Kurze Zusammenfassung:
Motor läuft echt Fett....aber zu heiss und ohne Power bei 9 Grad Pitch.
Motor wird eingestellt von einem erfahrenen Piloten(Verein)...Motor läuft super kühl aber halt magerer eingestellt wie bei mir.
So dann letztens Motorabsteller in 5 meter Höhe (Crash)...Nachforschungen ergeben folgendes Ergebniss.:
Gasabnahme katastrophal! Vom Vollgas zum Standgas nimmt er das Gas nicht gleichmässig weg sondern Dreht wie blöde und dann aufeinmal AUS.
Vereinsmitglied der mir den so eingestellt hatte meint das kann nicht sein.
Ich musste beim Starten des Motors immer sehr viel gas geben und den Glühkerzenstecker ne weile drin lassen bis Motor auf Temp kam..Dann blieb er mit viel Sprotzen an.
Mit seiner einstellung(und die hat er auch bei seinem 50er,60er,90er Rappi so gemacht springt mein Motor sofort an und läuft super Kühl aber die Gasabnahme ist katastrophe. Gasannahme schein OK.
Dreh ich mein Motor an der TL Nadel etwas Fetter ist die Gasabnahme gut aber Motor wird zu heiss und er hat echt null Power.
Sprit 15% Nitro.
Kerze..Enya 4
Nerven.. solangsam am Ende.
Vergaser mist?
Motor mist?
Alles mist?
Wäääh solangsam könnt ich im Boden versinken vor lauter aufregung.

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