Neuer 90er von RJX => Vector 700

[garfield2412]

AW: Neuer 90er von RJX => Vector Z

Sieht gut aus!
Weshalb man beim 30er Heck Rohr noch 2 so dünne Brezelärmchen nach hinten raus braucht ist mir schleierhaft.
Okay, Stabilität schadet nie, aber brauchts das?

Insgesamt find ich den Heli klasse, macht was her, aber er wirkte auf der Rotor schon relativ wuchtig und "präsenthaft" wie ein XXTreme 800. Mir hat das sehr gefallen.
Macht doch ein stretch kit auf 800er gleich als option dazu!

[David Tobias]

AW: Neuer 90er von RJX => Vector Z

Mit den Streben werden Schwingungen abgefangen, die das Heckrohr auf das Chassis überträgt.

Ist halt die Frage, ob eher Stickpacks oder Einzelpacks genutzt werden.

Grüßle
David

[aussi1971]

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Hallo,
kein Gewicht mehr spraren, bringt das Teil endlich in die Läden Ne, schon klar, wenn ihr noch ein halbes Kilo runterbringt...

Darf ich euch mit Anfängerfragen bombardieren?
1. Was bringt das Getriebe (Riemen zwischen Motor und Hauptrotorwelle) im Gegensatz zu den Helis wo der Motor direkt an der HRW sind? Wo ist der Vorteil von so einem System?

2. Was sind Stickpacks oder Einzelpacks*

3. Hat der Vector einen Akkuschlitten? Habe das auf den Fotos nicht gesehen. Und wie wird diese arretiert?

4. Wird der Vector ein Heli in der 700er Grösse? Hab mal gehört, dass er etwas grösser, aber nicht ganz ein 800er werden soll.

Danke euch bestens
Gruss Roger

[David Tobias]

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Hallo Roger,

1. Der Riemen in der ersten Getriebestufe macht das Getriebe leiser, da bei einem Eingriff weniger Zähne bei Zahnrädern die Geräuschentwicklung höher ist

2. Ein Stickpack sind 2 Einzepacks, die längs miteinander zu einem Pack eingeschrumpft sind. Bei der aktuellen CAD würden diese 2 Einzelpacks nebeneinander liegen und könnten (je nach Haubendesign) getauscht werden, ohne die Haube abzunehmen.

3. Die Version von der Rotor Live hat eine Akkuschiene, ob die zweite Version eine bekommt, ist noch offen

4. Der Vector ist zunächst als reiner 700er geplant, aber wer weiß...

Grüßle
David

[OttoOlsen]

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Ich find die Lösung mit 2 Packs nebeneinander immer genial. Noch genialer wär dabei eine Akkurutsche die sich seitwärts einschieben lässt und bei der die Akkus auch längs befestigt werden können. Gab ja beim Fusion z.B. den ein oder anderen Fall, bei dem bei nem Absturz die Akkus an den hinteren Frameteilen guillotiniert wurden, weil sie halt nur quer gesichert werden können.

Kommt man bei der Kiste denn <5kg?

[David Tobias]

AW: Neuer 90er von RJX =&gt; Vector Z

Hallo Konstantin,

vielen Dank für Deine Rückmeldung! Bisher ist mir nichts über die Befestigung der Akkus bekannt. Es ist aufgrund der hohen Anzahl an Wildfliegern ein Abfluggewicht von unter 5kg für die Serie angestrebt.

Grüßle
David

[David Tobias]

AW: Neuer 90er von RJX =&gt; Vector Z

Hallo,

hier ein Flugvideo vom VectorZ

http://www.youtube.com/watch?v=5ie9MUqEK_E&feature=youtu.be

Grüßle
David

[garfield2412]

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goil!
Klaus kennt nichtmal beim Prototypen Gnade! Aber gut so, dann wird er wenigstens richtig getestet.

Hej das ist der erste Heli den ich ohne Haube fliegen hab sehen, wo ich die Lage immer noch gut erkennen konnte! Sauber!

[Rappinator]

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Diese blöde Musik hätte man sich auch sparen können,
ich wollte den Heli hören.

Aber alles in allen ein recht Interessante Mechanik!

[aussi1971]

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Noch genialer wär dabei eine Akkurutsche die sich seitwärts einschieben lässt...

Ja, das wäre doch top! Oder eine Akkuschiene, welche von hinten (bitte nicht falsch verstehen ) eingeschoben werden kann. Da müsste man nur die "Brezelärmchen" am richtigen Ort befestigen. Somit müsste die Haube auch nicht entfernt werden zum Akkuwechsel. Platz für den Regler sollte es hinten ja auch genug haben. Auf alle Fälle wäre es sehr positiv, wenn man die Haube dranlassen könnte. ßbrigens: ist ein Design der Haube bekannt*

Gruss Roger

[aussi1971]

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... und wenn das Ding noch mit Paddels daherkommt, dann ist's gekauft (bin halt altmödisch...).

Ne, im ernst, ist er auch in der Paddelversion geplant oder nur als FBL?

Gruss Roger

[Oldojumi]

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Hallo Marius,

soweit ich es auf den Videos erkennen konnte sind die Anlenkgestänge der Blatthalter mit konventionellem Rechtsgewinde ausgestattet. Hier wünsche ich mir unbedingt Gestänge mit Rechts-/Linksgewinde mit einem sauberen Ansatz zum Einstellen. Dass diese technisch einfache wie saubere Lösung hier so selten Anwendung findet kann ich eh nicht verstehen. Das sollte einfach Standard sein. (Ich glaube es gibt auch kein Auto dessen Spurgestänge nur Rechtsgewinde hat, oder?).
Toll finde ich, dass ihr nicht auf den Zug mit der sch... DFC-Anlenkung aufspringt. Sieht zwar gut aus, ist aber meiner Meinung nach techn. nicht ganz korrekt und der Optimierungswahn von techn. Bauteilen etwas überstrapaziert.

[kloÃ?]

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Toll finde ich, dass ihr nicht auf den Zug mit der sch... DFC-Anlenkung aufspringt. Sieht zwar gut aus, ist aber meiner Meinung nach techn. nicht ganz korrekt und der Optimierungswahn von techn. Bauteilen etwas überstrapaziert.

Amen...

Mir gefällt das Gesamtkonzept des Helis auch sehr gut. Wenn ich mal von Geld geträumt habe...

[aussi1971]

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Schon wieder ist ein Monat um...
Gibt's Neuigkeiten?

Gruss Roger

[Taxi]

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Schon wieder ist ein Monat um...
Gibt's Neuigkeiten?

Gruss Roger

Ja Roger, des Wartens überdrüssig einen VooDoo 600 geordert ......

The best, i ever flown - nicht zu topen

@ schönes WE