Gas-Wert und Regler-Ã?ffnung von verschiedenen BL-Reglern

[JMalberg]

Es gibt keine allgemeine Regel wie ein Gas-Wert mit der Regler-ßffnung (PWM) zusammenhängt.
Jeder Regler hat für unterschiedliche Modus individuelle Regler-ßffnungen.
Zusätzlich hängt die "genaue" Regler-ßffnung auch noch von anderen Parametern ab.

Könntet ihr bitte angeben für welche Regler welche Gas-Werte-Bereiche genutzt werden können?

Das soll Anhaltspunkte geben für eine grobe Einstellung der Gas-Werte.

Ich pinne dann das Thema und ergänze diesen ersten Beitrag mit den Tabellen.

JIVE-Serie(ohne HeliJive)

Gas  Regler-ßffnung/PWM
   0%  -   0%
 <10%  -   0%
  10%  -  50%
 ~55%  - ~85%
 ~65%  - 100%
>~65%  - 100%

HeliJive Mode6 mit Pyro700-45 und T8FG-Funke.

Gas  Regler-ßffnung/PWM
  30% - ~54%
  40% - ~65%
  50% - ~80%
  60% - ~88-95%
oder auch
  52% - ~60%
  64% - ~78%
  76% - ~97%

Danke an

Mit dem JLog habe ich die Daten bei unterschiedlichen Motorritzeln aufgenommen. Dabei habe ich festgestellt, das die PWM um ca. 10% abweicht bei gleicher "Gasvorgabe" aber die Motordrehzahl immer gleich ist.

und Sealord


Hacker x70 SB-Pro

Gas <=> Regler-ßffnung/PWM
0% = Startdrehzahl zum Vordrehen wie beim Sanftanlauf
10% = 62%
20% = 67,5%
30% = 73%
40% = 82,5%
50% = 87%
55% = 94%
>= 60% = 95%

Danke an

...

Was ist mit
YGE
CC
...



Wie kann so eine Kurve ermittelt werden?

Entweder loggen oder empirisch feststellen.
Du machst einen Versuch mit dem niedrigsten Gaswert bei dem der Regler gerade noch anläuft und gehst dann schrittweise mit dem Gaswert höher bis zu kaum noch eine Drehzahlsteigerung gemessen wird. Wenn du das dann in einer Gas-/Drehzahlkurve aufmalst kannst du zumindest feststellen, in welchem Bereich der Gaswert sich bewegen darf. Ab dem Punkt an dem sich die Drehzahl nicht erhöht, muss PWM ~100% sein und den ~PWM% an dem der Motor gerade anläuft kannst du mit den Drehzahlen auf den min. PWM% errechnen.

Das ist alles nicht akademisch genau, selbst mit einem Logger nicht, aber zumindest eine Grundlage um den Sender einzustellen.

[Farkas]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Hallo Jürgen,


tolle Idee von dir!

Jetzt muss ich mich aber fragen wie die anliegende Regler ßffnung
messbar ist?
Ich gehe mal von aus,das du mit Jlog die ßffnungen beim Jive ergründen
konntest?

Wie aber dann bei YGE,CC,Scorpi,Jazz,Roxxy-Reglern vorgehen?

Gruss,Andi.

[tasse]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Also meine Regleröffnung bleibt nicht den Bruchteil einer Sekunde gleich beim Fliegen. Und das dürfte bei jedem so sein, der seinen Heli nicht nur am Boden drehen läßt. Oder wie genau ist das gemeint?

[Farkas]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Gemeint sind die vorgegebenen/eingestellten % im Sender und die von Regler
dazu gelieferten %.

Gruss,Andi.

[JMalberg]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Klar, bleibt das PWM nicht gleich, aber es liegt dann beim Schweben meist um einen Punkt herum. Es geht auch nicht um Erbsenzählen und Mondraketenbau, sondern um eine Grundlage.

Wie aber dann bei YGE,CC,Scorpi,Jazz,Roxxy-Reglern vorgehen?

Entweder loggen oder empirisch feststellen.
Du machst einen Versuch mit dem niedrigsten Gaswert bei dem der Regler gerade noch anläuft und gehst dann schrittweise mit dem Gaswert höher bis zu kaum noch eine Drehzahlsteigerung gemessen wird. Wenn du das dann in einer Gas-/Drehzahlkurve aufmalst kannst du zumindest feststellen, in welchem Bereich der Gaswert sich bewegen darf. Ab dem Punkt an dem sich die Drehzahl nicht erhöht, muss PWM ~100% sein und den ~PWM% an dem der Motor gerade anläuft kannst du mit den Drehzahlen auf den min. PWM% errechnen.

Das ist alles nicht akademisch genau, selbst mit einem Logger nicht, aber zumindest eine Grundlage um den Sender einzustellen.

[tasse]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Ich würde gerne was dazu beitragen, fliege aber im Governor Set-Modus (CC ICE).

[OttoOlsen]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Hatte es ja schonmal für meinen Hacker x70 SB-Pro gemacht:

Gas <=> Regleröffnung
>= 60% = 95%
55% = 94%
50% = 87%
40% = 82,5%
30% = 73%
20% = 67,5%
10% = 62%
0% = Startdrehzahl zum Vordrehen wie beim Sanftanlauf

[krassest]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Wieso steht sowas eigentlich nicht in der Anleitung der Regler. Wäre doch von Vorteil. Ich hab mich nämlich immer gewundert, warum ich in der Funke nur 50% Knüppelweg benötige und meine Systemdrehzahl trotzdem schon 80% der theoretisch brechneten max-Drehzahl entspricht. Gibts dazu Angaben von den Herstellern??

Ich glaube vergleichbar wird das hier nur mit Heli am Boden und 0 Grad Pitch, aber die Idee ist Spitze

Grüße Stefan ...

[Amok]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Meiner Meinung nach pfuschen euch da die verschiedenen Impulslängen der Signale bei den unterschiedlichen Herstellern ins System.

mfg
Amok

[Farkas]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Wäre schon wünschenswert das die Hersteller da Infos zu liefern.

Auch die verschiedenen Impulslängen und die daraus unterschiedlich
ausfallnenden Prozentöffnungen,sollten sich doch herstellerseitig
verifizieren lassen.


Gruss,Andi.

[krassest]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

An den Impulslängen liegts meiner Meinung nach nicht. Wird ja alles grafisch dargestellt. Und wenn ich bei Futabe 50% Gas vorwähle und sehe am Servoweg, dass es genau in der Mitte bei Null steht, also im Neutralpunkt (bei ner Skala von -100 bis + 100), dann ist das für mich ziemlich eindeutig. Nur die sich ergebende Drehzahl passt dann dazu nicht (ist viel zu hoch). Also ist doch die einzige Erklärung, dass die Regleröffnung nicht proportional zum Knüppelweg verläuft. Und das wird leider nirgends von offizieller Seite erwähnt. Genauso fehlen bei Kontronik-Motoren oft die zulässigen Spannungen oder maximal zulässigen Ströme. Zumindest findet man auf deren Homepage nur die Aussagen "optimiert für 8-10S" oder so ähnlich. Zum Beispiel würde mich interessieren, ob der Pyro 650 auch 12S verträgt. Konnte ich auf der Kontronik-Seite nix zu finden*

[Fingolf]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

im 600er hab ich Jlog drinnen.

Sendervorgabe DX8: 34% --> 64% Regleröffnung im Jive 80 HV

Gruß Stephan

[Taumel S.]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Zum Beispiel würde mich interessieren, ob der Pyro 650 auch 12S verträgt

Sind bei einem Motor bezüglich Belastbarkeit nicht mehr die Watt als die Volt relevant?
Bin da nicht sicher, stelle mir die Volt aber als nebensächlich vor. Die Volt sind ja mehr für die Drehzahl relevant.

[krassest]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Leistung ist natürlich genauso wichtig, aber ich kann ja nicht eine beliebig Hohe Spannung anschließen, irgendwann brennt das Ding durch. Und da ich nur 12S Akkus habe, würde mich interessieren, ob der Pyro 650 das abkann. Wie gesagt die Infos auf der Kontronik-Seite oder aus der Anleitung/Datenblatt sind eher spärlich.

[Taumel S.]

AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Leistung ist natürlich genauso wichtig, aber ich kann ja nicht eine beliebig Hohe Spannung anschließen

Du brauchst bei doppelter Spannung ja nur den halben Strom, um die gleiche Drehzahl zu erreichen. Die Spannung sollte den Motor also wenig kümmern, glaube(!) ich, bzw. ist sie in ihrem Maximum so nicht definierbar.

Sorry, für off topic, war nur die Antwort auf eine Zwischenfrage.