Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

[47110815]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Ich bewundere Eure Geduld.

[buell47]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Danke [emoji23]

Wie sagt man so schön? RTFM!!! [emoji6]

[Asterix-007]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Moin,

Ich hatte es so das die Balken stimmen. Es ging aber nicht.wenn ich bei servo reserv drin bin ändert sich die laufrichtung und nicht die Wirkung.hatte alles im Sender eingestellt die laufrichtung das es passt.

ich glaube hier wurde schon mehrfach geschrieben, daß, nach erfolgtem Setup der Strecke Sender <=> Spirit, NICHTS mehr im Sender, was das Servoreverse betrifft verändert wird!!!!!

Zum Systemverständnis:

Du kannst jedes Servo 2 mal reversieren, 1. im Sender und 2. im Spirit (ServoTab / ServoReverse)
Minus * Minus ergibt bekanntlich Plus, oder?? ;-)

Also: Heckservo im Sender so einstellen, das es im DiagnostikTab richtig läuft! Danach im ServoTab die Laufrichtung entsprechend einstellen! FERTIG!!!!!

Sollte das wider Erwarten nicht zum Erfolg führen, wäre noch die Möglichkeit den Servohebel um 180° zu drehen! Bitte um Fotos vom Heckservo (mit Servohebel) und vom Heck (mit Servohebel)!!

Hier noch einmal der Hinweis an das Handbuch vom MicroBeast (beastx.com / Wiki/ Kapitel 8.F = Wirkrichtung Heckkreisel). Dort ist mit einem Bild anschaulich die Wirkrichtung beschrieben. Bei Bedarf änderst du die Servorichtung im Spirit.

Ach ja: 1 Kiste Bier an Frank schicken, ich hole mir dann die Hälfte ab.... ;-)

Bis Morgen! ;-)

[R.P.]

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So Jungs gute Nachrichten kreiselwirkung ist jetzt korrekt ! Hab es so gemacht wie ihr es gesagt habt man muss den spirit ausmachen und wieder anschalten.dann nimmt er es Balken gehen auch in die richtigen Richtungen. Motor probier ich heute nicht aus.

[buell47]

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Danach am besten Spirit neu starten und Diagnostik Tab nochmal alle Laufrichtungen checken

Nochmal machen. Alles von Anfang. So wie ich es Ulf (Asterix) dir das erklärt hatte.
Angefangen mit Einbauposition checken. Alle REVERSE Einstellungen (Spirit und Funke) löschen. Dann Diagnostik Tab und nur mit Funke reversieren bis alle Balken passen. Erst dann Servoslaufrichtungen und Wirkrichtung checken und NUR im Spirit mit Servo Reverse machen. Spirit neu starten.

Was sag ich denn die ganze Zeit? [emoji23]
Wenn du schon die Anleitung nicht liest, dann doch wenigstens hier was wir schreiben. [emoji1]

[R.P.]

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So ich war heiß wie ein Schnitzel und hab den heli noch ausprobiert .... Hab den Motor ohne Glühkerze mit Starter durchgedreht das der überschüssig Kraftstoff rauskommt! Dann raus mit dem Heli....und dann gings los 1.Funke an 2. Stromversorgung heli hergestellt 3. Glühstecker auf Kerze 4. Motor angemacht.Lief in die richtige Richtung diesmal der Rotorkopf. Aber dann: Hab den Motor Langsam Drehzahl gegeben und kurz vorm abheben( leicht werden) hab ich gesehen das das rote licht vom Spirit aus ist mit einmal wollte der heli nach vorne und die Rotorblätter waren kurz vorm Gras.( Konnte den Heli nicht mehr steuern! Hätte fast den Knüppel abgebrochen beim versuch zurück zu ziehen ;-)) Hab dann den Notaus betätigt und alles war gut. Zum Glück! Das heißt ja jetzt das was mit der Spannungsversorgung nicht stimmt.
Muss ich nun doch auf Lipo umsteigen????
Habe wie schon mal erwähnt 2 Akkus nimh 4,8 Volt .... mit einer Diode als Sicherheitsschaltung.
Ich sag ja ich fress langsam Scheiße
Es kommt aber auch eins nach dem anderen. Sone Probleme hatte ich vorher nicht warum auch immer....
Gruß aus dem Osten der Republik

[buell47]

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Wenn das Spirit aus geht, dann sind die Servos auch stromlos und die Blätter gehen wohin sie wollen.
Was sagt das Spirit Log?
War das Spirit auch aus als der Rotor wieder still stand?

4,8 Volt?
Damit sollen die Servos funktionieren? [emoji4]
Was genau für ein Akku ist da dran?
Oder ist der so ausgelutscht und zusammengebrochen als das Ding loslief.

Ich würde mal den BEC TEST im Spirit starten ob der Akku das mitmacht.

[R.P.]

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Ja das Spirit war auch aus als der Rotorkopf stillstand wieder! Nur der Empfänger war an.( Da hat die grüne leuchte geleuchtet) im Log war ich nicht drin in der Werkstatt Kabel ab an und Spirit ging wieder und konnte auch alles steuern

[buell47]

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Hast du den Akku etwa am Empfänger?

[R.P.]

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1 Batterie AA 2700mah von sanyo (4 Stück pro Pack)
Hab den Akku an aux 2

[buell47]

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Okay.

Komisch wie das Spirit dann aus gehen soll, wenn der Empfänger aber noch Strom vom Spirit bekommt über den RUD-Port.

[R.P.]

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Es hat Glaube auch beim Gas geben kurz geblinkt( sich initialisiert warum auch immer) hab es ja schon her rangesteckt und gewartet bis es bereit ist

[R.P.]

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Vielleicht hab ich doch was falsch geklemmt

[buell47]

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Was heißt hier vielleicht? [emoji12]

[R.P.]

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Naja du / ihr wisst ja...aber kann bald nicht mehr sein es funzt alles so wie es soll jetzt laut diagnosik tab..... ( auch die wirkrichtung vom kreisel!)