Da nun der neue Motor für den Impeller genug Luft macht und die Mechanik anscheinend funktioniert, habe ich am Causemann "Prototyp"-Rumpf weiter gebaut.
Die Aufnahme fürs Heckrohr am Rumpf habe ich mit einer kleinen, im Backofen erhitzten Glasflasche mit dem Durchmesser vom Heckrohr "angepasst" (habe leider keine Fotos gemacht
.Danach den konischen Ring, der stramm um das Heckrohr liegt, an das Ende vom Rumpf angeklebt.
Als nächster Schritt folgte dann der "Deckel" mit dem Lufteinlass für den Impeller.
Diesen Deckel habe ich aus 0,25mm PET Folie geschnitten, angepasst und festgeklebt.
Dadurch ist nun auch der obere Teil vom Ring fixiert und gibt dem eingeschobenen Heckrohr die nötige Stabilität am Rumpf.
Da ich vorhabe, die Einheit Impeller/Heckrohr von vorne durch den Ring nach hinten zu schieben, muss natürlich auch die etwas dickere Heckpartie mit Leitwerk abnehmbar sein....


Respekt!

Kommentar