT BC-8S Battery Checker with Two 85dB Buzzer OLED Screen for LiPo LiHv LiFe LiIon Batteries Sale - Banggood.com

[michaelczaja]

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So ein Gesch... wie beim Modellbau bzgl. Lithium Ionen Technik gibt's sonst nirgends.

stimmt. ich flieg meine alten akkus, die auch nicht mehr bei allen zellen auf 4,2V gehen, weiter und verlasse mich auf lipo warner und telemetrie.

[Umi]

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ßbrigens :
Wozu braucht man ein Akku-Medic Gerät ?
Ein Lader mit Balancer mach doch genau das gleiche !


l.G. Georg

Leider nicht ganz, es machen ja nicht mal alle Lader das gleiche beim balancieren.

Manche balancieren schon während dem Laden.
Die einen mit nem kleinen und die anderen mit nem größeren Balancerstrom.
Meiner macht das z.B. mit nem kleineren Strom als ein Junsi. Bei nem größeren Akku kann das sehr lange dauern und es ist schon nervig wenn man fliegen gehen will.
Außerdem bricht der Lader irgendwann ab, somit hat man das Theater ne ganze Zeit lang.
Andere Lader balancieren erst nach dem Laden in dem sie wieder entladen.

Der Medic tut das auch, und zwar so lange bis alle Zellen gleich sind oder eine Untergrenze erreicht ist.

Ein nicht richtig balancierter Akku hat leider nur die Kapazität der niedrigsten Zelle.

Wenn der TE seine Akkus gerne voll laden möchte ... warum nicht?

Gruß, Wolfgang

[Gast]

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Wenn Du dir die Spannungskennlinien gängiger Lithium Ionen Akkus anschaust, gibt es bei den meisten bei 100% und bei 0% SOC einen "extremen" Anstieg bzw. Abfall der Zellspannung. In dem Bereich ist der Kapazitätszuwachs äußerst gering. Da kommen noch ein paar mA beim Laden dazu. Ob sich das lohnt ist Geschmackssache.

[rc2013]

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Wenn Du dir die Spannungskennlinien gängiger Lithium Ionen Akkus anschaust, gibt es bei den meisten bei 100% und bei 0% SOC einen "extremen" Anstieg bzw. Abfall der Zellspannung. In dem Bereich ist der Kapazitätszuwachs äußerst gering. Da kommen noch ein paar mA beim Laden dazu. Ob sich das lohnt ist Geschmackssache.

und das bedeutet was im Umkehrschluss? Ich kann mir das balancen bei halbwegs gleichmäßigen Akkus schenken?

[Gast]

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Würde ich mal so sagen. Mein Duo Lader balanciert sehr unterschiedlich. Oft ist eine Zelle bei 4.25V, die anderen bei 4.22V bis 4.23V. Umgeklemmt auf den anderen Kanal und Balancen gestartet, dann gehen noch 50mA in den Lipo. Außer Zeit investiert hab ich nicht wirklich viel gewonnen.

[raimcomputi]

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Leider nicht ganz, es machen ja nicht mal alle Lader das gleiche beim balancieren.

Manche balancieren schon während dem Laden.
Die einen mit nem kleinen und die anderen mit nem größeren Balancerstrom.
Meiner macht das z.B. mit nem kleineren Strom als ein Junsi. Bei nem größeren Akku kann das sehr lange dauern und es ist schon nervig wenn man fliegen gehen will.
Außerdem bricht der Lader irgendwann ab, somit hat man das Theater ne ganze Zeit lang.
Andere Lader balancieren erst nach dem Laden in dem sie wieder entladen.

Da kann man mal wieder sehen, was ein vernünftiges Ladegerät wert ist. Bei meinem Junsi bestimme einzig und alleine ich, wie und vor allem wann balanciert wird.

[Rolf01]

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Hallo zusammen,
also... die Akkus wurden von SLS geprüft, und man kam zu folgendem Ergebnis.

Zitat:
Akku1:
Innenwiderstände unterschiedlich aber noch im Toleranzbereich. Der Akku wurde wahrscheinlich tiefenentladen.
Kapazität passt.

Akku2:
Innenwiderstände sind sehr niedrig und gleich.
Kapazität passt.

Also Akku 1 ist nicht ganz so fit wie Akku 2 aber du kannst ihn noch verwenden. Er wird seine Leistung nach und nach verlieren im Vergleich zu Akku2.
Zitat Ende.

Das Problem des langen laden liegt hier in meinem Ladegerät. Es hat nur einen kleinen Balancerstrom, uns so hat es bedingt durch die hohe Kapazität und die unterschiedlichen Innenwiderstände bei Akku 1 länger gedauert.

Werde dann wohl über ein neues Ladegerät nachdenken.

Hier auch nochmal meinen herzlichen Dank an SLS für die schnelle und kompetente Kundenbetreuung !!!

Nochmals danke an alle, die hier zum "eigentlichen" Thema beigetragen haben.

[NFLY]

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Jetzt könntest deinem Ladegerät noch ne zweite Chance geben. Ich würde den Akku mal intensiv auf 4,1V/Zelle balancieren:

Ladeschlussspannung auf 4,1V stellen; laden mit 8A bis er abschaltet; dann nachladen mit 0,3A bis er wieder abschaltet. Danach schauen, wie groß die Drift noch ist.

[Rolf01]

AW: Lipo wird nur 90% geladen

Hi,
kann ich mal machen. Und danach wieder auf 4,2V !?