Zeigt her eure Crashfotos...

[BelugaPM]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Das wars mit dem 380 IMG_20220214_165623.jpg

[BladeRunner]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ich bin mit automatischer Höhenrettung inverted 8ten geflogen.

Mein Beileid zum Crash und grosses Kompliment das Du es fertig bringst nach noch nicht einmal 1 Jahr Flugpraxis 8chten auf dem Rücken zu fliegen.
Gruss
Stefan

[Windfinder]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ja danke. Gibt ja viele Tutorials und ich betreibe das ßben zum Teil ähnlich, wie ich es vom Erlernen von Musikinstrumenten kenne (und hasse): stupide, langsame Wiederholungen ohne Ende
Aber da war wieder irgendeine Kleinigkeit, kurze Unkonzentriertheit, peng. Echtes Fliegen, also nicht am Sim, fordert mich nochmal viel mehr raus als am Sim, wo ich mir Musik oder ein Hörbuch anmache und Pirouetten schwebe.

Aber wie sagte einst ein Gitarrenlehrer dazu, wie die Nervosität vor Auftritten besser wird: nur durchs Auftreten. Das wird im Feuer gehärtet, nicht zuhause im Kämmerlein

Und noch eine Relativierung: die 8ten sind erkennbar, schön oder gleichmäßig sind die nicht, weder upright noch Inverted

[luha]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Gibt ja viele Tutorials und ich betreibe das ßben zum Teil ähnlich, wie ich es vom Erlernen von Musikinstrumenten kenne (und hasse): stupide, langsame Wiederholungen ohne Ende

Irgendwann wirst Du dadurch aber eine so hohe Selbstsicherheit haben, dass Du alle Lagen fliegen kannst ohne darüber nachzudenken. Dann steuern Deine Finger praktisch automatisch alles aus und es wird von selbst rund und sauber.
Auch so blöde Ideen von Zuschauern wie "kann man einen Looping auch seitwärts fliegen?" kannst Du dann mit "klar" beantworten und das zeigen, obwohl Du es vorher noch nie geübt hast.

[Ulli600]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Irgendwann wirst Du dadurch aber eine so hohe Selbstsicherheit haben, dass Du alle Lagen fliegen kannst ohne darüber nachzudenken. Dann steuern Deine Finger praktisch automatisch alles aus und es wird von selbst rund und sauber.
Auch so blöde Ideen von Zuschauern wie "kann man einen Looping auch seitwärts fliegen?" kannst Du dann mit "klar" beantworten und das zeigen, obwohl Du es vorher noch nie geübt hast.

Man sollte aber noch vor diesem Stadium den Absprung schaffen. Sonst besteht Suchtgefahr, was hier zu neuen Crashfotos führt

[phofmair]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Habt ihr sowas schon mal gesehen?
Der Stahldraht aus den Rotorblättern hat sich um die Hauptrotorwelle gewickelt!

Autorotation - Heli kippt um - in der Panik nicht Motor aus, sondern Autorotationschalter geschaltet - Motor läuft wieder an - ich brauche 3 Sek. bis ich checke was los ist - > Ergbenis siehe Fotos.

Antrieb / Elektronik / Mainframe / Ausleger in Takt
Der Rest muss wohl getauscht werden.

[Heli87]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Mein Beileid.
War wohl Freitag der 13.

[Homer]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Habt ihr sowas schon mal gesehen?
Der Stahldraht aus den Rotorblättern hat sich um die Hauptrotorwelle gewickelt!

Ja

[LyForce]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Der Stahldraht aus den Rotorblättern hat sich um die Hauptrotorwelle gewickelt!

...dumm gelaufen.

[phofmair]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ja

Wann war's bei dir soweit und wie kam es dazu?

Habe mal grob zusammengerechnet, die Teile werden rund 500 Euro kosten.
Da bin ich echt am grübeln ob ich mir nicht einfach einen neuen Kit hole.

[Pietbaer]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Würde da ein neues Kit vorziehen.

Gruß Peter

[Homer]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Wann war's bei dir soweit und wie kam es dazu?

Habe mal grob zusammengerechnet, die Teile werden rund 500 Euro kosten.
Da bin ich echt am grübeln ob ich mir nicht einfach einen neuen Kit hole.

23.02.2021
Grund des Absturzes war eine verlorene Madenschraube am Heckriemenrad.
Ich war so perplex dass ich sogar erst nach dem Aufschlag den Motor abgeschaltet hatte, waren aber bestimmt so ca 2 Sekunden Chickendance.
Normal schaltet der Regler nach nem Einschlag ab. Vermutlich war der nicht hart genug.
Damals dachte ich: jo, isn Totalschaden.
Mit Haube, aber ohne Blätter lag ich dann aber bei etwa 270,- Euro.
Das ging für den Einschlag voll in Ordnung.

[helijonas]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

@Homer:
Das sieht auf den Bildern echt schlimmer aus, Schwein gehabt!

[Racerbuk]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Schon unglaublich was da für eine Zerspanung stattfindet..

[phofmair]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Das ist ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Würde da ein neues Kit vorziehen.

Gruß Peter

Ich habe mal alles rausgeschmissen aus dem Warenkorb, was nicht unbedingt sein muss und komme nun mit Haube auf 390 Euro.
Ohne Haube und Aufklebern auf260.


Die teuersten Positionen sind Haube (109) und 2x Blatthalter (65) (brauch ich beide neu). Der Reste ist Kleinkram wie Lager, Gestänge, TS Führung, ... alles so zwischen 5 und 10 Euro.

Das lässt mich schon dazu tendieren den Protos wieder aufzubauen, wo er doch echt genial fliegt. Eine Chance hat er sich noch verdient, hab ihn ja erst seit 3 Monaten .