Carson Tyrann

[fuji]

AW: Carson Tyrann

O.K. dann werde ich das mal ausprobieren. Danke

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

O.K. dann werde ich das mal ausprobieren. Danke

Habe Dein Video gesehen. Sieht gut aus...

Gruß
Tobias

[fuji]

AW: Carson Tyrann

Danke, das war noch am anfang, das sieht jetzt schon deutlich besser aus, aber zum wirklich sicherem fliegen mit allem drum und dran, ist es noch ein weiter weg.

Markus

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Hurra, heute ist mir in einer faulen Stunde eingefallen, ich könnte endlich einmal in das kleine Packerl reinschauen, was da seit Tagen im Wohnzimmer rumliegt. Und, *freu*, da war mein Tyrann 450 Basic drin.

Sieht ja sehr super und schick aus, fast alles aus Metall (Chassis, Landekufen, Rotormechanik, Heckrohr), hätte ich nicht gedacht. Ob das lange hält bei mir? Dachte so Teile sind wie bei RC-Cars aus federndem Kunststoff, wo man mit 100 km/h gegen den Randstein krachen kann.
Und die Servos, hihi, sowas Fuzzliges habe ich noch nie gesehen! Mein 2€-Kreisel, den ich in "weiser" Voraussicht geschossen hab, hat berechnete 16x(!) mehr Volumen wie so ein Tyrann-Servo. Ich glaube, für den finde ich keinen Platz...

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Hallo Tyrann450 Sven,

(ich antworte auf Deine PN hier da Du noch keine PN empfangen kannst)

Hi,

nachdem ich jetzt einige Akkus mehr geflogen bin -> habe ich auch Drehzahl einbrüche.

Der Kartoffelacker lässt Grüßen

Dein Regler sieht irgendwie anderst aus ( blaue Kühlrippen?)

Geht es bei dir noch oder suchst du auch schon..

gruss sven

Hallo,

war ein paar Tage abwesend...

Also ich habe meinen Regler nun nach verschiedenen emails mit Dickie-Tamya in Sonneberg nun dorthin geschickt mit der Bitte um Austausch.

Er ist aber bis jetzt noch nicht zurück.

Ja, er hat blaue Kühlrippen...

Ich glaube aber daß der Original-Regler einfach zu schwach ist oder nichts taugt und daß der Neue (wenn ich einen bekomme) genauso Drehzahleinbrüche haben wird.

Ich habe mir deshalb bei Parkflieger.de einen Dualsky XC4018BA bestellt und eingebaut und nun funktioniert der Heli ohne Drehzahleinbrüche.

Der Dualsky macht 40A dauernd und 55A Max.

Allerdings hat er entgegen der Beschreibung keinen Governor-Mode und einen sehr harten "Softanlauf".

Aber nun kann ich wenigstens mal ordentlich (ca. 9 Minuten) fliegen ohne Probleme mit Drehzahlschwankungen zu haben.

Der Jazz 40-8-18 ist bestimmt ganz toll.. aber ich finde 120-130 EURO viell zu teuer für einen Regler.
Soviel hat ja mein ganzer Heli ca. gekostet...

Gruß
Tobias

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

einen sehr harten "Softanlauf"

Programmierst du den Softanlauf dann im Fernsteuerungssender?

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Programmierst du den Softanlauf dann im Fernsteuerungssender?

Nein, ich programmiere den REGLER (mithilfe des Senders) Biep-Biep-Biep

Gruß

[HelisamV2]

AW: Carson Tyrann

Der Jazz 40-8-18 ist bestimmt ganz toll.. aber ich finde 120-130 EURO viell zu teuer für einen Regler.
Soviel hat ja mein ganzer Heli ca. gekostet...

Gruß
Tobias

Es ist auch beim Helifliegen nicht der Heli selbst der so teuer ist.
Es ist die Elektronik.!

Für eine gute Elektronik kannste dir mehrere solche Helis kaufen

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Nein, ich programmiere den REGLER (mithilfe des Senders) Biep-Biep-Biep

Ich meinte, ob du dann mit sanft ansteigenden Gaskurven und so arbeitest, wenn der Regler keinen Softanlauf hat.
Mein Regler hat wohl auch keinen, fürchte ich (gestern erst ausgepackt).

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Der Original-Regler hat einen weicheren Sanftanlauf UND einen Governor-Mode.
(Das nutzt aber alles nichts wenn er Drehzahleinbrüche verursacht)

Diese Drehzahleinbrüche kommen meines Erachtens übrigens durch zu starke Erwärmung des Reglers...

@TaumelS.
Ja, ich habe einen Flugzustand 1 programmiert mit dem ich von 0% Gas hochfahre.

Dann einen Flugzustand 2 mit 100%-80%-100% Gas.

Gruß

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Zur Info:

Um das "Drehzahleinbruch-Problem" zu lösen habe ich übrigens (vor dem Austausch des Original-Reglers gegen einen Dualsky) folgendes Versucht:

Ich hatte das Timing verändert sowie die Taktfrequenz.

Beides wie sich später zeigte ohne Erfolg.

Außerdem dachte ich dann zunächst es könnte am zu schwachen BEC (1A) liegen da ich ja 4 (Original-Digital-Servos) + AR6100e Empfänger (2,4 GHz Anlage braucht mehr Strom) drin habe.

Ich baute also ein UBEC (Externe Emfängerstromversorgung mit 3A) ein sowie ein extra Empfängerakku (2S 1000mAh LiPo) und trennte das BEC vom Original-Regler.

Ohne Erfolg...

Gruß

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Mit welcher Drehzahl fliegt man denn eigentlich einen Tyrann 450, vorerst ohne Rückenflug und Absturz und so, am material- und akkuschonendsten?

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Mit welcher Drehzahl fliegt man denn eigentlich einen Tyrann 450, vorerst ohne Rückenflug und Absturz und so, am material- und akkuschonendsten?

Also ich habe bei Gas-Mittelstellung (0 Grad Pitch) 70% Leistung programmiert bis Vollgasstellung (+11 Grad Pitch) 90% Leistung.
(Im Normalen Flugmodus)

Geht ganz gut so.

Gruß

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Danke, aber wieviele U/min sind denn das dann bei dir?

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Danke, aber wieviele U/min sind denn das dann bei dir?

Keine Ahnung, ich schätze so ca. 2500 U/min..

Gruß