Benutze beides, das Tool und die App, und ich finds genial....einfach Schritt für Schritt durch die Einstellungen gehen...gibt es auch auf YouTube sehr hilfreiche Videos dazu.
Dazu wirst du hier ziemlich viele verschiedene Antworten bekommen
Ich habs (+App) und will es nicht mehr missen. Vor allem bei Helis mit schief stehender Hauptrotorwelle ist die App nützlich da sie das rausrechnet. Man kann das alles aber auch manuell machen (wenn man will).
Es macht nen guten Job, ohne bekommt man es aber auch hin.
Wir haben das Ding mit ein paar Leuten zusammen gekauft, weil man braucht es ja nur jedes Schaltjahr.
Einziger Kritikpunkt ist, daß man diesen blauen Teller exakt winklig ausrichten muß. Das finde ich umständlich, weil man selten einen Ansatz für nen Winkel findet. Dank 3d Drucker machen wir da fixe Halterungen für die entsprechenden blatthalter. So ist das dann bombensicher.
Die App ist fast Pflicht, sonst wird es noch umständlicher.
Beim einstellen darf sich der heli keinen mucks bewegen. Ich habe Halterungen aus dem Drucker um das Chassis am Tisch zu fixieren. Selbst das massive landegestell am 700er lummert das bißchen, um bei der ersten Messung 0,bissi Grad daneben sein zu können...
Dann verarscht mich jedesmal diese digitale blase im Display. Aber nur, wenn ich lange nix damit gemacht habe...
Allerdings in verwendung mit dem Graupner Flybarless mittlerweile leider nicht mehr wirklich nützlich.
Das Soko Tool basiert zum teil darauf dass du alle Servos im FBL getrennt einstellen kannst.
Leider hat Graupner letztes Jahr die Einstellprozedur so geändert das je 2 Servos gegeneinander oder mitrinander verstellt werden. Was das Soko Tool hier zum Einstellen quasi aushebelt.
Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Soko-Kit. Allerdings benutze ich es eher wie eine normale Pitchlehre und gehe nicht die "Soko-Prozedur" durch. Funktioniert bei mir prima. Zum Ausrichten der TS benutze ich eine normale TS-Lehre - die lag bei meinen meisten Modellen bei - einfach zum drunter schieben.
Ich habe mich in den letzten Tagen echt gefragt ob die Soko Toolbox wirklich was bringt ...
Ich habe mir im Winter eine gekauft, da ich viel positives darüber gelesen habe und mir im Frühling einen neuen Heli kaufen wolte. Da war noch nicht klar welcher.
Es ist dann ein G570 Sport geworden.
Ich habe nun zwei Goblins und ich habe beide ohne Pitchlehre hinbekommen. Perfekter Spurlauf und bei Stickmitte sind die Servohörner auch (fast) mittig.
Die Taumelscheibe habe ich mit einer jeweils passenden TS-Lehre korrekt eingestellt.
Durch die Einkerbungen am Kopf, ist die korrekte Einstellung der Blatt-Halterungen ein Kinderspiel.
Ursprünglich wollte ich das Soko-Tool auch einsetzen. Es hat sich aber zu keinem ein Bedarf eingestellt.
Da frage ich mich ob das nicht doch ein Fehlkauf war. :dknow:
Ich habe noch ein GAUI X5. Dort könnte es nützlich sein, da dort die Einkerbungen am Kopf fehlen.
In den bisherigen Antworten in diesem Thread sehe ich auch geteilte Meinungen.
Habe also kein richtiges Bild was jetzt Sache ist. Werde ich wohl auch nicht bekommen, da jeder (richtigerweise) eine eigene Meinung hat.
Was ich aber den bisherigen Antworten entnehmen kann ist, wenn einsetzen dann mit App.
Grüsse
Salvatore
Bekennender Mitglied der anonymen Schönwetter-Heliflieger
#Keeprchelisalive #Helimakefun
Ich habe auch gerade meinen ersten Heli klp. damit eingestellt. Aber ohne die App mit virtueller Taumelscheibe.
Bei den kleineren Helis (G420) hab ich sie immer nur als normale Pitchlehre verwendet und immer nur mit dem Klettband befestigt. Das geht deutlich schneller.
Dieses mal hab ich nen großen kpl damit eingestellt. Ohne App. Mit der app war mir das ein bisschen arg umständlich.
Was halt ein bißchen Zeit braucht ist das Ausrichten der Taumelscheibe. Das finde ich auch ein bißchen nervig.
Ich denke das Problem bei kleineren Helis wird sein wenn man mal ein bißchen dran kommt verstellt sich alles. Beim großen ist das eher nicht so schlimm.
Alles in allem bin ich recht zufrieden. Es ist auf jeden Fall genauer als die Kabelbindermethode. Ob man dieser Genauigkeit bei den modernen FBL Systemen wirklich braucht, weiß ich auch nicht so richtig
Wie ist das bei der virtuellen Taumelscheibe muss man da auch den einen Blatthalter lösen? Was ist wenn man mal den Heli ein bisschen verrückt? Muss man dann wieder von vorne anfangen?
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