Effektive Wartung von Helis

[RalfWo]

AW: Effektive Wartung von Helis

ich nutze auch die App RC-Flugbuch und kann dir genau sagen, dass mein

Diabolo 700 78 Flüge,
Goblin 700 123 Flüge,
Goblin 570 36 Flüge

absolviert hat .

Jetzt hätte ich gerne noch die Art (Rundflug, Kunstflug 3D oder hartes 3D) sowie die jeweilige Flugdauer eines jeden Fluges gewusst

[Nikom Nam Un]

AW: Effektive Wartung von Helis

Von meinen Helis kann ich dir jeden einzelnen Flug mit Dauer und Flugstil sagen.

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picload.org | screenshot_20181004-092753a_rc.png

[RalfWo]

AW: Effektive Wartung von Helis

Von meinen Helis kann ich dir jeden einzelnen Flug mit Dauer und Flugstil sagen.

...gefällt mir.

Ich bin dafür (Logbuch) zwar zu faul, oder zu bequem oder auch zu fahrig oder was auch immer. Aber für statistische zwecke sehr schön.
Für mich hat das ganze aber keinen Mehrwert....
Ob ein Akku zB. nach 200 oder 230 Flügen kaputt ist juckt mich nicht. Kaputt ist kaputt.
Ich merke aber, auch ohne Logbuch, wenn der Akku schon nach 50 Flügen kaputt ist.

Aber, wie schon gesagt, für Freunde der Statistik, ein sehr schönes Gimmick

[TobiMPunkt]

AW: Effektive Wartung von Helis

Ich führe auch ein Fluglogbuch für jeden Heli (so wie für den 450er im Anhang). Kann also auch exakt sagen wie viele Flüge es waren....
Im Grunde total unnötig, hatte eigentlich nur wegen der Akkus damit angefangen, bin aber dabei geblieben weil es keine 30 Sekunden dauert.

Vorflugkontrolle mache ich wie der Durchschnitt hier und einen festen Wartungsplan habe ich nicht.
Vor jedem Flugtag halt einfach mal alle Schrauben an beweglichen Teilen checken und ein Blick auf die Zahnräder/Riemen, zusätzlich noch schauen ob sich irgendwelche el. Steckverbindungen gelockert haben.
Allerdings habe ich noch nie ein Problem festgestellt was ohne Kontrolle zum Absturz geführt hätte, insofern waren die Kontrollen vor den Flugtagen bisher auch überflüssig.
Mache ich natürlich trotzdem weiterhin, gerade bei den Großen gebietet das einfach das normale Verantwortungsbewusstsein.

Edit: Die Zahlen bedeuten die jeweiligen Flüge mit den einzelnen Akkus. Daraus dann die Summe der Gesamtflüge pro Flugtag und die Summe über alle Flüge.

[TimoHipp]

AW: Effektive Wartung von Helis

Nun möchte ich mich zu dem Thema beteiligen.....

Fliege zwei TDR einen Diabolo 700 und Logo 550SE.

Logo 550 SE hat 130 Flüge
TDR Nr.1 90 Flüge
TDR Nr.2 68 Flüge
Diabolo 73 Flüge

Kein 3D aber harter Kunstflug.

Ich habe gestern und heute alle Helis bis auf den Diabolo zerlegt. Speziell was Kugellager angeht.

Bei einem Fliegerkollege von mir sind beim Logo 550SE recht schnell die Lager der Heckrotorwelle kaputtgegangen und das Heck war sehr matschig und man musste mit der Kreiselempfindlichkeit runter, Heck war dann natürlich nicht mehr gut. Ergebnis Hecklager der Heckwelle waren kaputt.

Mit defekten Lagern hatte ich auch schon meine Erlebnisse daher bin ich da sehr vorsichtig.
Wie überprüfe ich ein Lager. Ich stecke eine Welle durch das Lager, verkante die Welle im Lager etwas, und drehe. Spüre ich hier ein Knacken oder einen rauhen lauf, fliegt das Lager raus. Oft werden die Wellen durch zwei Lager geführt, da spürt man das natürlich nicht, aber den Test der einzelnen Lager spürt man einiges.

Logo obwohl sehr gut flog. Riemenandruckrolle am Heck 2 Lager defekt ( sehr klein ) 2 Lager der Heckrotorwelle laufen rauh. Die Lager der "Umlemkrollen" im inneren des Logos wo der Riemen geführt wird. 4 Lager klacken schon. defekt. Blatthalter vorne waren auch zwei Lager am Knacken......
Da war schon einiges....

Am TDR sah es nicht viel besser aus......gehe ich nun nicht genauer drauf ein.

Ob man es so machen muss wie ich muss jeder selber wissen. Aber so bin ich auf der Sicheren seite. Alle Helis kein Absturt umfaller oder sonstiges nur geflogen und gepfelgt.

Gruß Timo

[heli56]

AW: Effektive Wartung von Helis

Nun möchte ich mich zu dem Thema beteiligen.....

Fliege zwei TDR einen Diabolo 700 und Logo 550SE.

Logo 550 SE hat 130 Flüge
TDR Nr.1 90 Flüge
TDR Nr.2 68 Flüge
Diabolo 73 Flüge

Ich habe gestern und heute alle Helis bis auf den Diabolo zerlegt. Speziell was Kugellager angeht.
Gruß Timo

Oh gott, da muss ich im Sommer ja aller 1-2Monate die Lager wechseln

Mfg. Toni

PS: Habe mir eine kleine Excel Liste für jedes Modell inkl. Akku usw. und Monat gemacht. Das recht so für mich.

Ergibt 2018:

Logo 400: 0
Logo 600: 179
Dia: 356
Rappi: 304
Gesamt18: 839

[TimoHipp]

AW: Effektive Wartung von Helis

Nachtrag:

Ich mach das nur einmal im Jahr. Nach der Saison

Timo

[skybluenova]

AW: Effektive Wartung von Helis

Gesamt18: 839

839 Flüge in 2018?! Ich habe in 2018 circa 63 Flüge gemacht und komme auf circa 10 Stunden -> was stimmt nicht mit mir Oder anders gefragt: kommt ihr anderen auf ähnliche Zahlen? Dann sollte ich meine Work-Life-Balance, wie es ja neudeutsch heisst, mal überdenken

[heli56]

AW: Effektive Wartung von Helis

839 Flüge in 2018?! Ich habe in 2018 circa 63 Flüge gemacht und komme auf circa 10 Stunden -> was stimmt nicht mit mir Oder anders gefragt: kommt ihr anderen auf ähnliche Zahlen? Dann sollte ich meine Work-Life-Balance, wie es ja neudeutsch heisst, mal überdenken

Naja beruflich sehr durchwachsenes Jahr. Letztes Jahr sah es besser aus (4stellig hubi + Multicopter + Flieger)

PS: Da Jahr ist ja noch nicht vorbei erst a, 31.12.

[papads]

AW: Effektive Wartung von Helis

Ich wundere mich immer, wenn im Verkaufsboard die Leute ihre Helis mit exakt 234 Flügen verkaufen, ob die da echt immer mitzählen und dokumentieren.

Das Brain zB. Zählt alle Flüge und speichert sie
Das Funktioniert super ohne das Geisterflüge gezählt werden.
Ein Flug wird erst dann aufaddiert wenn nach dem bestromen der Motor für mindestens 10 Sekunden am Stück gelaufen ist.
Danach kann man so oft landen und neu starten wie man möchte ohne das weitere Flüge dazukommen.
Erst nach dem Akkuwechsel beginnt das Spiel von vorne.
Des weiteren gibt es im Brain Speicher (Betriebsstunden Zähler) für diverse Bauteile die man nach ihrem Tausch wieder zurücksetzen kann.
Das wären zB. verschiedene Kugellager, Riemen, Motorlager, Kugelköpfe...
Somit erhält man ein Flugbuch ohne das man etwas machen muss.
Wird zB. Der Heckriemen gewechselt, setzt man die Flugstunden für den neuen Heckriemen wieder auf null.
Somit erhält man im Laufe des Helilebens einen ßberblick wieviel Betriebstunden die Relevanten Teile haben.

Gruß
Werner

[Aviatoer69]

AW: Effektive Wartung von Helis

839 Flüge in 2018?! Ich habe in 2018 circa 63 Flüge gemacht und komme auf circa 10 Stunden -> was stimmt nicht mit mir Oder anders gefragt: kommt ihr anderen auf ähnliche Zahlen? Dann sollte ich meine Work-Life-Balance, wie es ja neudeutsch heisst, mal überdenken

Das solltest du überdenken.
63 Flüge reiße ich,wenn es mit der Arbeit und dem Wetter passt,in 2-3 Wochen ab.
Manchmal sogar morgens 4-5 Akkus und dann Abends nochmals soviele.
Jetzt muß halt die Frage erlaubt sein, ist deine Work-Life-Balance schlecht, oder ich muss zu den anonymen Helikern.

[nordschleifler]

AW: Effektive Wartung von Helis

Komisch. 2018 null Flüge, 2017 keine 20, 2016 vielleicht auch 20.
Für mehr reicht die Zeit nicht. Lust wäre schon da.

[Crashpilot1977]

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Du verlernst ja das Helifliegen sachmal?
Bist auch so einer wo dann bei RC-Markt steht wegen "Hobbyaufgabe verkaufe ich nun meinen Hangar".

[skybluenova]

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Jetzt muß halt die Frage erlaubt sein, ist deine Work-Life-Balance schlecht, oder ich muss zu den anonymen Helikern.

Die Wahrheit liegt vermutlich irgendwo dazwischen

[Ulli600]

AW: Effektive Wartung von Helis

Wenn man Statistiken nicht aus Spaß an Statistiken führen will, kann man das auch entspannt sehen.

Vor 8 Wochen habe ich meinen 380er geerdet. Fix repariert und seit dem mind. 800 Flüge gemacht (stures 3D üben). Den Heckriemen muss ich nach und nach immer stärker spannen, damit er nicht überspringt und werde ihn wohl bald tauschen. Er hatte aber auch vor dem Crash schon hunderte Flüge runter. Der Rest läuft...