iL Goblin Piuma

[tc1975]

Hab mich seit Flug #1 mit dem Geräusch beim drehen übers Heck beschäftigt, hat mich gewaltig genervt! 😡
Hab dann schlichtweg neue Führungen für die Carbonstange gezeichnet und gedruckt, welche nicht so eine „Wurfpassung“ haben wie die Originalen von SAB, auch eine leichte Vorspannung hab ich berücksichtigt und leichtgängig ist das Heck und die Führung immer noch!

Das Geräusch ist jetzt seit knapp 10 Flügen weg, scheint also von den Messinghülsen zu kommen die in den Delrinführungen zu sehr vibrieren können.

Eventuell hilft auch eine oder mehrere Lagen Tesa….

Würdest du die STL zur Verfügung stellen und ein paar Bilder dazu einstellen?

[Keven S]

Ja das war auch das erste was wir probiert haben leider ohne Erfolg. Das Vibrieren der Heckanlenkstange ist damit zwar als zusätzliche Störquelle weg aber leider nicht die Hauptursache vom Riemen.

[Cyrex]

Würdest du die STL zur Verfügung stellen und ein paar Bilder dazu einstellen?

STL Dateien kann ich hier leider nicht hochladen, hab sie auf Makerworld hochgeladen....https://makerworld.com/de/models/268...-pushrod-guide
Fotos sind auf Makerworld auch dabei.

Aktuell haben wir im Verein zwei il Goblin Piuma's, bei beiden war das aufschwingen der Carbonstange Grund für die Resonanzgeräusche, die ja natürlich durch den Boom so massiv verstärkt wurden.
Probleme mit einem aufschwingenden Riemen haben wir bislang nicht....

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[goone75]

Offensichtlich scheint das Redesign bei Christian zu funktionieren. Ich habe den hausmännischen Ansatz gewählt und drei Lagen Tesa um die Messinghülsen gewickelt, wodurch die Wurfpassung deutlich reduziert wird. Das sollte den gleichen Effekt haben. Mal sehen. ob es an meinem Exemplar was bringt...

[tc1975]

Danke! Welches filament hast du genommen / Material?

[Cyrex]

Hab die Führungen aus PETG CF von Extrudr gedruckt, sollen ja dann doch auch was aushalten.
Die abrasive Eigenschaft von CF muss ich beobachten!

[stefan11]

Hallo!
Ich hatte zwar keine Probleme mit dem Heckriemen beim Piuma aber ich wollte etwas probieren. Daher habe ich versucht den Riemenspanner vom Il Goblin 700 zu verbauen und kann sagen mit zwei neuen Löchern geht das ohne Probleme. Testflug steht noch aus, aber ich erwarte keine großen Überraschungen.

20260421_203326.jpg 20260421_203408.jpg

Gruß
Stefan

[tc1975]

Das sieht gut aus, wie hast du die Höhe nivelliert? Gegenrolle auch dran?

[stefan11]

Bei der Höhe braucht man nichts nivellieren. Die beiden vorhandenen Löcher sind schon perfekt mittig zum Riemen ausgerichtet, nur der Lochabstand passt leider nicht. Aber keine große Sache, einfach das vordere 3mm Loch neu Bohren, so dass du zum hinteren Loch 22mm Abstand hast und dann mittig ein 10mm Loch mit dem Dremel und einem Diamantschleifstift machen---Fertig. Dauert nur ein paar Minuten.

Gegenrolle habe ich keine verbaut.

[goone75]

Ich berichte mal vom Ergebnis meiner Tesaaktion an den Messinghülsen der Heckanlenkstange, um die Wurfpassung an den Führungen zu reduzieren: Wie bei Christian ist das Dröhnen, Rasseln oder wie man das Ganze auch immer nennen möchte bei meinem Exemplar quasi verschwunden. Wenn überhaupt ist es noch ganz minimal wahrnehmbar. Allerdings bin ich nicht auf Nullspiel in den Führungen runtergegangen, da ich Sorge hatte, dass die Anlenkung ins Schwergängige übergeht. Eine Lage Tesa könnte ich wahrscheinlich noch hinzugeben.

Ich kann mit dem Ergebnis nun leben.

[Blaichi]

Die Riemenrollen für den Piuma sind ja in Europa nirgends lieferbar - hab einige direkt bei SAB in Vietnam bestellt.

[tc1975]

Hab mich seit Flug #1 mit dem Geräusch beim drehen übers Heck beschäftigt, hat mich gewaltig genervt! 😡
Hab dann schlichtweg neue Führungen für die Carbonstange gezeichnet und gedruckt, welche nicht so eine „Wurfpassung“ haben wie die Originalen von SAB, auch eine leichte Vorspannung hab ich berücksichtigt und leichtgängig ist das Heck und die Führung immer noch!

Das Geräusch ist jetzt seit knapp 10 Flügen weg, scheint also von den Messinghülsen zu kommen die in den Delrinführungen zu sehr vibrieren können.

Eventuell hilft auch eine oder mehrere Lagen Tesa….

Moin. Habe die Teile von dir einmal nachgedruckt, Durchmesser liegt aber nur bei 4,6mm - Messinghülse hat 5,0mm. Hast du die neue Führung nur vorne verbaut oder auch hinten Richtung Heckrotor?

[Cyrex]

Habe beide Führungen getauscht, die Hintere sowie die Vordere.

Kommt natürlich auch auf die Druckeinstellungen an Düse, Fluss, usw. einfach mit nem Stückchen Schleifpapier den Durchmesser weiten.