Der 700er ist schon der Beste. Ein Kleinerer ist halt wendiger.
Man hat beim 700er wesentlich mehr Platz für die Bauteile. Alles ist noch eine Klasse stabiler. Vor allen Dingen ist der Akkuschacht besser mit mehr Platz.
Für mich ist der 700er der Rolls-Royce. Wer einen Porsche haben will, sollte eine Nummer kleiner gehen.
Bei mir ist umgekehrt: als ich jung war ging es von größer in Richtung kleiner. Zum einen weil die ersten ordentlich fliegenden Mikrohelis auf den Markt kamen, aber auch weil die Großen vor allem was Antrieb und Akkus anging fast unbezahlbar waren.
Heute geht es in Richtung größer. Ich habe aus der alten Erfahrung heraus eher kleiner angefangen und war sehr positiv überrascht, was sich da getan hat (allein durch FBL). Aber jetzt sehe ich bei den Großen einfach die Stabilität im Flug und weiteren Vorteile. Die Preise sind günstiger und das Geld ist im Vergleich zu damals kein limitierender Faktor.
Ich denke, alle Größen haben ihre Daseinsberechtigung und letztlich muss sich jeder selber entscheiden!
Was hier überhaupt nicht zum tragen kommt ist die Lautstärke des Helis.
Wenn du es gerne leise haben möchtest empfehle ich dir ganz klar Logo oder Protos.
Ist einfach geil wie schön leise die klingen und mit welcher geringen Drehzahl man die trotzdem recht knackig um die Ecke bewegen kann.
Bei der Größe musst du dir selbst ein Bild machen.
Ich fliege Logo 400, 550Sx und 550Se.
Fliege sie wild durcheinander und machen mir alle einen heiden Spaß.
Flugzeiten so um die 8 Minuten Kunstflug und leichtes 3D (soweit man das bei mir 3D nennen kann).
Und alle mit 6S was die Sache billiger und doppelten Spaß mit der gleichen Anzahl von Akkus bringt
Ansonsten einfach zuschlagen nach deinem Bauchgefühl und Spaß haben.
Und nein, ich bin keiner von den Logo Jüngern, fliege auch noch Blade Helis, die auch gut fliegen, sind halt ein bisschen lauter als die Logos.
Früher als man Verbrenner geflogen ist oder 450er T-Rex mit gerade verzahntem Hauptzahnrad. Das war Lärm.
Aber Heute?
Mein Tipp.
Nimm den Größten den du dir leisten kannst.
Die Kleinen stürzen viel öfter ab als die großen. 450er ist auch noch klein.
Unterm Strich ist Größer auf Dauer billiger.
Also ich fliege 450er und 700er. Bei mir ist unterm Strich der 700er wesentlich teurer. Das würde ich einem Anfänger so niemals sagen das ein 700er in irgendwelcher weise günstiger ist als ein kleinerer 450er
Naja Anfänger ist er ja nicht mehr gerade. Er hat ja schon einen Rex 470 und sucht jetzt was größeres.
Bei mir sind die Kleinen viel öfter abgestürzt, weil ich die Lage falsch eingeschätzt habe.
Von daher sind die Großen für mich schon günstiger.
Aber deine Signatur sagt wohl alles, warum das bei dir anders ist...
Meine Akkus halten locker 2 Jahre.
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