MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

[Darkboa]

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Welcher Hauptrahmen ist der beste? beim originalen brechen mir immer wieder die Hauben halter ab das nervt

Also für mich ist dieser http://modellbau-oberhausen.de/shop/...rame-3Lager%26 der beste Rahmen und kann den auch sehr gut empfehlen.

[Ingoooo]

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Rückenflug komm aber immer mit den richtungen durcheinander

[freakystylez]

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hab das Problem mit den hinteren

Die sind bei mir noch dran (beim BL ist einer weg). Aber da fällt mir ne ähnliche Lösung ein !!! =)

Mir geht das nämlich auch auf die Nerven, die sind echt nicht gut dimensioniert...

[Ingoooo]

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müssen halt auch Geld verdienen. An mir erst mal nicht mehr, hab bei Phönix v4 jetzt einen mcpx gemacht der fliegt wie meiner.

Paddelstange: Passive flybarless

Hauptrotor: min Neigungswinkel -2 max 11

Heckrotor: Kreiselempfindlichkeit 80% Servo Verzögerung 90%

edit loops gehen immer noch zu einfach

[morningstreet]

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Das mit den Dämpfergummis an der oberen TS hatte ich shcon gemacht, bei mir hat aber das Lager der TS relativ viel Spiel, so dass sich die ganze obere TS knapp 0.5 mm heben kann / verkanten kann.
Keine ahnung, ob das bei anderen MH Taumelscheiben auch der fall ist... naja übermorgen kommt die RKH TS, mal schauen, was die so sagt.

[Rasender Falke]

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Keine ahnung, ob das bei anderen MH Taumelscheiben auch der fall ist

Meine kam gestern, absolut kein Spiel vorhanden

[morningstreet]

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Hab ich mir schon fast gedacht. Naja, pech gehabt die neue dürfte ja bald eintrudeln.

[Gol23]

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Hab heute mal ein paar Rollen und einen angedeuteten Looping probiert. Hat dabei sicher 10x die Wiese geküsst, einmal sogar aus min. 10m weil er mir überm Dach vom Nachberhaus das hangabwärts liegt ausser Kontrolle geriet. Hab einfach TH. HOLD rein und plumpsen lassen.
Ist aber nichts kaputtgegangen ausser der Halterung der MH- Finne(werd ich einfach kleben). Musste nicht ein einziges mal die Anlenkungen wieder einhängen. Die Mitnehmer vom MH-Zentralstück sind echt super.

Das Xtreme Carbon Landegestell mit Heckstreben kann ich auch nur weiterempfehlen. Die Streben sind zwar kurz aber unterstützen das Heck trotzdem sehr gut insbesondere bei Crashes. Hab die Streben aber nur chassisseitig eingeklebt damit sie aus der hinteren Aufnahme rausspringen können wenn er aufs Heck fällt. Dämpft noch mal extra wie ich sehe nur das wiederreinstecken is etwas lästig. Und die restlichen Vibrationen dämpft es auch gut.

[Rasender Falke]

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TS Microheli (rot)
Blatthalter und Zentral ExtremeTuning (blau)
Landegestell ExtremeTuning.
Rotorblätter ExtremeTuning(Plastik/schwarz)

Bin heute mal ewig geflogen.

Sitzt alles super, kein Wobbeln, nix. Genau so hab ich mir den mCPX vorgestellt

[Rasender Falke]

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Kurz nachmal eine kleine Ergänzung, war gerade draussen fliegen. Ziemlicher Wind mit doch etwas heftigen Böen. Der mCPX hatte ordentlich zu kämpfen (ich auch)
Aber es traten immer noch keine Schwierigkeiten auf.

Er zappelt zeitweise etwas, vergleichbar mit dem Wobbeln, ABER es liegt nicht an den Aluteilen, man konnte sehen, wie das FBL die Windstöße ausgeglichen hat. Er war trotzdem kontrollierbar, anders als es beim Wobbeln del Fall ist.

Ich bleibe dabei: Mit der Zusammenstellung meiner Aluteile bin ich sehr zufrieden, würde es wieder holen.

[ArguZ]

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ich hatte ja mein Aluheck ja schon fast zu den Akten gelegt, aber jetzt mit dem 120er heck und Walkera propeller passt das perfekt mit der Laenge.
Und ich habe mir ein 0,2 mm bohrset geholt und brauche jetzt diese ueberteuerten Carbonverbinder nicht mehr kaufen

[Rasender Falke]

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ich hatte ja mein Aluheck ja schon fast zu den Akten gelegt, aber jetzt mit dem 120er heck und Walkera propeller passt das perfekt mit der Laenge.

Wie verlegst Du die Kabel? Hast Du gegen isolierte Kabel getauscht?
Und jetzt die dümmste Frage:
Wenn ich die Kabel tauschen möchte, wie mach ich das am besten? Aus dem Stecker bekommt man die Kabel nicht raus und am Motor verschwinden sie inne drin*

[marc-andre]

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Hallo zusammen

ßber die Suche habe ich nichts gefunden und hoffe, dass es hier im Thema noch nicht besprochen wurde, wollte mir jetzt aber auch keine 500 Antworten durchlesen.

Bei meinem mcpx ist mir letzte Woche das Landegestell gebrochen, da ich Pflaumenaugust vergessen hatte, den Timer an der DX6i zu stellen und in 15 Metern Höhe plötzlich der Akku den Geist aufgegeben hat. Die unsanfte Landung wurde eben mit einem defekten Gestell bestraft.
Jetzt bin ich am ßberlegen, ob ich mir so ein Tuning-Gestell aus der Helibude besorgen soll. Lediglich über das Gewicht mache ich mir noch etwas gedanken, da dass originale Plastikgestell ja so gut wie nichts wiegt, die Tuningdinger aber doch recht massiv aussehen.

Hat da schon jemand Erfahrung mit einem Carbon-Gestell und dessen Einfluss auf die Agilität?

Danke schonmal!

Gruß Marc-André

[Strassenkater]

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Karbon hat den Nachteil, dass es sehr schnell bricht.

Wenn es stabil sein soll und dich 2 Gramm Mehrgewicht nicht stören, dann nimm das von Xtreme (siehe Bild von einem Heli)
Gewicht kannst du noch sparen, in dem du die Stahlkufen durch Alu-Röhrchen ersetzt. (2 mm Durchmesser)



Aber wenn man ehrlich ist, ist das originale Landegestell immer noch am sinnvollsten.
Es ist halt nur potthässlich...

[Nico]

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Hallo Marc-André,

solange das Landegestell nicht aus Blei ist, wird es keinerlei Einfluss auf die Flugeigenschaften
haben, Schwerpunkt sollte nicht so stark verändert werden.
Ich habe bisher jedes Modell klein bekommen, es gibt immer den einen Absturz den es nicht
verträgt :-) Carbon hält aber schon ziemlich viel aus und ist auch gut zu kleben.
Grüße,
Nico