so nach dem letzten heftigen einschlag heute der testflug mit der ersatzplatine von HH. der kleine läuft nach wie vor wie ein uhrwerk seit dem ich ihn mit wd40 behandelt habe
keine vibs beim hochlaufen und keine merkwürdigen laufgeräusche.
die haube von fusuno macht sich sehr gut beim fliegen, klare kaufempfehlung.
dann kam ein älterer mann mit seinem hund vorbei, mit den worten, na ob das aber geht bei dem wind ich hab nur gesagt das der kleine power genug hat. und windig war es heute eigentlich nicht wirklich, da hab ich dem 130x aber schon schlimmeres zugemutet natürlich habe ich dem netten herrn dann gezeigt wie schnell und präzise der kleine geht
Ich habe gestern von meiner Freundin einen 130x geschenkt bekommen.
Jetzt habe ich meine DX8 nach Anleitung eingestellt.
Bei der DX8 steht aber in der Anleitung das alle Schalter auf Inihibit stehen sollen.
Standart ist bei mir aber Kreisel auf Fahrwerksschalter, Gov auf K7 und Poti auf K8.
Soll ich diese nun so lassen?
Inhibit heißt ja nicht belegt oder?
Und wofür sind die 5 Trimmschritte für Thottle?
Und dann hätte ich gerne gewusst welche Gaskurve oder Gerade gut für Schwebe und erste Rundflüge ist.
Bei der unscheinbaren Größe des 130er, vertun sich Laien da schnell schon einmal in Punkto "Leistung" deses Powerzwerges
einmal das und evtl haben die enkel ( wenn vorhanden ) ja einen spielzeug hubi zuhause und weil die schon teilweise bescheiden fliegen OHNE wind meinen die das wäre bei jedem heli dieser grösse so.
ist mir aber auch egal, sollen die leutchen doch glauben was sie wollen wenn sie mich mit demn kleinen flitzer sehen.
Ich habe gestern von meiner Freundin einen 130x geschenkt bekommen.
Jetzt habe ich meine DX8 nach Anleitung eingestellt.
Bei der DX8 steht aber in der Anleitung das alle Schalter auf Inihibit stehen sollen.
Standart ist bei mir aber Kreisel auf Fahrwerksschalter, Gov auf K7 und Poti auf K8.
Soll ich diese nun so lassen?
Inhibit heißt ja nicht belegt oder?
Und wofür sind die 5 Trimmschritte für Thottle?
Und dann hätte ich gerne gewusst welche Gaskurve oder Gerade gut für Schwebe und erste Rundflüge ist.
MfG Elbuhcino
Stell ihn so ein, wie es in der Anleitung steht und er fliegt.
Gilt auch für die Gaskurve
Hab gestern meinen 130X bekommen. Mit dem ersten 130X hatte ich starke Vibs und der wurde auch Anstandslos getauscht. Gestern und heute die ersten Akkus geflogen und er fliegt nun richtig gut. So habe ich mir den kleinen auch vorgestellt. Im Gegensatz zum MCPX ist das ja ein "richtiger Heli". Loops sehen auch so aus wie Loops (keine Eier) und Flips/Rollen kann man fast wie an der Schnur fliegen. Allerdings hält das Heck nicht ganz so gut beim schnelleren Rückwärtsfliegen. Damit kann ich aber leben. Nun heist es Akkus wieder voll machen und fliegen gehen.
Vor nen paar tagen sind meine alu teile gekommen, heute verbaut, un stimmt was nicht, also
das ruder spinnt und die heck welle schiebt sich in richtung stellring raus, und somit gibts nur piros^^ da er nimmer zurück stellt hab nun wiueder auf die plaste umgebaut, da ist das selbe
Vor nen paar tagen sind meine alu teile gekommen, heute verbaut, un stimmt was nicht, also
das ruder spinnt und die heck welle schiebt sich in richtung stellring raus, und somit gibts nur piros^^ da er nimmer zurück stellt hab nun wiueder auf die plaste umgebaut, da ist das selbe
sind die kleinen zahnräder hinten im heck alle ok ? besonders das was auf der welle sitzt die sich bei dir rausschiebt würde ich mal kontrollieren ob dort das loch rund gedreht ist.
Das große der zwei weissen Zahnräder im Heckgehäuse dreht durch! halte das große zahnrad fest und dreh den Hauptrotor. Wenn du ihn drehen kannst, dann stimmt meine Aussage. Wenn nicht, probier das gleiche mit dem kleinen weissen Zahnrad!
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natürlich habe ich dem netten herrn dann gezeigt wie schnell und präzise der kleine geht 
Mit dem ersten 130X hatte ich starke Vibs und der wurde auch Anstandslos getauscht. Gestern und heute die ersten Akkus geflogen und er fliegt nun richtig gut. So habe ich mir den kleinen auch vorgestellt. Im Gegensatz zum MCPX ist das ja ein "richtiger Heli". Loops sehen auch so aus wie Loops (keine Eier) und Flips/Rollen kann man fast wie an der Schnur fliegen. 
Allerdings hält das Heck nicht ganz so gut beim schnelleren Rückwärtsfliegen. Damit kann ich aber leben. Nun heist es Akkus wieder voll machen und fliegen gehen. 
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