Microbeast Rettungsfunktion, erste Erfahrungen und Fragen

[Black-Shark]

AW: Microbeast Rettungsfunktion, erste Erfahrungen und Fragen

Oh man..... Da ich nur nen Sechskanal Sender fliege hab ich da glaube kaum Auswahl für nen anderes FBL System.
WILL DA JETZT ABER AUCH NICHT VOREILIG SEIN

Hast du mal ein Video von deinem Heli, vom Verhalten im Schweben?

Eines konnte ich nun mehrfach feststellen, dass das Empfinden von "vibrationsarm", bzw. "vibriert nicht" sehr stark von den Personen abhängig sind.
Erst wurde mir ein Heli als vibrationsfrei angepriesen, beim Anlaufen ist der Heli dann fast umgefallen, weil er "Samba" tanzte (".. das gibt sich wenn ich schnell abhebe...!") und dann vibrierten die Kufen ("... aber hinten wo das FBL sitzt ist alles ruhig.. siehst ja selbst...!)". Ein "komplett vibrationsfreier Heli" hatte Heckpendeln... wie konnte das nur kommen? /Sarkasmus off
Und er war vollkommen überzeugt, dass das FBL scheiße war.
Nachdem das Zahnflankenspiel richtig eingestellt, der krumme Blatthalter getauscht, die Hauptrotorblätter gewuchtet und die Heckriemenspannung richtig justiert war, flog der Heli wie auf Schienen (".. naja, so viel mehr vibriert hat der vorher doch gar nicht...!" ).

Meine Erfahrung ist: in 99,9% aller Fälle ist es ein mechanisch schlecht eingestellter Heli, der die Probleme verursacht.
Hier muss unter allen Umständen sauber und genau gearbeitet werden.
Wenn ich z.B. lese, das jemand seine Probleme mit der Veränderung der Art wie seine FBL System befestigt wurde, beheben konnte, dann sehe ich hier eher das Symptom behoben und nicht die Ursache.

Ist der Heli wirklich vibrationsarm (1 Cent Stück bleibt aufrecht, während des Betriebs (ohne Blätter), auf dem FBL stehen)? Oder "tanzt" es sogar, wenn es flach auf dem FBL System liegt?

Ja es gibt FBL Systeme die sind unempfindlicher, das heißt aber nicht, dass der Fehler nicht doch beim Heli/Anwender zu suchen ist.

*Das ist nur meine Meinung und soll keine Anfeindung sein*

[Pexy]

AW: Microbeast Rettungsfunktion, erste Erfahrungen und Fragen

Ist zwar kurz offtopic, aber über was reden wir denn nun? Eine Empfehlung für das Spirit nur weil es evtl. besser rettet? Denn fliegerisch ist das MB Plus top, ich denke da müssen wir nicht streiten. Zudem kann man das MB wie mehrfach erwähnt relativ einfach zu einer guten Rettung bringen.

Das ist schon richtig - ich fliege das MB auch gerne und habe auch immer noch einen Heli mit MB, bei dem die Rettung zumindest akzeptabel funktioniert.
Natuerlich sind die Flugeigenschaften das Wichtigste bei einem FBL System, aber 1.) andere FBL System fliegen auch gut und mit etwas Muehe kann man das Flugverhalten bei den Systemen, die ich habe, ziemlich gleich einstellen und 2.) kostet die Rettungsfunktion beim MB richtig Aufpreis und wenn es dann extrem schlecht bis gefaehrlich schlecht funktioniert, ist das mehr als aergerlich.

Ich hatte zwei MBs in zwei verschiedenen Helis und habe es auch mit Spiegeltape probiert - einlagig und zweilagig. Das war dann besser, aber immer noch mit leicht schraeger Rettung - aber ok.
Nach dem Upgrade auf 4.2 war es bei dem einen Heli extrem schlimm und die Rettung war nach einigen Flips in verschiedene Richtungen fast 40 Grad schraeg und hat sich im Schwebeflug auch nicht mehr zurueckgesetzt (vor dem Upgrade war die Rettung dann nach ein paar Sekunden wieder gut).
Ich habe das MB dann auch gegen das Spirit getauscht und nun funktioniert alles wie es soll. Die Vibrationsanalyse im Spirit (In-Flight Vibrationsanalyse) zeigte an, dass die Vibs alle im OK-Bereich sind und die Rettung funktioniert einwandfrei.

Das waren so meine Erfahrungen.

Gruss,
peter

[MaRex]

AW: Microbeast Rettungsfunktion, erste Erfahrungen und Fragen

finde das echt nicht mehr witzig oder so was das Microbeast da macht.
für mich ist das keine Rettung, sondern ne zusätzliche Gefahr!

Hab mich zum Wechsel entschieden.

Sorry aber wenn der Hersteller sich nicht rührt, dann eben nicht.
das Problem ist lange bekannt und nix passiert.

[MaRex]

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Damit bin ich jetzt hier raus, hoffe das ich mit meinem gerade ergattertem Spirit nun wieder glücklich werde.

[MaRex]

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ist nun dovh ein Vstabi Neo geworden.

[Windsurfer1976]

AW: Microbeast Rettungsfunktion, erste Erfahrungen und Fragen

Hallo zusammen,

ich habe es heute das erste Mal ausprobiert. Eingestellt war Rettung mit Pitch.

Zuerst musste ich noch im normalen Modus ein wenig nachtrimmen, da er ganz leicht nach links gedriftet ist. Danach waren die Flugeigenschaften wie vor dem update (ich meine sogar leicht stabiler).

Als ich dann die Rettung mit Pitch ausprobiert habe, war ich froh, dass es nicht schief ging . Kostet schon ein wenig ßberwindung. Heli ging deutlich nach oben und driftet auch ganz leicht nach links - aber ansonsten alles super.

Nach dem ersten Akku habe ich den Rettungspitch ein wenig zurück genommen und mit angestellter Rettung unter Punkt A auch ein wenig nach rechts getrimmt. Habe dann nochmals einen Flug probiert - diesmal mit deutlich mehr Adrenalin.

Beim ersten Test ist der Heli ganz leicht nach hinten gekippt, ich habe sofort wieder die Rettung ausgemacht und es nochmals probiert. Diesmal ist der Heli relativ schnell nach hinten gekippt. Ich würde schätzen so zwischen 10 - 20 Grad aus der horizontalen Lage( ich habe die Rettung immer nur bei fast Schwebelage aktiviert zum rantesten). Das fand ich dann nicht so toll.... Der Heli hat sich ordentlich in meine Richtung auf den Weg gemacht...

Ich würde nun gerne rausfinden woran das liegt. Die Rettung sollte natürlich im Ernstfall die Situation klären und nicht verschlimmern.

Habt ihr eine Idee woran das liegen kann?

Zur Situation fällt mir nur folgendes ein. Heli habe ich auf einem horizontalen Vorbereitungstisch bei beiden Akkus initialisiert. Beim zweiten Akku stand der Heli beim hochfahren allerdings ordentlich schräg in der Wiese. Das Heck hing deutlich runter. Kann es sein, dass er vor dem Start nochmals den Horizont anpasst? Ich halte es zwar für unwahrscheinlich, das war aber der einzige Punkt der beim zweiten Akku anders war....

VG

Andreas

Hallo zusammen,

nun muss ich eine Lanze für das Beastx brechen. Ich habe testweise ein Spirit FBL montiert. Hier hatte ich im Stabi Modus auch ein leichtes driften nach hinten.

Ursache hierfür war wohl, dass der Schwerpunkt an meinem Heli nicht stimmte. Es handelt sich um die Mechanik aus meiner Bo-105. Durch die Heckhöherlegung (Starrantrieb) ist er hinten enorm schwerer geworden. Ich habe zwar vorne für die Testflüge noch Gewicht montiert, das hat aber nicht ausgereicht. Da sowohl das Beast als auch das Spirit im normalen Rundflug mit dem schlechten Schwerpunkt gut zurecht kam, habe ich es zu Testzwecken so gelassen. So wie es aussieht haben die Stabis hier nur in der Rettung richtig Probleme. Ich habe es nun korrigiert und die Probleme sind weg.

Insgesamt gefällt mir das Spirit ein wenig besser, ich möchte das Beast aber nicht unnötig in Verruf bringen. Verkaufen werde ich es trotzdem, da für die Scaler das Spirit nach meiner Einschätzung ein wenig besser taugt.

VG Andreas

[Upsidedown]

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Ich sehe es genauso. Solange es nicht um die Rettung geht, kann man mit allen namhaften FBL Systemen gut zurecht kommen und es entscheiden eher Benutzer-Vorlieben: der eine mag eher eine ausführliche Einstell-Software und der nächste möchte zur Einstellung nicht ohne Potis, Taster und LEDs am Device selbst auskommen, usw.

Bei der Rettung scheiden sich wohl eher die Geister, wenn die unvermeidbaren Vibrationen die Systeme ordentlich herausfordern, weiterhin können Temperaturschwankungen die Sensorik für den Horizont durcheinanderbringen.

Die Beasts scheinen da etwas empfindlicher zu sein. Andererseits wäre dies für mich kein Grund zu wechseln, sondern eher Ansporn, Ursachen für übermäßige Vibrationen abzustellen. Ein Heli, der nach ein paar Minuten Flugzeit den Beastx Horizont stark schief legt, hat normalerweise ein Vibrations- oder/und ein FBL-Befestitugsproblem. Die Beseitigung der Ursache sollte immer auch dem Flugverhalten im Normalbetrieb (Rettung aus) stark zugute kommen.

Andererseits kann ich alle verstehen, die nach schiefer und v.a. erfolgloser Rettung das Vertrauen verlieren...

[Freeman]

AW: Microbeast Rettungsfunktion, erste Erfahrungen und Fragen

Hallo Kollegen,

Ein Freund von mir hat mit seinem TRex470 auch Probleme mit der Rettung gehabt.
Am Anfang des Akkus ging die ReFu noch, dann würde es so schlimm dass der Heli bei aktivierter ReFu plötzlich 45° nach vorne oder seitlich ausgebrochen ist.
Wir haben jetzt die SW 4.2.0 upgedatet, was soll man sagen die ReFu funktioniert.
Heute haben wir 2 Akkus getestet und die ReFu dabei mehrfach am Anfang, in der Mitte und am Schluss des Fluges aktiviert.
Der Heli stand jedesmal perfekt und zog gerade nach oben. Die ReFu hatte wir immer mind. 4-5 Sekunden aktiviert.

Im Anhang die Info vom Wiki auf BeastX.com

Edit: hier auch der Link
BEASTX Stabisysteme - BEASTX Wiki

[leviathan]

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Jap, die Erfahrung kann ich bestätigen: mit der 4.2.0 klappt das mit der Rettung.

[Thoemse]

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Geht bei mir auch 1a.

[alexbs]

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Schön haben sie das endlich in den Griff bekommen, ich hatte da meine Schwierigkeiten.

[Benny77]

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Wow - und das nach nur 2 Jahren

[Techmaster]

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Heißt das jetzt, wenn sie bei mir zu Anfang an auch schon immer gerade gerettet hat, muss ich wahrscheinlich nun, nach dem neuen Update höllisch aufpassen...?
Habe nämlich seit dem Update lieber noch nicht gerettet...

[Freeman]

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Heißt das jetzt, wenn sie bei mir zu Anfang an auch schon immer gerade gerettet hat, muss ich wahrscheinlich nun, nach dem neuen Update höllisch aufpassen...?
Habe nämlich seit dem Update lieber noch nicht gerettet...

Keine Ahnung, probiers doch mal in grösserer Höhe aus so kannst den Heli wenn notwendig abgfangen.
Ich glaube aber dass das jetzt funktioniert und werde meine Helis auch alle mit der neuen SW ausstatten. Die haben zwar bis jetzt bzgl. Rettung funktioniert aber es wurde ja noch mehr im Update optimiert.

[MENTION=40267]Benny77[/MENTION]
Manchen kann man es eben nie rechtmachen

[Benny77]

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@Benny77
Manchen kann man es eben nie rechtmachen

da hast du auch Recht. Wie komm ich auch drauf vom Beast zu erwarten, dass es einigermaßen gerade rettet und nicht mit 45° Abweichung.
Deshalb hab ich mich nach einem halben Jahr vom Beast getrennt und bin mit dem Spirit seit 1,5 Jahren glücklich, das meine überzogenen Erwartungen erfüllt.