BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

[Roger]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Günter,
gugst du hier...

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=172988

[MiSa2010]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Nachdem ich den Riemen in die Heckhöherlegung eingefädelt habe, ist mir aufgefallen, daß der Riemen, der beim Rumpf (UH-1) dabei war, sehr kurz geraten ist (siehe Bild). Ist das bei Euch auch so?

Entweder kann ich den Rumpf oben ausfräsen, oder einen längeren Riemen nehmen. Könnt Ihr eine Länge empfehlen?

[Rossi]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo,

ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen das der mitgelieferte Riemen zu kurz ist. Auch wenn sowas natürlich mal vorkommen kann. Was mich nur ein bisschen wundert ist deine Herangehensweise. Warum willst du schonmal am Rumpf rum fräsen oder nen neuen Riemen bestellen, wenn du die Mechanik noch nicht mal probeweise eingebaut hast? Selbst wenn der Riemen zu kurz wäre, wüsstest du auf diese Weise doch garnicht welche länge du dann brauchst.

Ich würde erstmal ein "Probesitzen" der Mechanik machen und dann weiter schauen.

EDIT: Hast du gesehen, was auf der Microhelis Seite steht?
:* für Einbau in BELL wird (wie in der HeliArtist-Anleitung angeg.) das Heckrohr auf 30,8cm gekürzt


Gruß Rossi

[MiSa2010]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Rossi,

keine Angst - ich werde schon nicht wild rumfräsen, oder das Internet leer-bestellen

Ich habe Die Heckumlenkung probeweise eingebaut und dabei bereits gemerkt, daß der Riemen unter der Aussparung im Rumpf für den den Roterkopf garnicht "ankommt".

Danke und Gruß

Michael

[Jan Kollmorgen]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Michael,

das Problem liegt darin, dass der mitgelieferte Riemen für den T-Rex 450 passt.
Dieser hat aber ein Zwischengetriebe für den Heckantrieb und deshalb sitzt der Riemenantrieb weiter hinter der Rotorwelle.

Bei deinem E-Copter von Dymond wird der Riemen direkt von dem Hauptzahnrad angetrieben und deshalb sitzt der Drehpunkt unter der Rotorwelle.

Kurzum, für deinen Helityp passt der Riemen nicht.

[MiSa2010]

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Hi exilboulette,

vielen Dank! Das erklärt es!

Ich werde einmal probesitzen und schauen, was ich für einen Riemen benötige.

Gruß

Michael

[MiSa2010]

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EDIT: Hast du gesehen, was auf der Microhelis Seite steht?
:* für Einbau in BELL wird (wie in der HeliArtist-Anleitung angeg.) das Heckrohr auf 30,8cm gekürzt

Hi,
klar hab ich das gesehen. Aber ich muss den Riemen ja nur an den Rumpf halten, um zu sehen, daß es nicht passt.
Aber mittlerweile hab ich ja die Erklärung (s.o.)

[Rossi]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Tja, ich wusste nicht wie dein Diamanten Heli aufgebaut ist

[m1508s]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo,
ich möchte einfach mal all denen dank sagen, die hier über ihre Tests, Testflüge, Komponenten und Erfahrungen Auskunft gegeben haben.
Ihr habt hier versucht der BO 105 mit 450er Mechanik gute Flugeigenschaften anzuerziehen, was ihr ja auch sehr erfolgreich geschafft habt.

Diese Erfahrungen und zahlreichen und kostenintensiven Tests haben es mir auf recht einfache Art und Weise möglich gemacht meine Heliartist BO erfolgreich ihrem Element zu übergeben.

DANKE!

Ich habe folgende Komponenten verbaut:

-Heliartist BO 105
-Align T-REX 450 Sport
-microhelis Heck
-Motor 450M (3500KV)
-Antriebsritzel 13Z
-TS Servo: DS 410M
-Heckservo: Futaba S9257
-Regler Kontronik Koby 40A
-µRondo
-CopterX 4-Blattkopf (starr)
-Spinblades Rotorblätter


Einzig den Motor möchte ich noch gegen einen mit ca. 2500KV tauschen.

[Klaus13]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo Martin,

schön, dass Deine BO gut in die Luft gekommen ist und so mancher Thread hier doch eine gewisse Nachhaltigkeit hat.

Gruß Klaus

[RCHelis4-ever]

AW: BO105_HeliArt. für 450er, Baubericht

Hallo,
ich möchte einfach mal all denen dank sagen, die hier über ihre Tests, Testflüge, Komponenten und Erfahrungen Auskunft gegeben haben.
Ihr habt hier versucht der BO 105 mit 450er Mechanik gute Flugeigenschaften anzuerziehen, was ihr ja auch sehr erfolgreich geschafft habt.

Diese Erfahrungen und zahlreichen und kostenintensiven Tests haben es mir auf recht einfache Art und Weise möglich gemacht meine Heliartist BO erfolgreich ihrem Element zu übergeben.

DANKE!

Ich habe folgende Komponenten verbaut:

-Heliartist BO 105
-Align T-REX 450 Sport
-microhelis Heck
-Motor 450M (3500KV)
-Antriebsritzel 13Z
-TS Servo: DS 410M
-Heckservo: Futaba S9257
-Regler Kontronik Koby 40A
-µRondo
-CopterX 4-Blattkopf (starr)
-Spinblades Rotorblätter


Einzig den Motor möchte ich noch gegen einen mit ca. 2500KV tauschen.

und ich bin ihn schon geflogen fliegt sich richtig geil... aber ich bleibe bei 3D
vllt hock ich meinen 450er auch mal in so ein Ding