Erfahrungen mit dem 130X

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

All diese punkt sind ok und hab sie schon mehrmals kontrolliert.
Da ich dachte evtl übersehe ich ja was.

Das c zahnrad das auf der welle sitzt das durch das heckrohr geht hat spiel.

Wie bekommt man das weg?

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Dr rate auf 50 servoweg auf 50 und siehe da es wurde weniger.
Was ja auch eigentlich logisch ist.

Hi,
nein, das ist nicht logisch.
Wenn Du am Sender Dualrate und Servowegbegrenzung verwendest, reduziest Du nur die Drehrate (Drehgeschwindigkeit), die Du vorgeben kannst, um den Heli beispielweise um Hochachse zu drehen.
Das FBL-System regelt dann das Servo. Wenn aus irgend einem Grund trotzdem ein großer Servoweg erforderlich ist, würde es trotzdem komplett auf Anschlag fahren.
Was logisch ist, ist die Veränderung der Gaskurve.
Wahrscheinlich bewirkte die Drehzahl, die Du verwendet hattest, dass eine Resonanzschwingung erzeugt wurde. Mit einer geringfügig anderen Drehzahl wurde diese Resonanz dann nicht mehr erreicht.
Wenn Du etwas testest, immer nur eine ßnderung durchführen. Sonst weist Du am Ende nicht, welche ßnderung das Problem gelöst hat, oder was die ßnderung bewirkt.
Mit den Microheli Heck-Blatthaltern hatte ich übrigens auch die Probleme. Habe die aber nie wieder getestet.
Gruss Reimund

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So hab das spiel vom c rad weg.
Hab das heckrohr gekürzt.
Damit konnte ich dann das heckgehäuse beischieben.

Das wobeln ist wieder da wie vorher, mehr gas bringt nichts mehr.

Im advanced Menü 5klicks hoch oder rubter bringt auch nichts.
Dann besorg ich mir nal wieder die original Blatthalter und das ist 100% das letzte geld was ich rein stecke.

Drückt mir die Daumen.

Gruß

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hab noch was versucht,
Hab dem c und d zahmrad noch etwas spiel gegeben und siehe nur noch ganz leichtes zittern am heck.
Da hab ich 8 klicks nach links gegeben und da stand das heck bombenfest.
Bin sofort raus wollte kleinen rundflug machen und da ist es passiert. Er rollte so schnell nach rechts weg und drehte sich im kreis das er in die wiese knallte.
Ausser heckgestänge gitt sei dank alkes heil.

Warum ist das passiert?

Gruß

Ps: damit sind die Blatthalter dich raus oder?

[Schulti2007]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo!

Eigentlich wollte ich immer nur dann etwas schreiben, wenn ich auch etwas konstruktives beitragen kann, aber das ist bei Deinem 130-er echt schwierig!

Irgendwie will die Kiste nicht... Wenn ein Problem gelöst ist, taucht ein anderes auf oder Du haust die Kiste in den Sand!

Bei der Vielzahl von Problemen ist eine Ferndiagnose echt schwierig. Ich habe zwischenzeitlich wirklich auch mal darüber nachgedacht, ob es nicht doch das Board sein könnte...

Bei dem letzten Problem, ist der Heli da erst ganz normal geflogen und fing erst in der Luft an, wegzurollen und sich zu drehen oder war er direkt beim Start eigentlich schon unkontrollierbar?

Das mit dem abgestecken Motor und dann den Gashebel über 50%, um zu sehen, ob die Servos sich wegbewegen, solltest Du nicht nur für das Heck machen, auch für die Taumel-Servos. Aber bis ein Servo aus der Mitte läuft, das dauert eigentlich eine Zeit, daher meine obige Frage.

Aber wie Du das beschrieben hast, war es ja auch kein langsamer Vorgang, sondern es war eine sehr schnelle Reaktion...

Viel geschrieben, aber zusammengefasst: Bin ratlos!:dknow:

[Fetzi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hab noch was versucht,
Hab dem c und d zahmrad noch etwas spiel gegeben und siehe nur noch ganz leichtes zittern am heck.
Da hab ich 8 klicks nach links gegeben und da stand das heck bombenfest.
Bin sofort raus wollte kleinen rundflug machen und da ist es passiert. Er rollte so schnell nach rechts weg und drehte sich im kreis das er in die wiese knallte.
Ausser heckgestänge gitt sei dank alkes heil.

Warum ist das passiert?

Gruß

Ps: damit sind die Blatthalter dich raus oder?

Rollte er zur Seite weg, oder meinst du jetzt das das Heck wieder wegdrehte?
Also so langsam glaube ich das du gewaltige Vibrationen haben musst oder das Board defekt ist. Leider kann man das aus der Ferne schlecht beurteilen. Die Microheli Blatthalter sind aber auch nicht gut, mit denen hatte ich mehr Vibrationen als mit den Originalen. Desweiteren würde ich, wenn er nach rechts Rollte auch mal die Tamelscheiben Servos kontrollieren, die fallen gerne mal sporadisch aus.

Gruß Sascha

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Er rollte rechts weg.
Vibrationen sind nicht sichtbar auch beim fühlen merke ich nichts.
Ich teste mal die original Blatthalter.

Wenn er startet is alles gut sobald er den bodenkontakt verliert gehts los mit dem wobeln.
Ich mach auch mal einen klick zurück.

Das weg drehen war das spiel zwischen c und d zahnrad.
Ich überlege eins wieder aus Kunststoff dran zu machen.
Was meint ihr?

Gruß

[Schulti2007]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hmmmm, was wirklich besser ist, kann ich nicht sagen, aber ich halte es für vorteilhaft, eine "Sollbruchstelle" im System zu haben.

Ich selbst habe das c-Rad aus Kunststoff und das d aus Metall. Wenn mein Vorrat mal aufgebraucht ist, werde ich wechseln und das d-Rad in Kunststoff einbauen, da ich ja dann davon noch ein paar übrig habe...

Mich würde interessieren, wie das Heck mit dem Originalservo reagieren würde, nur um auszuschließen, dass Du eine weitere Krücke von Lynx bekommen hast. Ich denke, um einen Umbau wirst Du nicht herumkommen, um auch diesen Fehler ausschließen zu können...

Für heute erstmal... gute Nacht!

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Dann bau ich auch noch um.
Dann hab ich jetzt drei sachen zum testen.

Gruß
Gn8

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Original servo keine Veränderung.
Teile muss ich erst besorgen.
Gruß

[Schulti2007]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Moment! Das Heckzucken auch mit dem Originalservo?

Ich will den Teufel ja nicht an die Wand malen, aber ich glaube, da ist das Board hin! Ich kann mir zumindest sonst keinen Reim mehr darauf machen, wo ein derart heftiges Zucken herkommen sollte!

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jap genauso mit dem originalservo.
Hab das c rad gewechselt, wieder eins aus Kunststoff drauf gemacht.
Wobeln wurde etwas weniger.
Jetzt wechsek ich morgen noch die blatthalter.
Wenn noch nicht gut dann noch das d zahnrad.

Dann denke ich die platine.
Gruß

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So Blatthalter haben hier auch keine abhilfe geschaft.

Hab dann wieder mit 7 klicks versucht und da war es gut.
Bin dann raus auf die Wiese und woltte gleich mal richtig testen....

Ich hab zwei Kreise geschafft mit ihm dann ist das Heck ausgebrochen nach rechts so schnell, wahnsinn....

Hab dann nachgesehen und stellte fest es hat ihm beide Halter von der Pitchhülse abgerissen.

Die Platine kostet ja so um die 65 Euro, das investiere ich nicht mehr.

Jetzt geht er in die Bucht als Bastler Heli.....



Vielen Dank an alle die mir geholfen haben!


Gruß

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nach meiner Meinung ist die Platine in Ordnung, wenn Du 2 Kreise mit dem Heck schaffst.

Heck ausbrechen nach rechts bedeutet, dass das Heck keinen Kraftschluss mehr zum Motor hat.

Kommt gerne vor, wenn ein Zahnrad fast rund ist. Die Abflachungen der Welle sollten auch vollständig im Zahnrad stecken. Geht mal und geht mal nicht, wenn da was nicht passt.


Gruß


LX6

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

War mir noch gerade ein neues originales heckservo kaufen und hab c und d rad aus Kunststoff wieder montiert. Und fünf klicks nach links gemacht und siehe da er fliegt und das heck hält.
Akkus laden noch dann wird wieder getestet.

Gruß

Das ist mein aller letzter versuch. Aber es sieht echt super aus.
Wenn es so bleibt, dann ist mein fazit das tunning nicht immer was bringt und ich das lassen werde.