T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[Onkelwoody]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hab mir auch grade eine geordert

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Kann mit mal wer sagen was ich umstellen muss?
Immer wenn ich auf meine dritte Gaßkurve umschalte geht der Heckkreisel des MRS in den Normal Mode.
Also der Kreisel ist dann deaktiviert??!!

Und nochwas, wie ist das mit einem dreifach Ladekabel, müssen alle akkus gleich entladen worden sein??
Danke!

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Kann mit mal wer sagen was ich umstellen muss?
Immer wenn ich auf meine dritte Gaßkurve umschalte geht der Heckkreisel des MRS in den Normal Mode.
Also der Kreisel ist dann deaktiviert??!!

Und nochwas, wie ist das mit einem dreifach Ladekabel, müssen alle akkus gleich entladen worden sein??
Danke!

Problem gefunden.
Die Empfindlichkeit im sender war zu niedrig eingestellt

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

wie ist das mit einem dreifach Ladekabel, müssen alle akkus gleich entladen worden sein??
Danke!

Kommt auf die Beschaltung an, erkennbar am Balancerstecker, ist es ein 2s dann sollte der Unterschied nicht allzugross sein, da die Akkus sich gegenseitig "aufladen" beim Anstecken.
Allerdings hast Du hier die Möglichkeit auch 1 oder 2 Akkus zu laden, Ladestrom ist immer 0,5A mal Anzahl der zu ladenden Akkus.

Hast Du einen 6s Balancerstecker dann ist es theoretisch egal, allerdings dauert der Ladevorgang länger da das Ladegerät irgendwann nur noch mit kleinen Strömen die Zellen ausgleicht.
Du kannst hier immer nur 3 Akkus laden, da Du ja dem Laderät ein 6s Akku vorgaukelst.

Ich hoffe nun ist alles klar

[Strassenkater]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Die Lipos können beim Parallelladen einen unterschiedlichen Ladezustand haben.
Die Ausgleichsströme, die anfangs fließen, halten sich in Grenzen und verringern sich auch sehr schnell.

Wichtig ist nur Folgendes, falls die Lipos wirklich sehr stark unterschiedlich entladen wurden:
Es dauert seine Zeit, bis sich Spannungen der Lipos angeglichen haben!
Also entweder die unterschiedlich entladenen Lipos erst mal nur parallel anschließen und nicht direkt laden, sondern ca. 30 Minuten warten, bis sie ungefähr auf einem Level sind.
Oder direkt laden, dann aber den Ladestrom so einstellen, dass der Ladevorgang ca. 1,5 Stunden dauert.

Das ist alles aber nur zu beachten, wenn der Ladezustand der Lipos wirklich stark voneinander abweicht, z.B. 30% und 80%.

Da man ja normalerweise nach Timer fliegt, liegen die Unterschiede nur bei 0,1V bis 0,2V pro Zelle.
Dann kann man ganz normal direkt parallel laden mit 1C multipliziert mit der Anzahl der Lipos.

[Flip]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Gut auf den Punkt gebracht vom Strassenkater.
Genau so mache ich es schon seit Blade msr Zeiten und bin immer gut damit gefahren.

Gruß
Arne

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Danke für die Erklärungen
Ich Fliege nach Timer dann Lade ich die drei 2s 250mAh wieder mit 0,8A voll dann passts.

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Jetzt brauch ich nochmal eure Hilfe, nähmlich wenn ich den sanftanlauf auf extra sanft stell ist er nach dem Programmieren aber immer noch so hart wie vorher.
Aber sehr selbst...

Trex 150DFC Programmieren problem - YouTube

[Mogalli]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hi
Das ist der Grund,warum hier auch schon die BLHeli Setups gepostet werden.
BLHeli geflasht läuft der 150er viel schöner an.
Ich möchte den 150er nicht ohne BLHeli und hoffe,das er richtig ins Programm integriert wird.
Eigentlich ist nur doof,das der heckmotor nicht immer sauber mit anläuft.

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hi
Das ist der Grund,warum hier auch schon die BLHeli Setups gepostet werden.
BLHeli geflasht läuft der 150er viel schöner an.
Ich möchte den 150er nicht ohne BLHeli und hoffe,das er richtig ins Programm integriert wird.
Eigentlich ist nur doof,das der heckmotor nicht immer sauber mit anläuft.

Wie geht das mit dem BLHeli Flashen, weil ich habe glaube ich noch so ein Flash Stick vom MCPX hier
Ich werde mich da mal einlesen...

[Lu2000]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich habe jetzt mal einen Flug aufgenommen.

Lukas Weidner T-rex 150 DFC - YouTube

Geht gut der kleine.

[frajag69]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich habe jetzt mal einen Flug aufgenommen.

Lukas Weidner T-rex 150 DFC - YouTube

Geht gut der kleine.

sieht gut aus dein video und vorallem die flugkünste

[Hanss Axel]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo,

bin jetzt auch stolzer Besitzer eines Baby-Rexchens.

Da ich schon einiges über die original Heckmotorhalterung gehört habe, habe ich gleich die Align Alu Carbon Halterung mitgenommen.
Außerdem so eine kleine Transportkiste in der alles mit kann zum fliegen und zwei Satz Rotor und Heck Blätter.

Eigentlich wollte ich ja keinen, aber bei einem Komplettpreis von € 200.- konnte ich einfach nicht "nein" sagen.
Die hatten noch den Align Tuningrahmen mit Alu-Taumelscheibe.
Braucht man die unbedingt, oder ist die überbewertet?

Gruß, Axel

[Beretta]

[sirius1977]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

grüsst euch,

hat zufällig einer von euch ein Setup für die DX9.

gruss

Oliver