Scaleflying Superscale 800 BO 105

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Hallo Freunde der BO 105,
nach mittlerweile 25 weiteren Flügen ,steigendem Vertrauen in den Brummer, hab ich mir gedacht, Vertrauen ist gut, Kontrolle aber besser. Also Mechanik ausgebaut und wirklich penibel alle Schrauben , Zahn-und Kegelräder überprüft. Ich habe nichts auffälliges gefunden. Alles ist noch so, wie es sein soll.
Auch vom fliegen her hab ich die BO nun besser im Griff. Macht mir richtig Freude das Teil. Ich ertappe mich mittlerweile immer öfter schon beim rumtoben. Und das bei einer Kopfdrehzahl von 1050 U/min.

@Martin: gönnst du uns noch ein paar Bilder vom Bau deiner BO 105 ?
Gruß, Kalli

[@Martin]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Ja Bilder Kommen dann wenn ich alles fertig habe hab vom bau einige Bilder gemacht und warte jetzt noch auf das TS Update und meine NHP Rotorblätter dann kann es mit dem Erstflug losgehen

[@Martin]

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Bilder

[Bloech]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Hallo,

hat schon jemand versucht, mit den 800er Blättern eine Rolle und einen Looping zu fliegen? Würde mich sehr interessieren, ob das die Mechanik mitmacht. Bitte schreibt Eure Erfahrungen.

Grüße, Heinz

[@Martin]

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Sobald meine fliegt wird das getestet motor regler ist mal für leistunngs überschuss ausgelegt.. Meine NHP 800 Blätter sollten das auch können

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Sobald meine fliegt wird das getestet motor regler ist mal für leistunngs überschuss ausgelegt.. Meine NHP 800 Blätter sollten das auch können

Also ich würde das lassen. Die HSM-800 Mechanik ist für Scale Modelle konstruiert. Die BO 105 kann im Orginal konstruktionsbedingt Kunstflug fliegen. Das heißt aber noch lange nicht, das die HSM-800 das auch mitmacht. Die Rumpfkonstuktion von Scaleflying ist stabil und solide gebaut. Man kann das Modell schon fürs Auge ziemlich sportlich bewegen. Aber für richtigen Kunstflug wie Orginal, wie Red Bull oder Charly Zimmermann, Reiner Wilke und wie sie alle heißen, müsste man symetrische Blätter und höhere Drehzahlen fliegen. Bei meiner HSM-800 kann ich maximal 1300 U/min auf den Kopf geben. Drüber mag die Konstruktion garnicht. Am besten fliegt sie zwischen 1000 und 1150 U/min. Um damit einen Loop zu probieren brauchen die 10 kg schon viel Luft nach unten.

[@Martin]

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Denke schon das ein Looping und rolle mit den richtigen Blättern geht .. Und einige fliegen schon mit 1450 ohne Probleme .

Was macht denn seine ab 1300m?

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Denke schon das ein Looping und rolle mit den richtigen Blättern geht .. Und einige fliegen schon mit 1450 ohne Probleme .

Was macht denn seine ab 1300m?

Mit 800er 4-Blatt Rotor von Scaleflying? 1450 U/min ? hab ich noch nicht gesehen oder gelesen. Mag aber sein ,das das mit bestimmten Blättern auch mit höheren Drehzahlen noch funktioniert. Musst du ausprobieren. Flieg den Kampfklotz erstmal und dann beschreibe deinen Eindruck.

[@Martin]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Ne nicht mit den Blättern alle mit den NHP 800 oder 750

Ja werde berichten

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Ne nicht mit den Blättern alle mit den NHP 800 oder 750

Ja werde berichten

was für ein Blattprofil und welche Blattlänge hast du denn ausgesucht?

[@Martin]

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Sind symmetrisches 800 Carbon blätter !

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Sind symmetrisches 800 Carbon blätter !

Da bin ich gespannt, wie das bei dir funktioniert. Dann wirst du den Kopf auch so einstellen, wie man das mit einer 3D Maschine macht? Taumelscheiben-Mitte=Knüppelmitte= 0 Grad Pitch ? Ich hab das bei mir mehr auf meine S-Schlag Blätter eingestellt. Knüppelmitte ist bei mir +3 Grad Pitch.
Du wirst auf jeden Fall eine höhere Drehzahl als bei S-Schlagblättern benötigen. Bei meiner Mechanik treten ab 1300 U/min sichtbare Vibrationen auf. Das Blattgewicht liegt bei 195 Gramm.

[@Martin]

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genau so ist es ! +- 12° Pitch die NHP Blätter sind bei einigen Bo 105 Biloten sehr beliebt !

Motor Xnova 4030 mit 525kv und einen Kosmik 200 cool und 30kg TS Servos Steht dem leichten Kunstflug nix im wegen hoffe ich halt ^^

[steveman]

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Unbedingt weiter berichten.
Drücke dir die Daumen.
Lg Stefan

[Fingolf]

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2 Blatt mit dem Airwolf ist der Looping kein Problem.

Stephan