Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Jepp Zentralstück wär super, da man die 10er Blattlagerwelle mal so richtig an ihre Grenze bringen könnte.

Twinantrieb, na und über einen Zugmotor mit Faltpropeller könnt ma ja noch nachdenken wenn ma nicht an 234 rankommen , gute Idee!

Zwei Motoren wären die einzige Alternative um bei so ziemlich allen E Hubis die Zahnräder nicht zu überlasten, mit so nen Strecker hat der Hans den ganzen Zahnkranz am TDR abgefräst.

[rodeo123]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin,

mal eine Frage an die 115T Modul 1 Flieger. Hattet Ihr nach den ersten Flügen auch einen so hohen Zahnradabrieb wie bei mir, siehe Bild?
Habe das 11er Ritzel ohne Flankenspiel ans Zahnrad gedürckt und Motor fest gezogen.


Gruß
Christian

[Deluxe1]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ja, das wurde dann weniger, als die Zähne weg waren.

Gruß,
Philipp

[Steve90]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ich hätte mal eine Frage.
Und zwar sieht man auf einigen Bildern CFK Kufenbügel und CFK Rohre.
Wo kann man soetwas beziehen?
Wäre ja eine nette Möglichkeit ohne große Praxiseinbußen einiges an Gewicht zu sparen.
Danke schon mal für eure Antworten!

[face]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

CFK-Kufen gibts bei freakware z.B., wären mir aber zu teuer. Das Gewicht merkt man doch nicht... Die CFK-Rohre sind anscheinend nicht wirklich 3d-fähig da die sich wohl schon mal verabschieden, aber damit kenne ich mich nicht so richtig aus.

[Deluxe1]

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pro-carbon.de

[Alex]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

hat von euch Elos, noch einer das Gasgestänge und braucht es nichtmehr ?

Alex

[Steve90]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Danke!

Kann jemand der so ein CFK Landegestell im Einsatz hat vielleicht mal eine Gewichtsangabe machen, finde dazu leider nichts.
Wäre schon itneressant.

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Benutze einfach die sufu und grenze die auf diesen fred ein...da steht genug zu
Da es aber unzählige Verschiedene Varianten von den Landegestellen und Kufenrohren gibt und nicht jeder alles hat solltest du dem Herrn Pfurner einfach mal ne Mail schreiben mit deiner Kombi, dann kann er dir das genaue Gewicht nennen.

Gruß Jonas

[Brenner]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ist bestimmt ´ne blöde Frage, aber gibts eigentlich irgendwo eine aktuelle ßbersicht welche 700E es gibt und welches wieviel wiegt?

[Worldworms]

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Hi,

hat von euch Elos, noch einer das Gasgestänge und braucht es nichtmehr ?

Alex

Hi,

habe das Gasgestänge noch, brauch du die Kugelkopfpfannen auch dazu oder nur das Gestänge?

Greez
Worms

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Brenner
nö gibt es nicht

Steve90,
es wurde gegenüber dem orginalen Landegestell, mit der Alubrücke unten als Querverbinder, knapp 100g eingespart durch die Verwendung von Pfurners Suzi Hans Bügel und meinen Kufenleisten.

Da ich es so gemacht habe das die Plastikbügel auch ohne die Align Alu Querverbinder verwendet werden können, wird die Einsparung ca 60g betragen.

Achtung bei der Verwendung von Kufenrohren, solltest diese befestigen wollen mit Schellen, dann vergiss es schnell wieder weil eher schwer diese Dinger und das Ganze bringt keine 20g Ersparniss mehr.

Gernerell is zum Leichtbau zu sagen, es gibt keine Kompromisse, da die Sache nur als Ganzes wirkt.

Timo hat es mal nett gesagt mit: " 50g spürt man nicht", jepp das is richtig aber wenn man alles macht was möglich is, dann is schnell die Gewichtsersparniss vorhanden, das man anstatt eines 3700er einen 4500er Akku nehmen kann bei gleichen Abfluggewicht, oder eben ein Superleichtgewicht fliegt, was auch einen gewissen Spassfaktor darstellt.

So jetzt aber genug von der Droge was uns abhängig macht, hin zu dem was auch mal gesagt werden sollte. Denk passend, da man ja zum Jahreswechsel meist gute Vorsätze hat damit das Jahr gut gelingt.
Hier mal ein kleiner Gedanke, was so meine Dinge sind, wo ich glaube das dies die besten Vorsätze sind um ein Jahr gut gelingen zu lassen.
Jepp alle meine Freunde hier, fühlt euch betroffen und danke was ihr mir 2009 zukommen habt lassen, ich feue mich mit euch auf 2010.

Was dich wärmt und glücklich macht,
das sind nicht die großen Gaben,
ist nicht Wollen oder Haben,
ist ein Freund, der mit dir lacht.

---
Ist ein Lied, ist eine Blüte,
ein vertrauter Händedruck,
eines Lächelns edler Schmuck,
Menschlichkeit und Herzensgüte.


Sind spontane Freundlichkeiten,
die uns da und dort erquicken,
ein - Hallo - ein frohes Nicken -
beinah Selbstverständlichkeiten -


und doch sehr viel mehr als dies,
nicht nur Artigkeit und Brauch,
sie sind wie ein zarter Hauch
vom verlorenen Paradies!

Johann Wolfgang von Goethe

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

...passende worte peter.

Und eine frage gleich hintenran. Ich suche jemanden, der mir die hrw vom 700er kürzen und hohlbohren kann und dann noch ein neues befestigungsloch bohren kann. Es wäre nett, wenn sich jemand bei mir per pn melden könnte,
Vielen dank schonmal und einen guten rutsch sowie viel erfolg im neuen jahr.

Gruß jonas

[M_Schülting]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Mal ne Frage:


Hat hier noch jemand den ßberblick wo der Stabi-Umbau mit dem originalen Align Kopf beschrieben

wurde?



mfG

Martin

[WWaldi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

mal meiner den ich jetzt schon ausgibig getestet habe.

Suzi (Türk) is aber das 2.3er!
Pyro 700-45 mit PJ Motor mit 16er(Mik M0.7 Orignal HZr.) und CFK/Alu Gegenlager am CFK Motorträger
BEC CC Pro BEC
12s V-Plius 4000
Mini V-Stabi
617er
690D Align
105er Align
3x DS610 TS
1x DS650 He