Neuer 90er von RJX => Vector 700

[raptor90]

AW: Neuer 90er von RJX => Vector Z

Hallo frank ich habe mir ja den Heli auf der Rotor Life angeschaut ich Finde ihn sehr gut aber
was mich vielllll mehr Intressiert ist wann er kommt Paar neue Bilder schön und gut Aber wir
haben Juli also wie schauts aus

Gruss thomas

[pfeiferl]

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Hallo Frank,

Ich schreib mal, wie ich ihn sofort umbauen würde, wenn er so in meine Hände käme

Der obere Chassisteil ist sehr kompakt. Gefällt mir ausnehmend gut, bis auf die Stufe zur Reglerauflage. Wozu ist die Stufe nach oben. Stufe nach unten wäre logisch und würde auch cfk Material sparen. Außerdem verhindert der hohe Regler eine schlanke Haube.

Das untere Chassis wäre bei mir sicher zu 90% weg.
Akku wird nach oben befestigt, also ist alles drunter fast nur Staffage.
Kurze Fahrwerksstreben im Bereich des Schwerpunktes unter der HRW würden mir reichen.

Und jetzt könnte man eine schlanke nach hinten gezogene Haube machen.
Und hätte sicher einen der schnellsten Helis am Markt.....

Und wäre noch um einiges leichter, wegen der 5 kg Grenze....

Viele Grüße, Georg

[kloÃ?]

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Moin Frank,

die Optimierungen in allen Ehren (soll ja Hand und Fuß haben, wenn er kommt), aber wollt ihr nicht langsam mal aufhören zu ändern und anfangen zu produzieren? Der Heli braucht noch eine vernünftige Akkurutsche, damit man das Pack schnell rein und raus schieben kann (wenn sowas nicht schon vorhanden ist) und dann gibts da nicht mehr viel zu verbessern. Er hat einen vernünftigen Taumelscheibenmitnehmer, einen Riemenspanner, ein zweistufiges Getriebe, der Akku passt längs rein und alle Komponenten haben ihren vorgesehenen Platz. Mehr ist gar nicht nötig.

Seht lieber zu, dass ihr den Heli diese Saison noch auf den Markt bringt, damit man dieses Jahr noch ein paar Flüge damit schafft. Wenn sich die Sache jetzt noch über den Winter ziehen sollte, lauft ihr Gefahr, dass der Heli wieder in der Versenkung verschwindet und/oder potentielle Käufer ungeduldig werden und bei der Konkurrenz kaufen.

Grüße, Hagen

[RJX HOBBY]

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Hallo,

zu den "Problemen" die es so lange macht das der Heli nun fertig wird.....

1º Drucklager für die Hauptblatthalter gibt es entweder in 10x18x5.5 oder in 8x19x7. Somit habe ich die BLW (10mm) mit Versatz gemacht auf 8mm um die stärkere Drucklager zu verwenden.

2º. Kugellager der TS. Es ist eine doppelte Lagerung vorgesehen.Nun sind Flanschlager verbaut um extra Schrauben zur Befestigung der Lager zu vermeiden.

3º. Heckrotorgehäuse...6x17x6 Lager verbaut....
4º. Akkuschnellbefestigung versehen.
5º. Beste ßbersetzung gewählt.
6º. Exakte TS Geometrie nachgerechnet.
7º. Canopy design in arbeit.......
8.º Andruck des Heckriemen erledigt.....

das sind die letzen ßnderungen die gemacht worden sind,wie noch ein paar mehr die ich aber nicht nennen werde um die "special details" Geheim zu halten.Das beinhaltet einiges an Neuzeichnungen und informationsarbeit um diese punkte zu klären mit z.B. Kugellager Hersteller.

Der Akku hängt an einer Rutsche die von vorne reingeschoben wird und mit Schnellverschluss arretiert.Somit ist das untere Chassi "nur" zur Sicherheit des Akkus und der Höhe verantwortlich.Und damit es nicht heisst dass es bricht ist es
verstäckt ausgelegt.Wer daran "weniger" machen will kann das auch tun......

Der Regler mach einer schlanken Haube kein Problem.....
Das Design steht fest und daran wird nichts mehr geändert...

Die 5kg Grenze darf nicht überschrieten werden....Eins von den Hauptzielen.....Was auch sehr viel arbeit macht um überall wo es geht an Gewicht zu Sparen.Nicht einfach alles......

Das Prototyping soll in der nßchsten Woche los gehen damit die ersten Modelle den Piloten zugesendet werden kann um letzte Test und Kontrollen durchzuführen.
Ich hoffe hiermit ein paar Sachen erklärt zu haben.
Der Heli wird noch diese Saison auf dem Markt sein.

Beste Grüsse
Frank

[sptotal]

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Der Heli wird noch diese Saison auf dem Markt sein.

Hallo Frank,

das hört sich doch mal gut an. Ich brauch gefühlt dringend mal einen Nachfolger für meinen 90EP und wäre schon fast mit einem Diabolo "fremd" gegangen - wäre der nur nicht so schwer (5kg Grenze).

Mir gefällt der Riemenantrieb gut und der Riemenspanner ist bei Temperaturschwankungen sicher auch eine gute Idee.

Wie breit ist die Halterung für den Regler? Passt ein YGE 160HV?

Zur Haube: Bitte ein Design mit einer guten Sichtbarkeit (Signalfarben). Die rote "Assassin" von Fusuno z.B. sieht man in der Luft sehr gut; auch bei hektischem Gezappel...

Gruß
Alex

[TeRRoR-MuFFiN]

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Gibts schon Bilder vom "neuen" ? :-)

[RJX HOBBY]

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Hallo Zusammen,

gerade aus der "Schmiede" erste Hauben design.....


Grüsse
Frank

[TomF]

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Geile Haube, bis auf die Warzen.
Das Landegestell pass leider vom Design null zur Haube.

Leider wiederholt sich dieser Stilbruch wie beim X-tron 500.
Da passen die geschwungenen Carbonteile des LGs auch überhaubt nicht zum Rest.

Steht der Heli in Realität auch nur auf den zwei hinteren Kufenpunkten?

[Oldojumi]

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Wirklich sehr schöne Haube. Verleiht dem Heli insgesamt ein sehr schnittiges Aussehen. Die "Warzen" stören mich eigentlich weniger.

Geile Haube, bis auf die Warzen.

Aber die Kufen wollen wirklich nicht so ganz zu diesem schnittigen Erscheinungsbild passen. Sehen aus wie Griffe zum wegwerfen. Wäre doch echt zu schade für den ansonst so tadellos konstruierten Heli.
Bitte, bitte noch einmal überdenken.

[Helambo]

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Sieht gut aus! Hat eine eigenständige Optik.
Ich bewundere die Kreativität, dass trotz der rd. 50 verschiedenen 700er die bereits am Markt sind, noch neue eigenständige Helis gelingen.

Mir ist lieber, der Heli kommt den ein oder anderen Monat später, dann aber durchdacht konstruiert, ausgereift und durch-gestylt
(in der Zwischenzeit funktioniert der X-Treme 90 EP nach wie vor wie er soll).

[sandokan]

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Bei diesen Beulen wird das GFK-Manschen aber großen Spass machen. Und das Entformen noch mehr. Ist das nur die lose Idee eines Designers oder hat da schon jemand drüber geguckt, der die Fertigung von dem Teil organisieren muss?

Ansonsten finde ich die Haube und die Formgebung auch ganz interessant, das Landegestell jedoch extrem scheußlich. Gespannt darf man auch sein, ob das Chassis sinnvolle Einbauorte für die Elektronik vorsieht oder ob man viel Kabelsalat durch verlängern/verkürzen/verstecken hat. Bei der Haube dürfte auch die Kühlung ein Thema werden. Ist die Haube hinten geschlossen?

Nicht zu vergessen: Auch die Lackierung der Haube hat erheblichen Einfluß auf das Gesamtbild des Helis. Da wird eine schnittige Haube schnell mal zum häßlichen Ungetüm.

Evtl. waren da ja in diesem Thread schonmal Infos zu Elektronik und Lackierung vorhanden, aber ich habe ihn eben erst entdeckt - und im ersten Posting steht, dass er im Sommer 2012 kommt. Ist das immer noch der gleiche oder betrifft dieses Bild schon den nächsten Heli von RJX?


Martin

[David Tobias]

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Hi Leute,

hier noch das aktualisierte Haubendesign

[Rappinator]

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Wie geht es den jetzt weiter?

Gibt es schon ein Haben Design?

Preis wäre auch ganz Interessant.

Gesendet von meinem GT-S7500 mit Tapatalk 2

[Taxi]

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Wenn ihr noch immer beim "abspecken" seid, denkt doch mal über einen 600er nach.
So ala Voodoo 600.....
Aber vielleicht kann man den Vec auch mit 6-7S 5000 - 6000 mAh "bewegen",
sonst muss ich das Hyperion 7020 Duo ausmustern

OT on:

der x-treme 6s enttäuschend ! (T-Rex 600 ALT Version, m.M. ), wäre klüger gewesen einen kleinen Vektor zu bauen - siehe GOBLIN

OT off

[Rappinator]

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Als 600er wäre er für viele nicht mehr Intersannt...!

Allerdings wären mal ein Parr aktuelle Infos zum Heli wünschenswert.