Ich könnte mir vorstellen, dass einfach nicht mehr genug Leistung für die Ansteuerung des Hecks zur Verfügung steht. Beim sanften Hochfahren reicht es noch das Heck entsprechend zu versorgen. Aber wenn der Motor auf Volllast dreht, ist Schluss. Die Energie wird gebraucht um den Hauptmotor auf Touren zu bringen. Daraus resultiert auch ein weitaus grösseres Drehmoment. Das kann das Heck nicht mehr ausgleichen. Und daher der "Brummkreisel" bei höheren Drehzahlen.
Aber mal blasphemisch gefragt: Brauchst Du die Mehrleistung wirklich? Ich behaupte mal, der originale Motor reicht hier locker aus.
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