MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

[Mortis]

Ich kann nicht aus Erfahrung mit mehreren Aus TS sprechen, sondern nur aus Lektüre diverser Foreneinträge einen Schluss ziehen. Insbesondere in diesem Thread schien mir die Micro Heli TS gut wegekommen zu sein und daher fliege ich diese nun auch seit ein paar Tagen. Außer der Notwendigkeit der Dämpfumgsgummis und etwas Schraubensicherungslack, kann ich bisher nichts negatives berichten.

[-=RAGE=-]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Meine Referenz ist momentan die Originaltaumelscheibe mit Mikadolager. Was bleibt ist die Gefahr der brechenden Kugelköpfe beim Crash.

[Strassenkater]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Danke für die Antworten!
Das ging aber schnell!

Das Mikadolager passt wahrscheinlich nicht in die Microheli-TS?

[-=RAGE=-]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Die Passung ist eine Sache (die es abzuklären gilt), aber die Montage, das korrekte Pressen ins Alu dürfte die Herausforderung werden.

[shortway]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Die ändert die Vibrationen.
Zumindest nach dem ersten Crash, wenn sie krumm ist.

Egal ob Alu oder Titan, völlig sinnlos. Punkt.

Ich hab sehr gute Erfahrungen mit der Hauptrotorwelle aus Titan gemacht.

Gefühlte 100 Einschläge und nix verbogen!

Hattest du Probleme damit?

VG

[Strassenkater]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Ich hab sehr gute Erfahrungen mit der Hauptrotorwelle aus Titan gemacht.
Gefühlte 100 Einschläge und nix verbogen!
Hattest du Probleme damit?
VG

Nein.
Aber 3 Leute, die ich aus dem Real Life kenne.
Einige Crashs hatte ich sogar live miterlebt.

Außerdem mindestens 10 Leute, deren enttäuschte Postings ich in diversen Threads gelesen hatte.

Ich glaube dir, dass deine Welle noch grade ist - aber dann bist du entweder nicht hart genug gecrashed oder hast einfach Glück gehabt.

Ich hatte eine Titanwelle eines Kumpels sogar in den Händen und wir versuchten dann, sie im direkten Vergleich zu einer 3mm Vollkarbonwelle zu verbiegen.
Ergebnis:
Die Titanwelle konnte deutlich weniger ab als die Vollkarbonwelle.


@Rage:
Ich werde mir die MH-TS und Mikadolager bestellen, vielleicht passt es und wenn nicht ist auch nicht schlimm.

[freakystylez]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Ich werde mir die MH-TS und Mikadolager bestellen, vielleicht passt es und wenn nicht ist auch nicht schlimm.

Mit der MH TS haste doch schon gut ausgesort. Das Lager kann einiges! vor allem im Bezug auf die originale TS.
Das Mirkado Lager würde ich wenn schon in die originale TS einbauen...

[Strassenkater]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Das ist ja quasi meine nicht-so-schlimm-Fallback-Lösung.
Solange meine alte Kunststoff-TS nicht noch einen Pin verliert (was aber wahrscheinlich nicht lange dauern wird, da in den nächsten Tagen ein Brushless Umbau ansteht), kann ich sie ja noch benutzen und werde das Mikadolager erst mal dort einbauen.
Und natürlich werde ich auch die MH-TS einbauen und beide Vergleichen.

Ach Blödsinn, alles gelogen...
Das ist alles nur reine Beschäftigungstherapie, um mir die Wartezeit bis zu dem Tag zu vertreiben, an dem mir der Postbote endlich das Paket mit dem 130X überreicht.

[Murdoc]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Hallo, also ich finde die originale Haupwelle mit das genialste vom ganzen MCPX !

Hab inzwischen die siebte Blattlagerwelle drin, das Heckrohr und das Landegestell schon X-mal repariert bzw augetauscht !------- aber die Haupwelle ist noch immer die Erste !

Sorry, das ich das hier mal sagen muss, aber manchmal ist das tunen nur um zu tunen einfach sinnlos !

Gruss

Murdoc

[Mortis]

@Murdoc: Meine HRW wurde lediglich getauscht, weil mir regelmäßig(bin in der 4ten) entweder oben am Rotorkopf das Loch ausreißt oder die Welle unten am Zahnrad zerbröselt. Eine habe ich sogar geschafft in einem Sturz knapp über der TS abzubrechen... Die CFK Stab Methode kostet quasi nichts, ist nur unwesentlich schwerer und deutlich robuster.

Blattlagerwelle habe ich dagegen bisher erst die zweite. Die erste ist leider durchgebrochen, vermutlich weil ich die erste zu feste angedreht hatte.

Interessant wie unterschiedlich die Dinge ausfallen. Ob wir alle konsequent verschieden Stürzen?

[Murdoc]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Tatsächlich erstaunlich !

Warscheinlich hat wohl jeder seine eigene Crashtechnik

Denke Vollcarbon ist bestimmt auch keine schlecht Lösung, aber wozu Titan oder Stahl hier gut sein soll , kann ich nicht nachvollziehn .

[Sedlor]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Tag allerseits!

Bin neu hier und nutze diesen Thread mal für mein erstes Posting

Hab meinen mcpx kopf gerade auf komplett microheli Alu umgebaut. Bisher bin ich damit ziemlich zufrieden, ich hab den Eindruck er liegt ruhiger in der Luft / eine vorher vorhandene, leichte Vibration ist weg. Aber ganz ehrlich gesagt hab ichs nur wegen der Optik gemacht. Bin noch relativer Anfänger, da spielt das reduzieren von Vibrationen noch nicht soo die Rolle, schätze ich

Wie tragt ihr denn bei den kleinen Fuddelschräubchen den Schraubensicherungslack auf? Mir hat jemand im Modellbauladen erzählt, dass die Sicherung ziemlich fies Kunststoff angreifen würde. Darum hab ich bisher immer mit nem Zahnstocher was aufgenommen und ins Gewinde der Aluteile getupft, weil ich z.B. nicht mit den schon damit beschmierten Blatthalterschrauben an die Bohrung der Blätter kommen wollte.

Bei der BLW das gleiche - um nicht mit der Schraube versehentlich Schraubensicherung in die Lager zu schmieren, hab ich vorher was in die Welle getupft.

Spricht da was dagegen? Wie macht ihr das?

Gruß und merci,
Sedlor

[Murdoc]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Ich nehm immer ne Stecknadel, Zahnstocher find ich schon fast zu dick.

Prinzipiell machst Du s schon richtig ! Grad bei der BLW sollte keine Schraubensicherung in die Kugellager kommen !

[bigmic]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Tag allerseits!

Bin neu hier und nutze diesen Thread mal für mein erstes Posting

Hab meinen mcpx kopf gerade auf komplett microheli Alu umgebaut. Bisher bin ich damit ziemlich zufrieden, ich hab den Eindruck er liegt ruhiger in der Luft / eine vorher vorhandene, leichte Vibration ist weg. Aber ganz ehrlich gesagt hab ichs nur wegen der Optik gemacht. Bin noch relativer Anfänger, da spielt das reduzieren von Vibrationen noch nicht soo die Rolle, schätze ich

Wie tragt ihr denn bei den kleinen Fuddelschräubchen den Schraubensicherungslack auf? Mir hat jemand im Modellbauladen erzählt, dass die Sicherung ziemlich fies Kunststoff angreifen würde. Darum hab ich bisher immer mit nem Zahnstocher was aufgenommen und ins Gewinde der Aluteile getupft, weil ich z.B. nicht mit den schon damit beschmierten Blatthalterschrauben an die Bohrung der Blätter kommen wollte.

Bei der BLW das gleiche - um nicht mit der Schraube versehentlich Schraubensicherung in die Lager zu schmieren, hab ich vorher was in die Welle getupft.

Spricht da was dagegen? Wie macht ihr das?

Gruß und merci,
Sedlor

Ich habe meine Mcpx`e auch mit microheli-Teilen gepimpt. Gegen Deine Vorgehensweise ist nichts einzuwenden. Und wie bereits erwähnt, Loctite hat an Kunststoffen nichts zu suchen.

[Diablol]

AW: MCPX Alu-Tuning: Erfahrungen

Ich hab noch NIE iwas mit mit ieinem Lack gesichert oder Loctite, hält alles. Einzig allein eine BLW hab ich einmal mit etwas Sekkleber gesichert weil die nicht ganz hielt und ich hohe Drehzahlen getestet hab.

ßbrigens sind all meine Ritzel auch mit Sekundenkleber drauf, schon immer. Geht einwandfrei,auch wieder ab.