Super Puma Swiss Airforce

[chaesfuess]

Klarlack ist nun auch drauf, so langsam kommt der Finish.

Gruss Christian

[RKHeli]

Hallo Christian,
welchen Schrifttyp verwendest du (für die Zahlen)?
Grüße, Rainer

[chaesfuess]

Muss ich morgen Nachschauen

Ein paar weitere Bilder

Gruss Christian

[chaesfuess]

Hallo Christian,
welchen Schrifttyp verwendest du (für die Zahlen)?
Grüße, Rainer

Ich habe die Schriftard AmarilloUSAF verwendet.

Gruss Christian

[chaesfuess]

Es ist noch viel zu tun, bis wirklich alles fertig und flugtauglich ist, aber das Ende naht.

Gruss Christian

[chaesfuess]

Ein paar Bilder vom Innenleben.


Gruss Christian

[cc1975]

Sehr geil. Hoffentlich stürzt der nie ab.
Gruß Christian

[chaesfuess]

Der Super Puma wird Morgen und Sonntag an der Ausstellung in Staffelbach in der Schweiz im aktuellen Stand zu sehen sein.

Gruss Christian

[chaesfuess]

Nach langer Pause habe ich mal wieder etwas weitergearbeitet.
Die Rahmen für die Fenster sind gedruckt und eingeklebt.
Diverse andere Kleinarbeiten sind ebenfalls erledigt.

Das Projekt ist nun doch schon 6 Jahre alt.

Gruss Christian

[chaesfuess]

Hallo Zusammen
Der Heli ist für mein Gefühl in der Luft eher laut. Ich habe das Gefühl, dass die Mechanik den "lärm" auf den Rumpf überträgt und dies dann verstärkt wird.
Aktuell ist die Mechanik fest mit dem Rumpf verbunden.
Macht es Sinn, den Rumpf mit Gummi von der Mechnik zu trennen?

Freundliche Grüsse Christian

[cc1975]

Da gibt´s Dämmfolien für den Innenraum für den Rumpf, hatte ich damals auch in meiner Hughes 500:

Isoliermatte Dämmmatte selbstklebend Kautschuk 6mm

Gruß Christian

[beetlejuice]

Gummi zwischen Mechanik und Rumpf würde ich wegen möglicher (lethaler) Resonanzen nicht versuchen. Riemenmechanik, Getriebe kapseln und Dämmfolien (z.B. aus dem HiFi-Boxen-Bau) helfen.