Futaba Sender Motor-Aus proggen

[Pectoralis]

Hallo,

kriege es bei meiner Futaba Funke nicht gebacken, die Motor-Aus Funktion
richtig zu programmieren (Heli).

Im Menü "Motor-Aus" erscheint bei Status "INH", somit aktiviere ich diesen erstmal
auf "EIN".

Dann kann ich noch unter "Schalter" die Motor-Aus-Funktion einem Schalter zuordnen, ok nehme ich den rechts außen "SW-G", die Wirkrichtung dann auch
noch eingestellt und gut ist.

Was stelle ich aber bei der Aus-Position, die man von 0% bis 50% einstellen kann für einen Wert ein?

Wen ich auf "0%" gehe, gibt der Regler gar nicht frei, wenn ich auf 50% stehe nur manchmal (abhängig von Knüppelstellung?

Vielleich weiß jemand Rat.

(aktuell habe ich auf die Motor-Aus Funktion auf einen 3 Wege Schalter gelegt,
oben "Motor-Aus" (einem Flugzustand eine Gasgerade mit 0-Prozent zugeordnet), mitte 65% und unten 75% Drehzahl, funzt auch, nur möchte ich nicht aus versehen beim Zurückschalten der Drehzal den Motor ausstellen).

Kennt noch jeman den Unterschied zwischen "global" und "seperat"?

Grüße
Matthias

[Hagen]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Hallo,

die Motor Aus Funktion gibt es nur für Verbrenner Helis, nicht für Elektro.

[-Opti-]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Wollt ich auch grad Schreiben...
Musst Autorotation wählen.
Welche Futaba Funke hast du denn?

[markus_s]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Hi Hagen,

ups, natürlich sollte man auch beim E.-Heli einen AR-Schalter programmiert haben.

Simon,
ich legen den AR-Zustand immer auf einen Kippschalter mit 3 Stellungen. In der Mitte ist der Motor an und in den beiden äußeren Stellungen aus. Dann muß man im "Notfall" nicht lange überlegen, in welche Richtung der Schalter zu betätigen ist.
Die Umschaltung für verschiedene Drehzahlen kommt dann auf einen separaten Schalter.
Am besten auf die andere Seite wie den AR-Schalter, damit man nicht den falschen Schalter erwischt.

Den erforderlichen Weg für "Motor aus" kannst du doch einfach ausprobieren. Ggfs. zum Testen das Motorritzel abnehmen!

LG

Markus

[Toto]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Kennt noch jeman den Unterschied zwischen "global" und "seperat"?

Grüße
Matthias

Global und Separat beziehen sich auf die Flugzustände. Wenn Du eine Einstellung auf Global setzt, gilt sie für alle Flugzustände. Du kannst aber auch Separat aktivieren, dann gilt die Einstellung nur für den jeweiligen Flugzustand.

[Pectoralis]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Hallo nochmal,

ich hatte beim meiner FF10 sehr wohl den Motor-Aus Schalter verwendet, einfach zum ein und Ausschalten des Motors. ßber einen anderen Schalter hatte ich dann
die Flugphasen zugeordnet, der Motor-Ausschalter lag aber von der Prioriät am höchsten, den ausmachen und dann ist wirklich aus.

Nur bei der T14 geht es irgendwie nicht (denke aber es liegt an mir), denn
die Einstellwerte für Aus-Position, die man von 0% bis 50% einstellen kann, stimmen bei mir wohl nicht.

Was bewirken diese Einstellwerte?

Grüße
Matthias

[Gast]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Diese Werte bewirken, dass man nicht bei Volllast den Motor aus macht sondern aus dem Leerlauf. Die Funktion ist für Verbrenner gemacht!

Wenn die Gaskurve über 50% liegt kannst du nicht mal den Motor abschalten mit der Funktion. Entweder so wie du es jetzt hast und noch zusätzlich wie oben beschrieben die Autorot-Funktion nutzen oder Verbrenner fliegen ;-)

Gruß
Markus

[Stodi]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Hallo Matthias,

ich hatte eine Futaba T8FG und habe mir in Unwissenheit am Anfang ebenfalls den Motor-Aus Schalter geproggt. Dieser funktioniert beim Elektroheli auch - jedoch mit einer riesigen Tücke, welche ich Leidvoll 2x erlebt habe.

Die Motor-Aus funktioniert nur, wenn der Pitch/Gasknüllel (Mode 2) ganz zurückgezogen ist. Bei mir ist 0 ° Pitch in der Mitte - somit wird Motor-Aus nicht aktiv. Somit habe ich immer den Auro-Schalter verwendet. Leider habe ich Motor-Aus nie gelöscht und das war mein Fehler. Irgendwann nach 2 Jahren - dass ich Motor-Aus geproggt hatte, wußte ich gar nicht mehr - hatte ich 2 Absteller bei Flips.

Bei der Ursachenforschung kam ich - fast zuletzt - auf die Ursache. Ich hatte aus Unachtsamkeit oder * den Motor-Aus Schalter betätigt gehabt. Ich konnte ganz normal fliegen - habe ich aber zuviel negativ Pitch gesteuert, schaltete sich der Motor aus.

Daher prog Motor-Aus bei der T8FG gar nicht und mache dies über die AuroFunktion.

Gruß Reinhard

[Rapti]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

die Auro-Funktion ist bei der T8FG allen Flugphasen übergeordnet. Ich denke mal, dass das bei den anderen Futaba-Sendern genau gleich ist.
Musst unbedint die Auro Fumtion programmieren und auf einen Schalter legen.

[ukrummi]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Hallo,
für "Motor aus" benutze ich Flugzustände.

In diesem geschütztem Zustand trage ich (alle Modelle) das Modell zum Startplatz, schalte dann erst scharf in dem ich in den weiteren Flugzustand schalte.

Um den Motor aus zu schalten wird die (AFR Kurve/oder) Gaskurve für den Regler (per Expo bei AFR) ganz flach gelegt (alle 5 Punkte auf 0).
Hört sich kompliziert an - ist aber ganz einfach.
Stecke zum Testen ein Servo und einen Empfängerakku an den Empfänger.

Gruss
U.K.

[fireboatcaptain]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Habe bei mir auch den Auroschalter zu den 3 stufigen Flugphasenschalter gelegt. D.h. Auro geht über alle Schalter. Den 3 Stufenschalter habe ich mit 0%, 65%, 75% belegt.

Vorm Start habe ich Auro ein und Flugphase auf 0%. Ich kann damit alle Funktionen des Helis testen und habe doppelte Sicherheit das der Motor nicht ungewollt anläuft.

[Reiner Fuchs]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

ich benutze die Motor AUS funktion im E-Heli
ich nutze es um sicher zu gehen das der Heli nicht plötzlich angeht wenn ich an den SG (Motor an/aus) Schalter komme.
Erst wenn SG scharf ist und ich den Pitchknüppel ganz nach unten ziehe geht der Motor an!

Aus geht er allerdings immer wenn ich SG auf Motor aus bzw. Auro stelle.

[PeterLustich]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

die Motor Aus Funktion gibt es nur für Verbrenner Helis, nicht für Elektro.

Stimmt so nicht. Motor-Aus ist auch beim E-Heli Motor-Aus und nicht wie oft von vielen programmiert die Autorotations-Funktion. Wenngleich man Auro auch dafür zusätzlich verwenden kann. Auro ist aber eigentlich eine Flugphase und Motor-Aus ist eben Motor-Aus.

Interessant wäre evtl. noch welchen Sender du einsetzt. Ich kenne mich nur mit der T8 aus und könnte dann ggf. da weiterhelfen.

[Pectoralis]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Hallo,

ich habe eine T14, wie gesagt, hängt es mit den %-Einstellungen im Menü "Motor-Aus" zusammen.

Aberf wie Reinhard schon geschrieben hat, kann dies natürlich auch "in die Hose" gehen, vielleicht sollte ich dann doch nur über die Flugphase "Auro" den Motor abstellen.

Zur Sicherheit kann man ja die Motor-Aus Funktion verwenden, nur welche Prozentwerte stelle ich da ein, wenn Pitchnnüppel mitte 0° entspricht?

Gruß
Matthias

[Taumel S.]

AW: Futaba Sender Motor-Aus proggen

Den Motor-Aus-Schalter würde ich schon auch bei E-Helis verwenden, ist aber nur als zusätzliche Sicherheit bei Einstellungsarbeiten nötig (Posting #8 beachten!).

Ansonsten nimmt man besser eine eigene Flugphase, die braucht man ja beim Starten sowieso. Den Gaslimiter der T8FG verwenden auch manche, aber wohl eher aus historischen Gründen.

AuRo ist AuRo und eigentlich nicht zu missbrauchen für normales Motor-Aus, sondern nur als Notmaßnahme.