Neuer Logo 480 XXtreme

[Daniel Schmidt]

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Ja das stimmt, ist gleich ein ganz anderes Gefühl am Heck so ein BLS....

[Teal69]

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Ich hab das 1290 auch gleich gegen ein 251 getauscht. Bei der Performance liegen wirklich Welten dazwischen!

[gde2011]

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Mag sein, aber mein 480er macht sich auch mit dem 1290 ganz gut. Also erst Tausch wenn nötig. Sammlungen habe ich schon zu viele in den Kisten.

[Daniel Schmidt]

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Ich war jetzt gerade nochmal fliegen. Hab die Einstellungen etwas verändert, Heck steht und hält jetzt in allen Drehzahlen perfekt.

[Firefly]

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Also gut, die TS Führung passt.
Komisch,ist beim Logo 600 anders.

[markus1967]

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hallo
wie gross ist der unterschied beim fliegen vom 480er zum 500er?
ich möchte mir einen zweitheli zu meinem 500er logo zulegen.

[Truesight]

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hallo
wie gross ist der unterschied beim fliegen vom 480er zum 500er?
ich möchte mir einen zweitheli zu meinem 500er logo zulegen.

So gut wie nicht vorhanden, du kannst sogar das Heckrohr+Riemen vom 500er an den 480er drannbauen und dann 500er Blätter fliegen.

Wenn du was kleineres suchst, dann würde ich was anderes nehmen.

Andererseits könntest du ja auch den 500er dann in einen Scale Rumpf einbauen oder zum 550 SX umbauen.

Welche Akkus fliegst du denn momentan im 500er?

[markus1967]

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hallo truesight
ich dachte, der 480 hat noch eine schöne grösse.
gibt es passende skalerümpfe für den 500er ?
ich fliege den 500er mit 6S-5000mah-liops
Ich möchte aber wegen der ganzen ladetechnik und den doch einiges teureren reglern nicht auf eine heligrösse mit 12S-lipos umsteigen. ansonsten würde mich natürlich au auch ein 690er reizen.

[Truesight]

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Naja, mit 6s 5000ern kannst du auch noch einen 550er fliegen oder den 500 SE (600er Blätter). In den 480er Logo passen die Akkus allerdings nicht mehr rein. Größere Akkus als 6s 4000 würde ich damit nimmer fliegen.

[markus1967]

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ja, das ich für den 480er kleiner akkus brauche weiss ich.
aber das ist ok.
ist denn der unter unterschied vom 500 zum 550se grösser?
die könnte ich ja beide mit dem gleichen lipo fliegen

[Truesight]

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Naja, der 550 SX ist halt der "sportilichere" Heli, während der 500 SE schon so groß ist wie der 600 SX. Ich hab zwar nur den 480er und den 600 SX grade hier, aber der 600er ist schon ein Stück größer.

Der 500 SE ist halt auch ein großer Rundflieger und nicht für sehr harten Flugstil geeignet.

Wobei 480, 500 und 550 schon sehr knapp beieinander liegen, zwischen den einzelnen Rotorblättern liegen ja nur 7 cm länge.

[markus1967]

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ich bin nicht der 3d-freak.
oder noch nicht.
dänn wäre der 550se wohl die bessere ergänzung zu meinem 500er als der 480er?
später könnte ich dann den einen von beiden mit einem skalerumpf ausrüsten.
ich bin moment fliegerisch auf der stufe "rundflug"

[backfx]

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Ich würde eher den 500er zu einem 600er (also 500se) stretchen und mir den 480xx holen. Der große ist dann gut für den entspannten Rund- und Kunstflug geeignet und mit dem 480xx hast Du viele Möglichkeiten und auch die Leistung zum experimentieren.

ßhnliche Situation habe ich hier mit dem 480xx und dem Voodoo 600.

[Monzta]

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Kommt darauf an, ob du lieber was größeres oder kleineres haben willst. Aber macht auf jeden Fall schon der Akkus wegen Sinn.
Ich hab mir aber lieber noch was kleineres mit 6S angeschafft. Allerdings in der 450er Größe. Günstige Akkus und Ersatzteilpreise. Für mich ideal zum trainieren neben dem Logo 480. Nach meinem letzten Absturz mit dem 600SE weiß ich nämlich leider nur zu gut, was ein Absturz mit dem Logo kosten kann.

[markus1967]

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als kleineres habe ich mir kürzlich einen t-rex 250 zugelegt.
ich muss aber noch testen, ob mir der nicht doch zu klein und nervös ist.

der vorteil vom 550se wär halt, dass ich die gleichen akkus brauchen kann.