Helifliegen im Raum Aachen
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Zitat von sandokan Beitrag anzeigen
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Wenn man die bei 35° im Schatten in einem schwarzen Auto welches aber in der Sonne parkt, mehrere Wochen auf der Rücksitzbank liegen läßt, dann verformen sich mechanisch belastete Teile.
Soll heißen, mein Kofferraum ist zu klein, um sie zusammengebaut da rein zu packen, also habe ich sie auf die Rückbank gelegt (und sie so letzten Sommer immer Spazieren gefahren). Dabei lag aber das Höhenruder hinten auf, ... welches jetzt so zu sagen auf Dauer Höhe(n) getrimmt ist
Und einmal, am WWK noch, da war so viel Wind, dass sie nicht am Boden stehen blieb. Fliegen war zwar kein Problem, aber wenn man sie auf den Boden stellte und der Wind drüber wehte, hob sie aus dem Stand ab. Dabei hat sie einen Lopping gemacht und ist mit der Nase auf den Boden geschlagen. Dadurch ist der Motorträger und die Motorhaube gebrochen
Und was war noch, ... ach ja, .. das Fahrwerk ... die Aufnahme davon war nicht richtig verklebt, so dass mein Fahrwerk die erste harte Landung nicht überlebt hat. Aber ohne sieht sie im Flug eh besser aus
Ich bräuchte also:
Höhenleitwerk
Motorträger
Motorhaube
Alternativ liebäugle ich irgendwie immer noch mit der hier:
Parkzone Extra 300 PNP
mfg
AmokZuletzt geändert von Amok; 10.05.2012, 15:03.
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Zitat von MacMan Beitrag anzeigenFliegt heute jemand von euch?
Gruß
Ralph
ich mach heute mal Pause. Wir fliegen jetzt übrigens nicht mehr in Kohlscheid, sondern am nord-östlichen Ende von der Charlotteburger Allee. Nur für den Fall, dass dir unser Umzug entgangen sein sollte.
Anderes Thema: Die Vorhersage für das Wochenende ist ja mal ziemlich dufte. Das sieht nach einem zweitägigen Schönwettersmackdown aus. Hurra
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Geht denn sonst jemand heute fliegen? Ich könnte mir die Zeit nehmen, muss aber nicht zwingend.
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Mooes
AW: Helifliegen im Raum Aachen
ßbrigens, jetzt am Wochenede (Samstag ab 12:00) veranstaltet der MFC Eschweiler ein "Jedermannfliegen" Event.
Wenn es zeitlich passt, wollte ich mal dahin fahren. Ich Wahnsinniger hab mir nämlich einen Radian Pro gekauftund will lieber den ersten Versuch zusammen mit einem erfahrenen Flächenflieger machen
...
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Vor meinem geistigen Auge seh ich euch schon die Köpfe zusammen stecken um den Rasenmähplan eines der hiesigen und helifreundlichen Modellfliegerclubs aufzustellen. Ich krieg das Bild nicht mehr aus dem Kopf.
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
In der Religion nennt man hier erlebbares Phänomen übrigens Konvertierung.
Man könnte es so formulieren:
Nach Artikel 18 der Allgemeinen Erklärung der Menschenrechte hat jeder Mensch -das Recht auf Gedanken-, Gewissens- und Flugmodellfreiheit; dieses Recht schließt die Freiheit ein, seine Flugmodelle oder seine modellspeziefischen Interessen zu wechseln, sowie die Freiheit, sein Modell oder seine modellspeziefischen Interessen allein oder in Gemeinschaft mit anderen, öffentlich oder privat durch ordentliches Smacken , Training und Erstflugberliner zu bekennen.-
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Zitat von johnthekeymonkey Beitrag anzeigenIn der Religion nennt man hier erlebbares Phänomen übrigens Konvertierung.
Man könnte es so formulieren:
Nach Artikel 18 der Allgemeinen Erklärung der Menschenrechte hat jeder Mensch -das Recht auf Gedanken-, Gewissens- und Flugmodellfreiheit; dieses Recht schließt die Freiheit ein, seine Flugmodelle oder seine modellspeziefischen Interessen zu wechseln, sowie die Freiheit, sein Modell oder seine modellspeziefischen Interessen allein oder in Gemeinschaft mit anderen, öffentlich oder privat durch ordentliches Smacken , Training und Erstflugberliner zu bekennen.-
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Helifaz
AW: Helifliegen im Raum Aachen
jetzt habt Ihr mich auch infiziert, meine neuste Fläche:
Mal schauen wie der sich fliegt.
T2M Impeller Jet Green Thunder RTF T4597
Der Green Thunder von T2M ist ein schnelles Impeller Modell mit BL Motorisierung in RTF Bauweise. Auf den ersten Blick mutet dieses Modell an, ein weitestgehend bekanntes Modell eines anderen Herstellers in grüner Lackierung zu sein. Wenn man jedoch genauer hinschaut, fällt der 4 cm längere Rumpf, als auch ein im Lieferumfang enthaltenes Fahrwerk auf. BL Motor, Impellereinheit, 45 A BL Regler und 6 Servos sind bereits eingebaut, Rumpf, Flächen und Leitwerke lackiert und dekoriert. Empfohlen für fortgeschrittene RC-Piloten.
Lieferumfang:
? 6 x Servos 9gr, fertig montiert
? Impeller Brushless 4S 26er Größe
? 5 Blatt Impeller fertig montiert
? Brushless Regler 45 A mit Luftkühlung
? Fertig lackierte und dekorierte Epo Rumpf- Tragflächen und Leitwerksteile
? Fahrwerk
? Cockpit und Haube mit Pilotenfigur lackiert und verklebt, Magnetverschluss
? Kleinteile: Cfk Flächenrohr, Schrauben, Ruderhörner, Stangen, Servoabdeckungen
? Ausführliche Montageanleitung
Technische Daten:
? Spannweite: ca. 748 mm
? Länge: ca. 940 mm
? Gesamtflächeninhalt: ca. 12,2 dm²
? Tragflächenbelastung: ca. 69 gr. /dm²
? Gewicht: ca. 550 g
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Mooes
AW: Helifliegen im Raum Aachen
Zitat von johnthekeymonkey Beitrag anzeigenWir alten Flächenopis.... Ich glaub aber irgendwie nicht, dass das der Realität entspricht.
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Komisch, ... genau so fliege ich Heli
mfg
Amok
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d:revan
AW: Helifliegen im Raum Aachen
Oh man, das scheint infektiös zu sein...
FLßCHEN RAUS, FLßCHEN RAUS, FLßCHEN RAUS!
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Man darf die Schwierigkeit der Landung nicht vergessen. darin sehe ich die vorerst größte Herausforderung. Mit dem Heli ist das signifikant einfacher. Was Messerflugloops und wie sich der ganze andere Zirkus noch nennt angeht, wird da für mich ein neues Kapitel aufgeschlagen. Das ist dann aber auch nicht mehr so entspannend und dann muss ich mir ein boot holen, um wieder relaxen zu können. Und wenn dann das Speedboot Einzug hält sehe ich silitium beim Tropfen zu
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Warte nur Max, was sie noch nicht wissen ist, dass man mit Flächen keine Punktlandungen macht
Das Problem erledigt sich nach der ersten Flugstunde von alleine
Fliegen kann jeder, ... Landen ist die Kunst
Edit: John-Boy war schneller
mfg
Amok
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