[ThomasC]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Von euch kann doch auch keiner mit Gewissheit sagen, was Sache ist. Von zitierten Anleitungen und empirischen Erkenntnissen kann ich mir nichts kaufen.

Im Gegensatz zu Dir vertrauen hier einige (mich selbst eingeschlossen) dem was der Hersteller angibt. Und Graupner ist NICHT bekannt für Falschaussagen, die die Betriebssicherheit heruntersetzen. Ich persönlich habe keinen Grund, meine Helis zu zerrupfen, nur um DEINEN Wissensdurst zu befrieden. Das mußt Du schon selbst hinbekommen.

My 2 Cent...

[kollech1]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Kann es sein das manche von euch nur auf stress aus sind?
Nicht gut sowas!

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Entschuldige bitte und bei allem Respekt.

Aber erzähl du mir nichts von HßRENSAGEN!!

Na erklär mal genauer? Gerne per PN wegen OT.
Ich red eigentlich nur bei Sachen mit die ich selbst besitze, getestet, oder gesehen hab...

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich weiss es...

Entschuldige bitte und bei allem Respekt.

Aber erzähl du mir nichts von HßRENSAGEN!!




Von euch kann doch auch keiner mit Gewissheit sagen, was Sache ist. Von zitierten Anleitungen und empirischen Erkenntnissen kann ich mir nichts kaufen.


Ich bleibe bei meinem Setup. Ich nutze auch nen 2s lipo. Einer auf 5 und einer zsm mit dem jive und nem y in 6. geht wunderprimstens.

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Weil ich keine habe?!

Extra nen gr-16 kaufen und meinen Gr-18 aus dem heli reißen ist es mir nicht wert.
Da nutze ich lieber weiter nur die stehenden Buchsen und ein y

Ist wieder mal ein Typischer Fall von Hörensagen...

Ich hab das GR-18 im Nitro schon lange so laufen mit 2S Lipo direkt und absolut keine Probleme.
Egal was die Theorie sagt, es geht...

Der GR-18 ist ein ganz andere Empfänger wie der GR-16 glaubst Du auf den GR-16 wurde nur ein Gyro draufgeschnallt?

AW: Graupner/SJ Flybarless system

@Piro: Frage - warum öffnest Du nicht selbst zwei von den Dingern und guckst rein?

Weil ich keine habe?!

Extra nen gr-16 kaufen und meinen Gr-18 aus dem heli reißen ist es mir nicht wert.
Da nutze ich lieber weiter nur die stehenden Buchsen und ein y

[ThomasC]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

@Piro: Frage - warum öffnest Du nicht selbst zwei von den Dingern und guckst rein?

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Doch, du bildest dir das nur ein weils beim GR-16 so ist...

Ich lasse mich absolut gerne eines besseren belehren. Dafür sind Foren ja da.

Aber dafür muss mir jemand wasserfest belegen, dass sich das generelle Layout vom gr-16 auf den gr-18 dahingehend verändert hat, dass die Eingänge 7/8 nun mehr Strom vertragen können und leiten können, als die pisseligen geätzten leiterbahnen im gr-16.

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Also ich hab am Nitro auch nen 2S Lipo direkt an 5 und 7 und keine Probleme.

[ThomasC]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Servos 1-4 jive/Slave 5/6 mit Bauchweh nen Puffer auf 7/8

Bessere Alternative: Puffer direkt mit Master/Slave einspeisen und vom Puffer aus auf RX:5/6 mit zwei Kabeln, das Gassignalkabel (organge) direkt am Puffer vorbei in Kanal 6. Kann gerne davon ein Bild machen (im Logo 500) wenn das jemand möchte. Explizit ist der GR-18 allerdings auch für die Stromversorgung über Kanal 7/8 ausgelegt. Steht zumindest so in der Anleitung.

Wo's mir gerade auffiel...

[peter_pan]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Aber externes bec oder 2s lipo ist ohne y nicht möglich bei gleichzeitig sichere
Betrieb.

Doch, du bildest dir das nur ein weils beim GR-16 so ist...

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Interessehalber - kannst Du das belegen?

Ich weiss es...

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Wie kommst du darauf?

Soweit ich weiß, ist das generelle Layout aus den gr-16ern geblieben.

Da heißt es:

Siehe Bild



Ich werde es so beibehalten. Bin bisher so gut geflogen und werde es weiter so handhaben. Die Redundanz auf 1&6 zb ist ja auch geblieben wie sie war.

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Mit Sicherheit!

[goemichel]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Statt ein gutes Produkt nahe an die Perfektion zu führen wurden aus heiterem Himmel helifremde Gimicks (Copter Stabilisierung) zur Priorität...

Schätze mal, damit lässt sich (zurzeit) ein besseres Geschäft machen.