Hobbywing Platinum 60A V4 - Erfahrungen

[Nikom Nam Un]

AW: Hobbywing Platinum 60A V4 - Erfahrungen

Meine Bestellung war am 22.12.

Hab die Firma jetzt angeschrieben und folgende Antwort bekommen:

We are sorry to tell you that item ALZRC Devil 380 FAST RC Helicopter Parts 60A V4 ESC in order 1113XXXX was out of stock,it will restock around 5-7 days. Would you mind waiting for it?

[freakystylez]

AW: Hobbywing Platinum 60A V4 - Erfahrungen

Soll ich ihn dir zusenden? Habe noch nichts an dem Regler verändert

Ne, quatsch! ist deiner!

Meine Bestellung war am 22.12.

Ich habe einige Stunden vor Doublehorse bestellt und seiner wurde versendet und bei mir heissts, er ist out of stock!!!

Im Support-Chat konnte mir auch nur "sorry" gesagt werden... -.-

[Doublehorse9104]

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Hier schon mal die Parameter Tabelle, die dickere Schrift ist schon ab Werk im Regler abgespeichert.

[Doublehorse9104]

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Frage wäre hierzu, wenn ich Option 3 wähle (Elf Governor), muss ich da unbedingt unter Brake Type 11 Proportional einstellen?

[slowrider]

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Hi

Ich sollte zwei bestellte HW 60 V4 übermorgen erhalten. Sind direkt von HOBBYWING North America HOBBYWING North America und gingen zuerst nach Kaliforinen, Arbeitskollege ist nun in die Schweiz unterwegs und hat sie im Gepäckt. Vielleicht kann man dann mal mit der ALZRC Version vergleichen (obwohl, da wird man kaum was feststellen), von HW America habe ich irgendwie nur eine "schwammige" Aussage bekommen, was jetzt da der Unterschied ist. Anscheinend wird aufgrund der Seriennnummer jeglicher Support der ALZRC Regler in den USA verweigert, das kratzt uns hier aber nicht ;-) Eigentlich war die Antwort auf meine Anfrage eher eine Rechtsbelehrung und dass ich die Finger von diesen sog. OEM Reglern lassen soll. Sorry to say, obwohl gerne in den USA - typisches Ami gedöns.

Noch 'ne Frage: hat sich eigentlich am SDI bzw. am Data Output was geändert? Weil die V4 in den grösseren Reglern von HW (160 und 200) liefern nämlich keine Real-Time Werte. Hoffe das ist beim kleinen nicht der Fall, schliesse am Anfang zum Einfliegen jeweils ein JLog rein, dann habe ich zumindest mal RPM.

//Raffi

[qu4x]

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Frage wäre hierzu, wenn ich Option 3 wähle (Elf Governor), muss ich da unbedingt unter Brake Type 11 Proportional einstellen?

Hi,
im Heil wird doch Brake immer ausgeschaltet -> Disabled. Der ist ja laut Datenblatt Default mäßig so konfiguriert. Also einfach lassen.

ciao,
Hermann

[Doublehorse9104]

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Gerade beim Einbau entdeckt, die Goldis Motorseitig sind statt wie gewohnt 3,5 mm 4mm Goldis...

Was für ein Müll! , die haben so ein hartes Lötzinn verwendet, das mein mega starker 100 Watt Lötkolben, dass Zinn nicht verflüssigt.

Musste gestern schon den gelben Stecker abschneiden... Bin leicht schon genervt

[vale46]

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Beim ablöten von Steckern immer etwas frisches Lötzinn zuführen, dann wird auch das alte Zinn schnell flüssig.

[freakystylez]

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Beim ablöten von Steckern immer etwas frisches Lötzinn zuführen, dann wird auch das alte Zinn schnell flüssig.

Richtig!

Naja, ein 100W Kolben sollte schon nen 4mm Goldi ablöten können... ^^

[slowrider]

AW: Hobbywing Platinum 60A V4 - Erfahrungen

Hi

Habe gestern zwei HW60v4 erhalten:



Viel gibt's da nicht zu sehen, von den Abmessungen her ist er gleich wie der 50v3, an Gewicht dürfte er wenige Gramm zugelegt haben. Die Anleitung wurde überarbeitet und ist verständlicher geschrieben. Was mir auf die schnelle aufgefallen ist:

- BEC Spannung nun in 0.1V Steps von 5 bis 8 V einstellbar
- Motorlaufrichtung kann im ESC eingestellt werden (CW, CCW)
- Die Log Schnittstelle scheint sich geändert zu haben, keine RealTime Werte mehr, nur noch Gov RPM (eingelernte RPM), min V, max FET Temp im RAM, ESC muss also eingeschaltet bleiben, dann kann man diese Werte mit der Programmier Box auslesen.
- Aktiver Freilauf kann ein und ausgeschaltet werden
- Gov Paramter lassen sich einstellen (P und I)
- Sanftanlauf bzw. die Zeit kann nun eingestellt werden (war glaub ich beim HW50/100 immer auf 11s -> jetzt 4 bis 25s
- Anscheinend gibt's ein WIFI Express Modul, dann lässt sich der ESC auch mittels Smartphone App parametrieren (na ja, wers den braucht)
- Beim Anlernen des Gov Stores wird jetzt nichts mehr von 50% GAS geschrieben, dann wohl irgend einen Wert ab 40% GAS (in der Funke) das erste Mal X Sekunden (steht nicht) halten. Denke - weil der Softanlauf auf 15s voreingestellt ist - dass man einfach diese Zeit sicher abwarten muss, bis die RPM abgespeichert wird.

Ach ja, einer kommt bei mir in einen Oxy3 (völlig überdimensioniert - aber für die Kohle gibt's eigentlich nix besseres und er passt einfach rein).

//Raffi

[Doublehorse9104]

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Mein Regler ist jetzt fast fertig eingebaut, nur noch paar Kabel schön verlegen und isolieren.
Wird noch an die Telemetrie angeschlossen.
Fertig programmiert und gebunden.
Das Regler/ Thro Empfängerkabel hat von mir noch ein Ferrit Ring erhalten.
Testlauf in der Wohnung und anschließend Probeflug.
Top gibt bis jetzt nichts zu beanstanden, der Regler bleibt merklich kühler, ansonsten alles gewohnt wie vom V3.

[KU-HELI7]

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- Die Log Schnittstelle scheint sich geändert zu haben, keine RealTime Werte mehr, nur noch Gov RPM (eingelernte RPM), min V, max FET Temp im RAM, ESC muss also eingeschaltet bleiben, dann kann man diese Werte mit der Programmier Box auslesen.

Dann haben sie die Live-Log-Funktion auch bei den kleinen Reglern rausgeworfen.
Das ist aber mal ein ordentlicher Rückschritt. Schade eigentlich.

Gruß Helmut

[David Tobias]

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Die momentan erhältlichen V4 sind mWn eine OEM-Version, also noch nichts endgültiges.

Gruß
David

[slowrider]

Hobbywing Platinum 60A V4 - Erfahrungen

Nö, keine OEM, habe nachgefragt bei Hobbywing Nordamerica... Gibts nun auch bei HeliDirect und Hugo Markes bekommt ebenfalls die ersten in seinen Shop geliefert... Die haben eine vollwertige Verpachtung, HW Emblem und die SN kann man bei HW überprüfen lassen.

Raffi

[slowrider]

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Ach ja, OEM hat weder etwas mit der Qualität noch mit der 'Unfertigkeit' eines Produktes zu tun...