Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
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Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
+++ EILMELDUNG +++
Polizeihubschrauber des Typ EC-145 der Hubschrauberstaffel aus Hessen stürzt neben NATO-Flugplatz in Neuburg ab!!! +++
Keine Personen kamen dabei zu Schaden, die schwer beschädigte Kanzel, Landegestell und Rotorkopf samt Anlenkung und Steuerservo sind Totalschaden. Die geschätzte Schadenhöhe betrag 70-80€
Beim zweiten Akku war nach 5 min nichts mehr steuerbar, unkontrolliert seitlich vorwärts zu Boden, Motor aus ging nicht, Heckrotor lief noch bis ich den LiPo abgestöpselt habe ... Video folgt ...
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ImageUploadedByTapatalk1396455546.734998.jpgBlade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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AW: Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
Zitat von mbmodells Beitrag anzeigenBeim zweiten Akku war nach 5 min nichts mehr steuerbar, unkontrolliert seitlich vorwärts zu Boden, Motor aus ging nicht, Heckrotor lief noch bis ich den LiPo abgestöpselt habe ... Video folgt ...
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AW: Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
Schwer zu sagen, jedenfalls ist er in der Position die gesteuert hab geblieben und wedet Throttle Hold ging, noch irgendeine Steuereingabe. Bis auf den Servo alles bestellt, die sind anscheinend noch nicht im Umlauf... Vlt war der Akku vom GL nicht mehr stark genug, wobei ich grad mal 4-5 Akkuladungen geflogen bin!?Blade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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Zitat von mbmodells Beitrag anzeigenBis auf den Servo alles bestellt, die sind anscheinend noch nicht im Umlauf..
Schau dir doch mal diesen Artikel an, da geht es um ein Servo von Robbe für den SP 287 die auch passen sollen. Von daher müssten die auch in den SP 229 passen.
Zitat von mbmodells Beitrag anzeigenVlt war der Akku vom GL nicht mehr stark genug, wobei ich grad mal 4-5 Akkuladungen geflogen bin!?Zuletzt geändert von Oxigen; 02.04.2014, 19:37.
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AW: Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
Was empfiehlst du um das zu vermeiden sofern möglich? Die Empfängerantenne verlängern z.B.?Blade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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Zitat von mbmodells Beitrag anzeigenWas empfiehlst du um das zu vermeiden sofern möglich?
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AW: Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
Sind das auch Digitalservos wie das nes-8-g digital NE480189?
Gem LIste soll das Robbe Nr. 1-8975 Analog sein?Blade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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Zitat von mbmodells Beitrag anzeigenGem LIste soll das Robbe Nr. 1-8975 Analog sein?
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Kein Problem, danke für den Support! Hast schon Erfahrung mit den SoloPro Modellen wie man sieht! *?Blade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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Zitat von mbmodells Beitrag anzeigenHast schon Erfahrung mit den SoloPro Modellen wie man sieht! *?
Halt uns mal auf dem Laufenden was den plötzlichen Steuerverlust anbelangt.
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Bei Ebay ist ne Lama 290 drin, er beschreibt das gleiche wie es bei mir war ...
Hallo
Verkaufe hier einen Solo Pro 290 Lama .
Der Hubschrauber hat die Bindung ans GL Modul verloren und ist deshalb abgestürtzt,bekannte Defekte
2 Servos ,Hauptrotorblätter angeschlagen.
Warum die bindung weg war weis ich nicht ,nach wieder anstecken des Akkus ist es wieder gegangen.aber da ich noch 7 Hubschrauber hab ,und keine Lust zum Reparieren verkaufe ich Ihn hier als Ersatzteilträger.
Ich schreib ihn mal an...Blade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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Hier das Video vom Crash ...
Blade mSR/SR/400, Align T-Rex 450ProFL/500ProEFL/550EFL/600EFL/700EFL/Hughes 500E/EC135
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JazzMan
AW: Erfahrungen mit der Solo Pro 229 EC-145?
mir ist das beim SP 126 auch 2mal passiert - 2 mal Glück gehabt und nichts passiert!
bei einer genauen Inspektion ist mir dann aufgefallen, das das Antennenkabel ziemlich brüchig war und mit etwas hin und her bewegen sogar einfach abgefallen ist
erste Vorwarnung sollte sein, wenn er manchmal beim binden etwas länger braucht!!!!
seither verlöte ich auf allen Platinen das eigene Antennenkabel zweiteilig wie ein "V"
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