Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

[Stephan S.]

Zum Regler, was ist besser: Regler Govener oder VStabi Govener. Da blick ich noch nicht richtig durch, was besser ist.

Danke und Grüße
Karlheinz

Korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege, aber ich nehme an, dass du es nicht auf die ultimative Drehzahl-halte Performance im hardcore 3D anlegst. Wenn das so stimmt, werden beide Pfade für dich gut funktionieren.
Der YGE Governor ist aus der Box heraus direkt performanter, muss aber nach meinem Verständnis über den USB Adapter am PC eingestellt werden.
Wenn du den VStabi Governor nimmst, bedienst und parametrisierst du alles mit der VBar - für mich war das ausschlaggebend. Flog auch mit den Grundeinstellungen brauchbar, das Anpassen der Parameter für ein gutes Ergebnis fand ich aber nicht schwer. Meine Parameter kann ich gerne teilen.

[Heli87]

Mit einer Vbar kannst alle Parameter über die Funke im YGE Regler einstellen.
Musst nur per Wlan die YGE App bei Mikado laden.
Das ist ja gerade das geile an der Combi.

[luha]

Heute mal mit nem Kumpel getroffen und seinen Heli gefilmt
Link

Grüße an Fabian

[Charlie]

Korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege, aber ich nehme an, dass du es nicht auf die ultimative Drehzahl-halte Performance im hardcore 3D anlegst. Wenn das so stimmt, werden beide Pfade für dich gut funktionieren.
Der YGE Governor ist aus der Box heraus direkt performanter, muss aber nach meinem Verständnis über den USB Adapter am PC eingestellt werden.
Wenn du den VStabi Governor nimmst, bedienst und parametrisierst du alles mit der VBar - für mich war das ausschlaggebend. Flog auch mit den Grundeinstellungen brauchbar, das Anpassen der Parameter für ein gutes Ergebnis fand ich aber nicht schwer. Meine Parameter kann ich gerne teilen.

Hallo Stephan,

nein, kein 3D, Halteperformance normal... wichtig ist mir, dass erst mal alles Grundsolide mit niederen, für mich handelbaren Drehzahlen funktioniert und mir Sicherheit vermittelt.

Werde danach mit dem YGE Dank Euch mal testen.
Erst mal mit dem YGE Govener, wie von Torsten empfohlen. Der mir wahrscheinlich auch dauerhaft reicht.
Interessieren tun mich die verbesserten Einstellungen aber schon. Der Regler kann das, VStabi kann das, also warum nicht. Wenn alles passt, hat man ja auch wieder Lust, was auszuprobieren.
Wenn Du mir da Deine Parameter zur Verfügung stellst, werde ich da sehr gerne mal testen.

Danke und Grüße,
Karlheinz

[Charlie]

Mit einer Vbar kannst alle Parameter über die Funke im YGE Regler einstellen.
Musst nur per Wlan die YGE App bei Mikado laden.
Das ist ja gerade das geile an der Combi.

Hallo Torsten,

ja, absolut genial. Bin froh, beim Wiedereinstieg den Schritt zur VBar gemacht zu haben.
Gestern VStabi registriert und upgedatet... alles über den Sender, ohne Kabel Mega !!!
Den SE werde ich auch rein über den Sender einstellen.

Grüße Karlheinz

[Charlie]

Noch kurz eine generelle Frage zu VStabi --- > Heckservo Mittenstellung,

um exakt 90° bei den Grundeinstellungen zu erreichen, wenn der Servoarm nicht perfekt aufgesteckt werden kann.

TS Servos kann man ja super schön auf Mittig trimmen. Beim Heckservo geht das nicht oder übersehe ich was?

[Heli87]

Musst das Gestänge anpassen.

[cc1975]

Noch kurz eine generelle Frage zu VStabi --- > Heckservo Mittenstellung,

um exakt 90° bei den Grundeinstellungen zu erreichen, wenn der Servoarm nicht perfekt aufgesteckt werden kann.

TS Servos kann man ja super schön auf Mittig trimmen. Beim Heckservo geht das nicht oder übersehe ich was?

Das geht schon. Musst nur bei bei V-Stabi im Forum die anschreiben, dass wird dir eine spezielle App zur Trimmung vom Heckservo freigeschaltet.
Gruß Christian

[Charlie]

Guten Morgen ,

ich habe noch ein paar Fragen an Euch zur Funktion des Antistatic Kits und dessen Nutzen.

Alles wie angegeben verkabelt, siehe Bilder.
Verbindung habe ich nun vom Heck, Schraube Heckrotor Andrück Lager (dieses liegt leicht auf dem Riemen auf).
Durchgang von Schraube zu Motorlager bzw Motor:

[Charlie]

jedoch ""keine"" Verbindung zueinander an diesen Stellen:
Anschraubfläche / Andruck Rolle selbst (ist mir unklar, da die Rolle bzw dieses Lager ja aus Metal besteht)
und natürlich auch nicht dieser Schraube zur Heckrotorwelle. Dementsprechend auch nicht von der Heckrotorwelle selbst bis zum Motor.

[Charlie]

Wie ist die Funktion bzw gedachte Funktion dieses Antistatic Kits?
Als neuer LOGO Besitzer interessiert mich das schon genauer.

Danke im Voraus für die Erklärungen.
Grüße Karlheinz

[heli56]

Der Riemen "lädt" sich auf, nicht die Heckwelle. Suche Mal nach Bandgenerator

[Chris Lange]

Oder du stellst den Logo in einen abgedunkelten Raum und lässt ihn ohne Blätter drehen. Da kann man die Entladungsblitze ohne Antistatik bewundern. Was z.b. auch helfen kann, ist ein weicher Bleistift den man auf den Riemen drückt beim laufen.

[Charlie]

Danke für die raschen Antworten.

Dass sich der Riemen im Betrieb aufläd und wir daher eine Verbindung durch das Kunststoffchassis vom Heck bis zum Motor herstellen sollten ist mir soweit schon klar.
Mich interessierte, ob das mit dieser Verkabelung nun genügend Abgesichert ist.

Auch da ich ja komischerweise keinen Durchgang von der Metall- Andruckwelle ( die ja den im Betrieb aufgeladenen Riemen berührt) zum angeschraubten Kabel habe.
Wie wird dann die Aufladung abgeleitet?

[Heli87]

Deshalb kommt es am Heckrotor an die Schraube der Andruckrolle.
Verstehe nicht wie du es geschafft hast, da keine Verbindung zu haben.

Der einzige Unterschied ist, das ich die Abstandhalter zur Rolle selbst aus Aluminium Rohren gebaut habe.
Aber das sollte auch so gehen.