So wie ich das sehe ist offensichtlich die Anlenkung des hinteren Servos neu. Ansonsten sehe ich jetzt anhand der Bilder keine weitere ßnderung zum alten System.
Es sind alle 3 Hebelwege angepasst. Und mit der alten Anlenkung war so gut wie kein aktuelles FBL-System vernünftig einstellbar. Es ging zwar irgendwie, aber mehr schlecht als recht. Mit diesem Upgrade liegt nun alles im grünen Bereich.
Anonsten: Ich habe eine Superscale Bell 412 800er. Ich habeihr auch das Hebelupgrade und die neuen 800er Blätter verpasst, welche der Kiste auch optisch deutlich besser stehen als die alten, schmalen 700er, welche zu Anfang beigelegt waren.
Ich fliege mit einem Pyro 750/52 über einen Jive 80+ HV an 12S. Der Jive reicht vollkommen und wird auch im Hochsommer nichtmal handwarm. Servos habe ich das Hitec-Standard-Heli-Servopack drin (3X HS8330SH und 1 X HSG-8315BH). Alles vollkommen ausreichend. Es ist ja keine High-Power 3D-Maschine.
Ansonsten habe ich ein selbstgebautes Beleuchtungsmodul auf Arduinobasis verbaut, welches 1 Watt Power-LED's ansteuert. Damit kann ich auch die Einsatzlampen, einen Landescheinwerfer und die Cockpitbeleuchtung einzeln schalten. Das beigelegte Beleuchtungsset mit ganz normalen 3mm LED's ist tagsüber nicht sichtbar und somit eigentlich unbrauchbar.
@ParzivaI
Was genau meinst du mit kein aktuelles FBL war vernünftig einstellbar? In welcher Hinsicht?
Es war nicht hinzubekommen, die Pitchwege und die Wege für zyklische Ausschläge wie vom FBL gefordert einzustellen. Mit Sicherheit einer der Hauptgründe für das Upgrade. Ich habe da von anderen Roban-Piloten ähnliche Beschwerden mitbekommen.
Interessant. Nun das kann ich jetzt von meiner Bell 412 nicht behaupten. Habe ein MB Plus in Verwendung und das ging relativ geschmeidig von der Hand. Allerdings ist der HR Kopf der Bell anders angelenkt als jener der BO 105. Vielleicht deswegen der Unterschied
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
Ich bin mir wegen den Heckservo echt noch unsicher ob ein 5kg service für die Box ausreicht?
Ich fliege in meiner Vario Bell430 in 800er Größe mit 8,3Kg Abfluggewicht
ein BLS 251, das hat sogar noch etwas weniger Stellkraft und reicht völlig aus.
Es sind alle 3 Hebelwege angepasst. Und mit der alten Anlenkung war so gut wie kein aktuelles FBL-System vernünftig einstellbar. Es ging zwar irgendwie, aber mehr schlecht als recht. Mit diesem Upgrade liegt nun alles im grünen Bereich.
Grüße
Parzival
Genau das wird der Grund sein. Das erklärt auch die Anleitungen und Bilder im Netz von den Servos in den Mechaniken, wo die Kugeln immer derart weit zur inneren Seite des Servohebels montiert werden mußten, um noch halbwegs vernünftige Servowege gebrauchen zu können. Die alte Anlenkung gab wohl mechanisch keine größeren Servowege bzw mechanische Ausschläge her. Und die modernen Kreiselsysteme können nicht vernünftig mit Servowegen von 30 % arbeiten. Ich konnte mit den neuen Hebeln problemlos +10/ -7 Grad Pitch einstellen.
Zuletzt geändert von Kalli1512; 28.04.2019, 16:17.
Es sind alle 3 Hebelwege angepasst. Und mit der alten Anlenkung war so gut wie kein aktuelles FBL-System vernünftig einstellbar. Es ging zwar irgendwie, aber mehr schlecht als recht. Mit diesem Upgrade liegt nun alles im grünen Bereich.
Anonsten: Ich habe eine Superscale Bell 412 800er. Ich habeihr auch das Hebelupgrade und die neuen 800er Blätter verpasst, welche der Kiste auch optisch deutlich besser stehen als die alten, schmalen 700er, welche zu Anfang beigelegt waren.
Ich fliege mit einem Pyro 750/52 über einen Jive 80+ HV an 12S. Der Jive reicht vollkommen und wird auch im Hochsommer nichtmal handwarm. Servos habe ich das Hitec-Standard-Heli-Servopack drin (3X HS8330SH und 1 X HSG-8315BH). Alles vollkommen ausreichend. Es ist ja keine High-Power 3D-Maschine.
Ansonsten habe ich ein selbstgebautes Beleuchtungsmodul auf Arduinobasis verbaut, welches 1 Watt Power-LED's ansteuert. Damit kann ich auch die Einsatzlampen, einen Landescheinwerfer und die Cockpitbeleuchtung einzeln schalten. Das beigelegte Beleuchtungsset mit ganz normalen 3mm LED's ist tagsüber nicht sichtbar und somit eigentlich unbrauchbar.
Genau das wird der Grund sein. Das erklärt auch die Anleitungen und Bilder im Netz von den Servos in den Mechaniken, wo die Kugeln immer derart weit zur inneren Seite des Servohebels montiert werden mußten, um noch halbwegs vernünftige Servowege gebrauchen zu können. Die alte Anlenkung gab wohl mechanisch keine größeren Servowege bzw mechanische Ausschläge her. Und die modernen Kreiselsysteme können nicht vernünftig mit Servowegen von 30 % arbeiten. Ich konnte mit den neuen Hebeln problemlos +10/ -7 Grad Pitch einstellen.
Ich konnte problemlos +12/-9 Grad Pitch mit den alten Hebeln einstellen...
Wobei das mit den Kugeln ganz innen am Servoarm ist korrekt. Offensichtlich variiert das von Modell zu Modell auch noch ein bisschen
Bell 412 Canada, Bell 222 Airwolf, Arrows Husky, Jeti DS12
Allerdings werde ich den wahrscheinlich auf 450 KV umwickeln lassen, da ich mit der Drehzahl aufgrund der neuen 800er Blätter runter muss und dann komme ich zu sehr in den Teillastbereich. Ich denke 450KV sind für die 800er ideal. Ich stelle mir Drehzahlen zwischen 1.100 und 1.200 U/min am Kopf vor. Mit den 700er hatte ich so um die 1.400 U/min.
Allerdings werde ich den wahrscheinlich auf 450 KV umwickeln lassen, da ich mit der Drehzahl aufgrund der neuen 800er Blätter runter muss und dann komme ich zu sehr in den Teillastbereich. Ich denke 450KV sind für die 800er ideal. Ich stelle mir Drehzahlen zwischen 1.100 und 1.200 U/min am Kopf vor. Mit den 700er hatte ich so um die 1.400 U/min.
ok denke das mein 750/50 mit den 500KV schon ok sein wird!
Werde als nächstes vielleicht eine Bell 212 oder 412 bauen. Motor habe ich noch einen 700-45pyro dafür. Servos werden wohl die sa 1258 und 1290 werden und wieder der Jive 120 den ich noch rumliegen habe. Blätter 800er.
Nur manche schreiben die schrägverzahnung war schon verbaut, andere sagen wieder nicht. Wie ist der Stand der Dinge?
Wenn ich die 212 baue, sollte ich dann auch das low rpm set einbauen?
Lg
Ich habe meiner Bell 412 einen 450KV Hacker Turnado V3 Motor und einen Hobbywing Platinum Regler spendiert. Servos verwende ich die gleichen wie von @steveman vorgeschlagen
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