Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

[Amok]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

bin aber gespannt wo du die Paddelanbringst

Man sieht doch auf den Bildern, wie er die Paddelstange nun verwendet (rechts und links).

Ob er da die Paddel noch anbaut oder nicht ...

mfg
Amok

[Shuttle ZXX]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Sehr cooles Projekt! Und mal nicht grössenwahnsinnig (Akkutechnisch gesehen )

Eine Frage hätte ich aber zu der "Vollgekapselten" bauweise, wie kommst du an den Motor zum ein/ausbauen ran, wenn doch nur die eine kleine öffnung auf dem "Servodeck" hast?

gibts da auch ein EZFW dazu?

Gruß Jens

[QuaX]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Motor im Akkukanal nach hinten schieben. Oben einfädeln und dann wieder nach hinten ziehen. Das Ganze muß mein 3 jähriger Sohn machen, nur er hat so kleine Hände, dass man da rein kommt.

EZFW? Nein das ist nicht geplant. Das Ding landet vorne auf dem Rumpf und wird durch die Stelzen abgestützt.

Viele Grüße

Michael

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Hallo,
also es gibt noch ein paar ßnderungen zu machen, aber der erste Prototyp ist schon mal da.

die Heckklemmung muss dicker werden, die TS-Führung kriegt mehr Querschnitt und das Abstüzlager muss vielleicht noch weiter verstrebt werden. Ansonsten ist der Rumpf m.E. ausreichend steif in Längsrichtung und auch vom Motor zum Kopf. Gewicht ist mit knapp 75 gr. natürlich sensationell




Albert

[Suny23]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Fein Fein.... Da wird man doch gern Schneeblind :-)

Damit knackt Michael die 200 Locker...

[bluesky]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Echt beeindruckend! Wie lange benötigt die Maschine sowas zu "drucken"?

Beste Grüße

Felix

[mats18]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Sieht stark aus.
Die Priorität bei diesem Projekt liegt offensichtlich nicht bei "maximale Wartungsfreundlichkeit und einfachster Komponenteneinbau"

[southside81]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Hab mir gerade beim anschauen der Bilder in die Hose gespritzt... Einfach nur Hammer die Technik!!!!

[wamt]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Wow wie geil!

[Timo S]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Revolutionär!

Was würde so ein Rumpf ,genau in dieser Ausführung wenn man das ohne Connections machen lässt, kosten?

[seijoscha]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Das ist echt der Hammer so etwas im RC Helibau hab ich noch nie gesehen .
Das ist wirklich beeindruckend .
So etwas ließe sich auch auf größere Modelle übertragen 600-700er oder?
Ich kann mir noch gar nicht richtig vorstellen wie du das da alles rein bekommen willst ?
Das ist wirklich Interessant bin gespannt auf weitere Bilder.

[You<3]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Frage: welches Material ist das denn nun genau? sieht echt hammer aus!

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Hi,
bin schon am Zeichnen der Verbesserungen....

Also machbar ist so gut wie alles und es gibt wie immer Grenzen.....

Größe: momentan liegt die maximale Länge so bei 700mm. Sprich in dem Konzept einen 700er wird knapp
Festigkeit: Für die Kenner: E-Modul ~ 1800, Zugfestigkeit ~ 50 N/mm² D.h. das ist weit weg von Alu (~ Faktor 10) Stahl (~ Faktor 20) oder Kohlefaser ==> Das funzt sicher gut bis zum 500er, beim 600er würde ich sagen, es wird zu weich
Material: nennt sich bei uns PA2200 und ist ein PA 12. Wobei die Kunst die Herstellung des Kornes ist und die Mixtur der Additive.....
Dauer: nachdem nicht nur ein Teil "gedruckt" (das tut mir immer weh, weil Lasersintern einfach richtiger ist. Aber das 3D-Drucken wird sich über kurz oder lang durchsetzten als Begriff) wird, schätze ich mal so 8 Stunden für 3 Stück in einer Formiga P100 + 2 Stunden aufheizen + 5 Stunden Abkühlen + Auspacken und Strahlen.
Preis: Als Faustformel kursiert so 1€ pro Gramm. D.h. nach der Formel würde der Rumpf 75 € kosten, ich würde aber vom 2-3fachen ausgehen. Warum: weil das Volumen zu groß ist. D.h. einfach mal im www nach Anbietern von Lasersinterteilen googeln und sich anhand eines IGES oder STL ein Angebot machen lassen

Also BeastX, Motor und Akku waren schon nacheinander drin und ich bin zuversichtlich, dass es auch gemeinsam funktioniert und noch mehr reinpasst. Aber es wird sicher kein Zuckerschlecken

[mario_d]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Super interessant, Albert!!!

[Shuttle ZXX]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

@Albert: Könntest du der Oberfläche des Rumpfes auch eine "Golfball" ähnliche struktur geben also mit vertiefungen, das verbessert nochmal den Luftwiderstand und bringt dir evtl. noch ein paar zusatz Kmh

Gruß Jens