Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Viel ist nicht passiert die letzten Tage, aber seit Heute steht der
Ranger auf seinem Landegestell, na zumindest erstmal provisorisch
Den hinteren Bügel werde ich Jet Ranger typisch noch in den Rumpf
einlassen, das Heck muss noch ein gutes Stück weiter runter.

Gestern bei dem herrlichen Wetter habe ich die Mechanik mit dem
neuen Stabi und den neuen Blätter eingeflogen, ein Traum
Alle Einstellungen vom FBL haben auf Anhieb gepasst und die
Blätter liegen mir wie für mich gemacht (Fun Tech 790mm Vollsymmetrisch).

Weiteres die nächsten Tage....

Gruss Thomas

[steveman]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Wirklich cooles Projekt.
Werde es gespannt weiter verfolgen.
LG Stefan

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Stück für Stück geht es langsam weiter.
Für den Ausschnitt der hinteren Kufenbügel im Rumpf
habe ich von innen ein Alu U-Profiel eingeklebt. Nach dem aushärten
des Klebers an den Konturen des Profiel´s dann den Rumpf ausgeschnitten.
Und so steht er nun....

Gruss Thomas

[steveman]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Kannst eine detailaufnahme vom Heck machen. Könnte man die Finne auch rechts machen ( bitte nicht steinigen, ich weiß es ist dann nicht scale)
Lg Stefan

[bimbim328]

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Hallo Stefan,

die Heckfinde ist fest am Rumpf mit angeformt, d.h. der Heckrotor
muss zwingend auf die linke Seite vom Rumpf.
Ich bin eigentlich auch immer rechtsdreher geflogen,wegen der Einbausituation
bei meiner Bell 430 habe ich diese TDR Mechanik dann auf linksdrehend umgebaut.
War die ersten 2-3 Flüge etwas gewöhnungsbedürftig,
mittlerweile fühle ich mich aber recht wohl damit.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hier noch die Bilder vom Heck...

[steveman]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Vielen dank. Vielleicht kaufe ich auch einen Ranger oder die Koala.
Lg Stefan

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Die ersten Spanten sind verbaut. Für die Aufnahme des Landegestells
wurde 5mm Sperrholz verwendet (Birke mehrfach verleimt).
Die Gewinde zur Befestigung habe ich direkt in´s Holz geschnitten.
Die Gewindebohrung dann mit Sekundenkleber getränkt und erneut nachgeschnitten. Das sollte wohl halten.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Zwei weitere Spanten haben ihren Platz eingenommen und die
Mechanik durfte das erste mal "probesitzen".
Die Länge des Heckrohrs haut perfekt hin, wie schon erwartet ist die
Hauptrotorwelle aber deutlich zu kurz.

Das Aufnahmebrett für die Mechanik habe ich auch angefertigt,
die Mechanik selbst wird mit 2 Aluwinkeln auf dem Brett befestigt.
Das Mechanikbrett werde ich ebenfalls mit einem Aluwinkel an dem
Hauptspant befestigen, zum genauen anpassen werde ich den Winkel
mit Langlöchern versehen, so kann ich notfalls etwas korrigieren.

Für Heute ist erstmal Feierabend, nicht daß ich nächste Woche
schon fertig bin und doch noch einen weiteren Heli bauen muß

Gruss Thomas

[raptor-ea]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

cooles Projekt.
Erinnert mich daran, was hier in einem Karton noch auf mich wartet!

Aber mal ne andere Frage: was spricht dagegen, die Mechanik oben im Dom zu verstecken und einen tollen Innenaußbau zu realisieren?
Die Mechanik ohne Akkufach sollte da doch einiges an Möglichkeiten bieten?
Dann passt es auch wieder mit der HRW(Länge).

Grüße
Andreas

[Jürgen F.]

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Für Heute ist erstmal Feierabend, nicht daß ich nächste Woche
schon fertig bin und doch noch einen weiteren Heli bauen muß

Gruss Thomas

Gute Ausrede, die merk ich mir

gruss juergen

[bimbim328]

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Hallo Andreas,

das mit der Mechanik im Dom zu verstecken mag bei einem
2,5 Meter Rumpf klappen, bei der 1,80 Meter Variante wird´s eng.
Selbst wenn ich den Akkuschacht weglassen würde kann ich mit der
Mechanik nicht höher, die Rotorwelle ist also so oder so zu kurz.
Wirst Du sehen wenn ich die Mechanik eingebaut habe.

Innenausbau werde ich nicht allzu viel machen, da fehlt mir leider
die Begabung und die Gedult für, deshalb habe ich extra die Version
mit den getönten Scheiben genommen
Der Jet Ranger aoll auch ein "Alltagsmodell" werden, Superscale
Aufbau steht nicht auf der Agenda

Gruss Thomas

[steveman]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Toll dein Fortschritt!
Bin fasziniert, schade, dass ich so wenig zeit zum bauen habe. Bin gerade dabei meine Trex 700 Mechanik fertig zu stellen und hoffe sie die nächste Woche probefliegen zu können und dann kommt ein Rumpf. Möchte mal was großes haben.

Weiter so.
Lg Stefan

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Zum Wochenende mal wieder ein paar aktuelle Bilder vom derzeitigen Baustand.
Die Spanten zur Aufnahme der Mechanik haben mittlerweile alle ihren Platz eingenommen,
ebenso habe ich die Aluwinkel zur Befestigung der Mechanik auf dem "Trägerbrett" angefertigt und verbaut.
Der ein oder andere Feinschliff muss noch gemacht werden.

ßrsprünglich war der Plan mir eine etwa 50 mm längere Hauptrotorwelle fertigen zu lassen,
ich hatte nicht annähernd darauf gehofft daß ich die Mechanik so positionieren kann dies zu umgehen.
Ist zwar optisch nicht ganz Jet Ranger like mit dem Kopf so knapp über der Haube,
aber ich denke ich werde das vorerst so belassen.

Der Einbauwinkel so weit nach vorne geneigt kam mir erst etwas krass vor,
das hintere Blatt steht aber nahezu parallel zum Heckausleger, ich denke
das sollte so passen.

Genug der Worte, hier ein paar Bilder:

Gruss Thomas

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AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo Thomas,

...ich gehe davon aus, dass du deinem Ranger noch eine längere Rotorwelle spendieren wirst ?......

lg. Gerd