T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Moin ZED,

schon wach und bereit für .........................................??


Denk du hast Urlaub und vieeeeeel Zeit zum Schleifen, oder?

FX

Nachher is ßbergabe

@Marco: Hol mal die Schneefräse fürs Airfieldt. Am Wochenende is Erstflug!

...nee Spaß bei Seite Das dauert bestimmt noch ein paar Tage. Mir fehlen ja noch ein paar Brocken.

Gruß Sebastian

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

@ ZED: Das mußt Du mir nicht zweimal sagen. Mach ich glatt....

Nicht vergessen Bilder zu machen und einstellen. Ich bin doch
immer so neugierig !!

Marco

[fx4444]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Moin Zed,

was fehlt denn noch alles*

Evtl kann ich ja aushelfen

FX

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Motor, Regler, BEC System, HZR M1 und Akkus.

Zum Thema Motor schwebt mir der 4035-560 vor. Allerdings würden mich da mal brennend die Ströme interessieren.

Beim Regler tendier ich heute, aktuell (wechselt täglich ) zum YGE 120 HV. Warum? ProgCard und Telefonsupport vorhanden, geht bis 14S (wenns sein muss), nicht allzu schwer, Preis is im Mittelfeld für einen 120 HV.

BEC System: Bin mir noch nicht sicher, ob ichs am Flugakku oder mit einem Stützakku anschließen soll. Da bin ich für Erfahrungen dankbar

HZR M1: Na klar, Modul 1. Alles andere würde bei mir nicht halten Allerdings würde ich gleich das CNC M1 nehmen aber das scheint noch nicht lieferbar zu sein, oder?

Akkus: Turnigy, na klar. Aber irgendwas zwischen 4000 und 4500mAh. Die 5000mAh sind doch gleich wieder schwerer und so lange halt ichs mim Adrenalin ja doch nicht aus.

Soweit...

Gruß Sebastian

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Hier fehlt doch was

@ TS-Mitnehmer: Ich finde in der Anleitung nix, wie man den radial und axial positionieren soll. Habt ihr das axial frei Schnautz gemacht und radial einfach die Arme parallel zu den Blatthaltern ausgerichtet?

Gruß Sebastian

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Coole sig, Zed ! Respeeekt

Vom Taumelscheibenmitnehmer steht auch nichts drin,glaube ich.
Radial so, daß alles parallel ist.
Und Axial so, daß bei Vollpitch gerade noch ein Spalt ist zur Taumelscheibe,
also nichts anstößt. Mehr ist nicht zu beachten.

Haste Dein Umbausatz heute bekommen ??

Bilder, Bilde, Bilder .............

Gruß Marco

P.S. Viel Spaß beim Zusammenbau !
Du bist zu beneiden

[Zed84]

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Was brauch man für einen gelungenen Nachmittag?

1. ne Tasse Kaffee
2. ein neues 700 SB-E Chassis frisch aus der Fräse

Anbei übrigens das parallel laufende Projekt im Flächenbereich. Ein Projekt wäre ja langweilig

Gruß Sebastian

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Persönlicher Logbucheintrag / SB-E Zeit 281220102252

Nach etwa vier Stunden Arbeit sind jetzt alle Chassisteile verschliffen bzw. die Kanten gebrochen und alle Verstrebungen und Platten eingepasst. Dieser Staub ist grauenhaft...aber naja, es hilft ja nix. Wie hat mein russischer Arbeitskollege mal so schön formuliert:"Das ist eine Arbeit, wo man nach 15 Minuten keine Motivation mehr hat!". Gut, das es sunshine-live gibt. Da kann man sich doch eher wieder motivieren Gebraucht habe ich 400´er Wasserschleifpapier in Partypizza-Größe und zwei Schlüsselfeilen. Aber das Ergebniss macht Lust auf mehr Allerdings sollte man tunlichst dran denken, die Kugellager für die Nickwelle vor dem Schleifen abzukleben, sollten sie schon drin sein. Die Feilerei braucht Gedult. Ruck zuck hat man zuviel abgenommen. Lieber drauf achten, dass die Verstrebungen und Platten etwas stramer sitzen. Wenn sie wackeln, nehmen sie keine Kräfte mehr auf. Leider rutscht meine Reglerplatte im Schlitz in einer Seitenplatte zwei, drei Zehntel hin und her. Mal sehen, wie ich das löse. Die Breite des Chassis is einfach nur geil. Endlich Platz! ßberhaupt is die Größe geil Gestern beim Kopf montieren musste ich ungewöhnlich oft zum 3´er Inbuss greifen. Ganz zu schweigen von einem 7´er Maulschlüssel. Den musste ich erstmal suchen Soa, morgen gehts weiter Jetzt is Feierabend!

Basti out

PS: Der Smily mit dem Bier in der Hand fehlt noch!!

[Marco74]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Fleißig, fleißg, Basti. Sieht gut aus .
Dein Fleiß wird belohnt und Deine Motivation sollte der Erstflug mit
diesem schönen Gerät sein !
Bin schon gespannt auf die nächsten Bilder
Genieße Dein Feierabendbier,... ich trinke noch einen Kaffee und gehe
dann auch ins Bett .

Marco

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Nach gut zwei Tagen Bauzeit bin ich dann soweit Die Mechanik is fertig montiert bis auf die zweite Reglerplatte. Das is schon gewaltig, diese Größe. Bin echt gespannt, wie sich der fliegen lässt.

Was mir noch aufgefallen ist: Ich glaube, es wäre besser, wenn man erst die komplette Heckeinheit aus dem Baukasten montiert inkl. Getriebekasten und das dann ins SB-E Chassis einschraubt. Hat den Vorteil, dass das Heckrohr sich vernünftig in den Getriebekasten schieben lässt UND man kann die Torqe Tube besser ins Rohr einflädeln. Und wenn man dabei zuviel ßl o.ä. ins Rohr schmiert läuft es auf der anderen Seite wieder raus...und nicht in den Getriebekasten

Um die Festigkeit des Chassis weiter zu erhöhen, habe ich die orginale Bodenplatte aus dem Nitro-Baukasten ebenfalls verschraubt.

Die HRW von Align fiel dagegen leider negativ auf. Statt des bekannten Stellringes bei meinem 600 ESP hat die 700 Nitrowelle jetzt eine so genannte "Wellenschulter" für das obere Domlager. Zum axialen Spielausgleich liegen Passscheiben bei. So weit so gut. Aber dann muss die Wellenschulter auch sauber gedreht sein und nicht so buckelig, dass die Passscheibe nicht drüber passt. Naja... mit etwas Feilerei hat sich das Problem beheben lassen. Nicht schön aber ich denke, es wird reichen.

FX hat mir ebenfalls geraten, ich solle den orginal Nickhebel verwenden. Gesagt, getan So lange der Hub der TS dadurch nicht eingeschränk wird, weil das Nickservo nicht so weit drehen kann, seh ich da auch kein Problem drin.

Der Orginal-FBL-Kopf is sehr wuchtig geraten UND Align hat jetzt das Axiallager zwischen die beiden RiKuLa´s genommen. Gefällt mir sehr gut. Der Blatthalter hat dadurch wirklich kein merkliches Spiel. Negativ sind aber die Kugelköpfe für die Blatthalter. Sie selbst haben ein M5 Gewinde, welches man mit einem 2´er(!) Inbus festziehen soll...sehr witzig! Der drehte natürlich recht schnell durch. Ich hoff, das Anzugsmoment reicht trotzdem.

By the way: Dem SB-E Bausatz liegen zwei längliche CFK-Plättchen mit zwei Bohrungen bei. Sie ersetzen die Unterlegscheiben mit großem Durchmesser beim Einbau des Motorträgers.

So wie er jetzt da steht, wiegt alles ca. 2,6kg.

Jetzt is erstmal Baustopp, bis ich die nächsten Komponenten bestelle.

Gruß von der SB-E Baustelle

Sebastian

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Mich würden mal Eure Flugzeiten und Akkugrößen interessieren. Nur mal als "Hausnummern"

Gruß Sebastian

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

Aha...Beiträge nachträglich zu ändern geht wohl nicht mehr? Auch gut

Wie ungenau doch Personenwaagen sind. Die Mechanik wiegt aktuell 2336 gr.

Gruß Sebastian

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

An alle Helivirus - Neuinfizierten: SO fing das an. Von der Mücke zum Elefant
DAS nenn ich mal einen Krankheitsverlauf

Einfach nur geil!!

Gruß Sebastian

[Thyrann450SE]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

und erstflug war schon?!?!?

gruss de uwe

[Zed84]

AW: T-Rex 700SB-E wieder ein Nullstinking-Eigenumbau

und erstflug war schon?!?!?

gruss de uwe

Neeee, noch nicht ganz. Mir fehlen noch ein paar Infos.

Aber ich sag lieber keinen Termin

Gruß Sebastian