Hatte mal eine angeblich ungenutzte Dx6i bei Kleinanzeigen erworben...
Servo Monitor hat auf allen Kanälen nur noch gezuckt.
Knüppelaggregate ausgebaut und dann die Potis geöffnet.
Alle Schleifer und Bahnen mit einem kleinen Stück Leder, gehalten mit einer Pinzette, getränkt mit Kontakt 60 ordentlich geputzt.
Dann den Schleifern ganz zärtlich mit dem Zahnstocher etwas mehr Vorspannung gegeben.
Dann das Kontakt 60 mit Spiritus wieder ordentlich entfernt, da es umliegende Bauteile angreifen könnte.
Servo Monitor zeigte danach keine Zucker mehr auf keinem der Kanäle an.
Was soll ich sagen, Reparatur war wohl erfolgreich, da nach einem Jahr und 30-40 Testflüge mit einer kleinen F-16, immer noch alles funktionierte.
Im Nachhinein vermute ich, der Verbesitzer hat den Sender mal fallengelassen, und durch die neue Vorspannung, der wahrscheinlich verbogenen Schleifer, hatte ich in diesem Fall wahrscheinlich das meiste erreicht.
War auch eigentlich nochmal das gleiche in grün, mit den kleinen E-flite Umx Linear Servos, neu alle am zittern und nach der gleichen Prozedur, bleibt seitdem jedes Servo ruhig.
Neukauf hätte bei den kleinen Servos auch nichts mehr gebracht,
da sie ab Werk wohl schon verschmutzt waren, und E-flite mir sogar noch drei angeblich Neue zuschickte, die das gleiche Fehlerbild hatten, und erstmal auf den Leiterbahnen geputzt werden mussten.
Zuletzt geändert von Techmaster; 08.12.2020, 17:39.
Hatte mal eine angeblich ungenutzte Dx6i bei Kleinanzeigen erworben...
Servo Monitor hat auf allen Kanälen nur noch gezuckt.
Knüppelaggregate ausgebaut und dann die Potis geöffnet.
Alle Schleifer und Bahnen mit einem kleinen Stück Leder, gehalten mit einer Pinzette, getränkt mit Kontakt 60 ordentlich geputzt.
Dann den Schleifern ganz zärtlich mit dem Zahnstocher etwas mehr Vorspannung gegeben.
Dann das Kontakt 60 mit Spiritus wieder ordentlich entfernt, da es umliegende Bauteile angreifen könnte.
Servo Monitor zeigte danach keine Zucker mehr auf keinem der Kanäle an.
Was soll ich sagen, Reparatur war wohl erfolgreich, da nach einem Jahr und 30-40 Testflüge mit einer kleinen F-16, immer noch alles funktionierte.
Im Nachhinein vermute ich, der Verbesitzer hat den Sender mal fallengelassen, und durch die neue Vorspannung, der wahrscheinlich verbogenen Schleifer, hatte ich in diesem Fall wahrscheinlich das meiste erreicht.
War auch eigentlich nochmal das gleiche in grün, mit den kleinen E-flite Umx Linear Servos, neu alle am zittern und nach der gleichen Prozedur, bleibt seitdem jedes Servo ruhig.
Neukauf hätte bei den kleinen Servos auch nichts mehr gebracht,
da sie ab Werk wohl schon verschmutzt waren, und E-flite mir sogar noch drei angeblich Neue zuschickte, die das gleiche Fehlerbild hatten, und erstmal auf den Leiterbahnen geputzt werden mussten.
hm, hast dir viel arbeit gemacht!
ich würde den tausch bevorzugen.
danke für deine ausführung!
Auch bei andern Marken können Defekte oder Ausfälle passieren.
Ist mir auch schon passiert,trotzdem fliege ich dieses Produkt weiterhin.
Damit muss man leben können.
hm, hast dir viel arbeit gemacht!
ich würde den tausch bevorzugen.
danke für deine ausführung!
Also Sender aufschrauben, Potis öffnen und nen bißchen drin rumputzen war kein großer Akt... dachte auch das wäre schwerer, und irgendwas könnte man noch mehr kaputt machen ... Aber ging erstaunlich gut.
Auch bei andern Marken können Defekte oder Ausfälle passieren.
Ist mir auch schon passiert,trotzdem fliege ich dieses Produkt weiterhin.
Damit muss man leben können.
Und, meinst Du dem Threaderöffner, der mittlerweile gar kein Forummitglied mehr ist, geht es jetzt, nach mehr als sieben Jahren, besser?
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Also Sender aufschrauben, Potis öffnen und nen bißchen drin rumputzen war kein großer Akt... dachte auch das wäre schwerer, und irgendwas könnte man noch mehr kaputt machen ... Aber ging erstaunlich gut.
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