Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Heute sind die letzten Teile der Beleuchtung angekommen.
Ist im Moment noch provisorisch verbaut, die Kabel werden
noch ordentlich verlegt nach dem lackieren und finalen Einbau.
Neben dem Landescheinwerfer habe ich noch je eine rote/grüne
Positionsleuchte am Höhenleitwerk, ein rotes ACL am Seitenleitwerk
und hinten am Unterboden und je ein weißes ACL oben und unten
am Rumpf verbaut. Das weiße Hecklicht muß ich noch verkabeln.
Einen Kanal habe ich auch noch frei für einen Suchscheinwerfer.

Ich vertraue auf die Beleuchtung vom LED Profishop, diese kommt wie
bestellt in vorgegebener Kabellänge und Konfiguration.
Geschaltet wird vom Sender aus in 2 Stufen (Positionsbeleuchtung / Landescheinwerfer)
mit einem Schalter von Tom´s Elektronikschmiede (gibt´s für kleines Geld in der Bucht).
Das ganze wird gespeist von einem 2S-1000 Lipo.

Leider kommt das auf den Bildern nicht so gut zur Geltung, die Beleuchtung
ist wirklich superhell. Auch wenn nicht alle Teile davon "Scale" sind, ich steh
einfach auf reichlich Beleuchtung

Gruss Thomas

[Helipilot77]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Sieht gut aus, aber den Landescheinwerfer würde ich noch etwas nach unten richten.
Ich hab's ähnlich aufgeteilt wie du.
Jet Ranger Beleuchtung - YouTube

Gruß Christoph

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo Christoph,

sieht gut aus Dein Ranger. Den Winkel vom Scheinwerfer kann ich noch etwas
anpassen, täuscht aber auch etwas da ich das Bild von schräg
unten gemacht habe. Der LSW strahlt bei mir mehr wie ein Fernscheinwerfer

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Gestern bin ich die Mechanik mit der längeren Hauptrotorwelle
geflogen, keinerlei Vibrationen oder sonstige ßberraschungen.
System läuft wie es soll. Ein wenig den Spurlauf noch korrigieren
und dann die Mechanik auf die "Hochzeit" warten.

Gruss Thomas

[heliroland 66]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hast Du auch Extragewicht drauf gepackt?

Roland

[steveman]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Cool. Ich muss mir noch Abdeckungen der LEDs besorgen.
Schaut sehr gut aus bei dir.
Lg stefan

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Extragewicht habe ich nicht draufgepackt, aber ich bin mit
1450 Umdrehungen auch Loopings und Rollen geflogen,
da habe ich keine Bedenken daß die hält.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hier mal wieder ein kleines Update, nicht daß Ihr meint es geht nicht´s weiter
Aktuell ist schleifen angesagt, und spachteln, und wieder schleifen,
ach ja, und füllern natürlich auch noch
Und zwischendurch immer mal wieder ne Pause damit die Haut
auf den Fingerkuppen nachwachsen kann

Gruss Thomas

[D-KOLE]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo Thomas,

schöne Arbeit bis jetzt, hast du schon ein Vorbild für die Lackierung ausgewählt?

mfg
Georg

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo Georg,

Danke für die Blumen
Ehrlich gesagt noch nicht wirklich, ich denke sogar daß ich mir eine eigene Lackierung
ohne Vorbild einfallen lasse.
Jet Ranger gibt es ja in so vielen Varianten, mir schwebt was relativ schlichtes in einer
coolen Grundfarbe vor die ich noch auf keinem Heli gesehen habe.
Mehr möchte ich aber noch nicht verraten, soll ja etwas spannend bleiben

Gruss Thomas

[D-KOLE]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

na dann spann uns mal nicht zu lange auf die Folter..............

mfg
Georg

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Zur Abwechslung von der ganzen schleiferei habe ich
Heute mal die Rotorblätter beklebt.
Die Folie ist Orastick und läss sich sehr gut verarbeiten.

Noch einmal nass schleifen, dann kann ich mich so
langsam an den Nieten und weiteren Details versuchen.
So sieht der aktuelle Stand aus.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Heute habe ich den Rumpf komplett nass geschliffen
und die Gitter eingeklebt. Eine vergitterte ßffnung zur
Kühlung des Motors wurde auch noch geschaffen.
So liegt der Motor jetzt direkt im Kühlluftstrom und sollte
auch im Hochsommer einen kühlen Kopf bewahren

Bitte jetzt nicht steinigen, ich weiß daß es keinen Jet Ranger
gibt der vorne im Dom eine Kühlluftöffnung hat, aber irgendwie
stehe ich drauf und die Funktionalität steht bei Mir immer an
erster Stelle vor der Optik und Orginalgetreue

Gruss Thomas

[philoat]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hmm - nur meine persönliche Meinung - : Schade um den wunderbaren Rumpf und um die geile Mechanik! Hätte mir gedacht, das durch die seitlichen Lüftungsgitter genügend Luft zirkuliert da ja auch der sich drehende Motor für Luftverwirbelung sorgt.

[rotor10]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Die vorhandenen ßffnungen wären für den Luftaustausch sicherlich ausreichend gewesen. So empfinde ich es auch als etwas zuviel des Guten. Egal - Hauptsache du hast Freude daran.
Beste Grüße,
Michael