Erfahrungen mit dem 130X

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Kreids,


Ritzelspiel so einstellen, dass sich das Hauptzahnrad einen Hauch hin und her bewegen lässt. Zahnrad 360 Grad drehen und jeweils testen. Das Ritzelspiel ist rundum nicht gleich. Einstellung wie oben an der engsten Stelle vornehmen.

Es ist normal dass die 2S Außenläufer vom 130er stark haken.

Ich fliege bei 2 130er den HP10S ohne Probleme an der originalen Elektronik. Daran sollte es nicht liegen.

Mal alle Lötpunkte und Stecker prüfen.


Gruß


LX6

[Andi.e]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich hab mir grad nen 130er geholt und will ein Projekt starten, ich werd ein Spartan VX1e einbauen, mit Castle regler, Phasensensor und Empfänger. Mal schaun wie sich der internal GOV im 130x verhält

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Servus, ich hab da ein Problem mit dem heli, eigentlich fliegt er wieder ganz gut außer wenn ich schnelle lenkbewegungen mqche mit dem heck mache dann wackelt es schlagartig. Hier mal ein video dazu.
"20150319_183413.mp4" auf YouTube ansehen! - 20150319_183413.mp4 - YouTube
Also spiel ist nicht vorhanden und das heck ist alles neu.
Am servo kann ich nichts fest stellen.
Habt ihr eine idee bzw ansatz für mich?

Besten Dank

[heligledis]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo kreids,

das habe ich immer dann, wenn das Heckrohr nicht richtig eingeschoben ist.

Gruß

Stefan

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Danke werde es wieder prüfen.

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So hab von Anfang bis ende überprüft Ob ich tatsächlich das heckrohr nicht korrekt sitzt.

Es sitzt tadelos!

Noch eine Idee?

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So hab noch was festgestellt, verstehe es aber nicht.

Wenn ich am heck am ende der heckwelle das runde dingen da das wo die welle hält gegen das abrutschen bzw heraus drücken.
Also wenn ich es fest bei stelle dann wackelt er so wie im video, lasse ich luft dazwischen dann wackelt er zweimal und hört dann von alleine auf.

Hat da jemand eine Erklärung dafür?

Gruß

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So hab dann trotzdem mal wieder versucht den spin motor zum laufen zu bekommen.
Ich h aß b ihn mal nur angeschlossen und ein akku mal durch laufen gelassen.
Eingebaut und siehe da ritzelspiel eingestellt und der heli läuft wieder 1a und das heckwackeln ist jetzt auch weg.
Ich musste nur neu binden.

Kann mir das jemand bitte erklären wieso das so ist.

Vielen Dank

[MaxPhlyer]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nicht alles am 130X läßt sich logisch erklären, sei froh daß er jetzt wieder gut fliegt!

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
es gab (gibr es vielleicht immer noch) irgendetwas, was Vibrationen erzeugt hat. Das bringt das FBL-System aus dem Takt.
Nach dem Umbau unbewusst diese Vibrationen eliminiert. Vielleicht kamen sie, zumindest teilweise auch vom Motor. Das Gesamtsystem ist entscheidend.
Gruss Reimund

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,


was kann der 130er dafür, ob ein Fremdmotor, hier Spin, läuft oder nicht läuft ?

Sucht doch nicht immer die Fehler bei einem super funktionierenden Heli ( wenn man ihn fliegt und nicht ständig erdet ... ).


Gruß


LX6

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also vibrieren tut da nichts jetzt und vorher auch nicht das hab ich ja vorher schon geprüft.

Hab jetzt mal eine gasgerade von 85 und siehe nichts wakelt mehr.
Ausser bei starkem pitch dreht das heck leicht weg.

Aber anscheinend stimmt mein heckservo noch nicht ganz.
Wenn ich lande dann mach der heli dieses Geräusch wenn das servo in neutralstellung fährt.
Hmm
Servo defekt?

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So er fliegt mittlerweile wieder richtig gut, sogut das ich mit ihm endlich auf dem Rücken fliegen kann.

Nur eins nervt mich noch.
Manchmal nach akku wechsel will der Motor in die dalsche richtung drehen.
Abhilfe ist nur motor umstecken und neu binden.
Manchmal hilft auch einfach nur einen tag stehen lassen und erneut probieren.

Was hat denn der heli für ein Problem?

Gruß

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So er fliegt mittlerweile wieder richtig gut, sogut das ich mit ihm endlich auf dem Rücken fliegen kann.

Nur eins nervt mich noch.
Manchmal nach akku wechsel will der Motor in die dalsche richtung drehen.
Abhilfe ist nur motor umstecken und neu binden.
Manchmal hilft auch einfach nur einen tag stehen lassen und erneut probieren.

Was hat denn der heli für ein Problem?

Gruß

Hat hier niemand eine Idee was das denn sein könnte

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi Kreids,


hier eine Auskunft zur Fehlerbehebung zu geben, ist schwer ...

Ich würde folgendes machen :

1. Den Spin ab- und den originalen Motor mal anstecken und schauen, ob der problemlos anläuft. Wenn ja, kannst Du das Board ausschließen.

2. Alle Lötungen an den Kabeln des Spin prüfen.

Nach meiner Auffassung kann es nur an einer nicht korrekten Verbindung Motor zum Board oder Defekt des Motors liegen.

Wenn nichts hilft, mal die Kabel des Motors aus dem Stecker drücken und zwei Mal tauschen, damit die Drehrichtung wieder stimmt. Wenn es funktionieren sollte, muss es ja nicht zwingend logisch sein.


Gruß


LX6