Wildflieger in Mannheim und Umgebung

[Markus Hammer]

Braucht jemand n Jive100+lv?


Schade, ich hätte ihn genommen, habe mir aber vor einer Woche erst einen gekauft .
Du fliegst doch nen 500se, oder?
Gruß Markus


---
- Sent from my iPhone using Tapatalk

[d3frost]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Hi ,

Mein eBay Joker hat sich auf wundersame weise im Auto vermehrt und so sind es dann 2 Joker geworden
Hat jemand zufällig ein bls 251 rumliegen ?

Gruß
Jean

[Cherubim]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Hallo,

in zwischen bin ich mr nicht sicher obs n Absteller war. Das Motorritzel hat sich gelöst und das möglicher Weise im Flug, deshalb Motor nicht mehr gehört und aus gemacht.
@Markus ja is n se mit 4025-1100
@Tim hab den Accu abgezogen ohne zu schauen doof ich weiss, aber mann war ich froh das nix kaputt ist

Werd die Motorwelle einkerben und nochmal testen.

Grüsse
Roman

[Landwirt]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

was habt ihr denn momentan alle mit denn losen Ritzeln , ist das Mode ?
Progt doch ne Flugfase wo der Motor aus ist .
Ich würde an der Motorwelle eine kleine Schlüsselfläche anbringen , normal hält das dann

[Darko]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Das Motorritzel hat sich gelöst und das möglicher Weise im Flug

Geil wilkommen im Club.. sind schon zu 3. .. wobei der Dennis wohl demnächst austreten möchte

Ich würde an der Motorwelle eine kleine Schlüsselfläche anbringen , normal hält das dann

dachte ich auch immer... aber irgendwie.. vielleicht war die Made aber auch nicht richtig entfettet und durch den warmen Scorpion hat das loctide nicht richtig gehalten...

[Stiffler]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Servus Jungs,
mit was schmiere ich am besten den Freilauf vom 700er ? ßl, Fett und welches ?
Was würdet ihr mir an Timing für den 4035-560 empfehlen, Auto gibt es bei meinem Roxxy nicht.
Läuft zwar alles aber der Scorpion wird doch etwas mehr als nur handwarm

Gruß Wolle

[Darko]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Scorpion wird doch etwas mehr als nur handwarm

Das is normal

[Stiffler]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Gibts da Erfahrungen wieviel Grad noch ok sind ?
Habe ihn zwar noch nicht gemessen aber lange ran fassen kannste da nicht

[Take5]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Hi Wolle,
schon ab 60-70 Grad will man nicht mehr lange anfassen, für die Wicklung + Magneten jenseits von schädlichen Einflüssen.

Grüße Chris

[kobalt]

Riemenandruckrollen blockiert

Hallo Leute,

heute war ich auf der Insel und wollte meinen Logo nach der Reparatur einschweben. Er lief sauber hoch (ohne Rütteln und Schütteln), aber da war auch ein fiependes-quietschendes Geräusch. Etwas hin- und hergeschwebt, das Geräusch blieb. Also landen. Jan und ich haben drübergeschaut und waren der Meinung, dass wohl der Motor minimal am Chassis geschliffen hat. Er passt ja gerade so rein. Müsste sich demnach geben, wenn der 1/10mm weggefeilt ist.

Wieder hoch und nochmal versucht. Das Fiepen ist aber nicht weniger geworden, also zur Sicherheit doch wieder runter. Beim Abnehmen der Haube die erste ßberraschung: das ganze Chassis war eingesaut mit feinem weißen Schleifstaub. Außerdem war das Heckrohr _richtig_ warm und es war so gut wie keine Riemenspannung mehr vorhanden. Unsere Schlussfolgerung: der Riemen schleift irgendwo, hat sich aufgerieben und gelängt. Aber kann sich Kevlar einfach so längen?

Jetzt beim zerlegen gab es die zweite ßberraschung: der Riemen hat absolut nichts! Scheint echt gute Qualität zu sein
Dafür sind die Andruckrollen nicht mehr ganz neu. Die Bilder hab ich beigefügt. Eigenartig ist, dass sie sich immer noch in der Hand drehen lassen. An den Kugellagern sollte es also nicht gelegen haben. Irgendwie müssen sie sich im Chassis verklemmt haben. Eine genaue Erklärung habe ich noch nicht.

Da wahrscheinlich keiner von euch solche Rollen auf Lager hat: wo bekomme ich denn kurzfristig Ersatz? Ich möchte am Freitag unbedingt fliegen. Kennt einer von euch einen erreichbaren Shop, der Mikado auf Lager hat?

Ach ja: wo wart ihr denn eigentlich alle? Bestes Flugwetter und keiner auf der Insel?

Hier noch die Bilder:

[Take5]

AW: Riemenandruckrollen blockiert

Ach ja: wo wart ihr denn eigentlich alle? Bestes Flugwetter und keiner auf der Insel?

Da ich gestern fliegen war, war heute Rennrad fahren angesagt, wäre aber am Freitag mit am Start, hoffe du bekommst die Teile.

Grüße Chris

[kobalt]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Ah, noch ein Nachtwächter

Ich bin am Freitag dann aber in Straßenheim mit Nils verabredet. Soweit ich weiß kommt Tim auch dorthin, um den Abstellern seines Logos auf den Grund zu gehen.

[B.Haas]

AW: Riemenandruckrollen blockiert

Da wahrscheinlich keiner von euch solche Rollen auf Lager hat: wo bekomme ich denn kurzfristig Ersatz? Ich möchte am Freitag unbedingt fliegen. Kennt einer von euch einen erreichbaren Shop, der Mikado auf Lager hat?

Servus Kai,

hier in diesem Shop sind deine benötigten Teile auf Lager.
Ich machen ungern Werbung, aber Alex ist schnell was den Versand angeht.
Wenn du heute bestellst, hast du es Morgen in den Händen

http://www.rcheli-store.de/Logo-400-500-600/Ersatzteile/Logo-500-600/Riemenandruckrollen-LOGO-500-600.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=MIK04089&t=5&c=36&p=36

Gruß aus Mörlenbach

[Take5]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Straßenheim wäre auch ok, da Nils schön des ßfteren meinte ich soll doch mal dort vorbeischauen könnte ich dies somit tun, ab wann seit ihr in etwa dort ?

Grüße Chris

[Landwirt]

AW: Wildflieger in Mannheim und Umgebung

Gibts da Erfahrungen wieviel Grad noch ok sind ?
Habe ihn zwar noch nicht gemessen aber lange ran fassen kannste da nicht

Robbe empfiehlt für Roxxy Regler für Outrunner ein Timing zwischen 18°-25°...Scorpion hingegen schreibt 5°

Aber die 5° sind völliger Unfug.

YGE gibt 18° bzw 24° an für 10P.
beim 8P darfs etwas weniger sein, mit 24° laufen die aber auch.
und beim 14P sind 24° standard und 30° grenzwertig.

zu niedriges Timing führt bei Leistungsforderung zu Fehlkommutierungen und erhöht das Risiko für das Stellersterben.
Wenn man aber nur schlaftablettenmäßig schweben und im Kreis rumfliegen will, klappts auch mit niedrigem timing. Und der Verbrauch geht auch leicht runter .
grüssle Timo