Erfahrungen mit dem 130X

[debian]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

moin miteinander,

sagt mal, das Zittern im Sinkflug ...
NICHT das Heck !
Wenn der Sinkflug beendet ist, beruhigt er sich auch wieder.

Kugelpfannen sitzen spielfrei... schweben tut er ruhig... Blätter gleichmäßig fest
Ist der Kopf zu weich oder was ist das ??
Oder ist einfach die Empfindlichkeit auf ROLL zu hoch ?

Rätsel über Rätsel ...

Moin,

das ist das Problem was am schnellsten zu beheben ist, einfach die Gummis die an der Taumelscheibe sitzen entfernen, und die Haubengummis drauf machen, die sind etwas dicker und üben mehr Druck auf die Kugelfannen aus, das ist aber allgemein bekannt, ist bei fast jedem Blade so.

Gruss
Uwe

[Es Fliegt]

AW: AW: Erfahrungen mit dem 130X

moin miteinander,

sagt mal, das Zittern im Sinkflug ...
NICHT das Heck !
Wenn der Sinkflug beendet ist, beruhigt er sich auch wieder.

Kugelpfannen sitzen spielfrei... schweben tut er ruhig... Blätter gleichmäßig fest
Ist der Kopf zu weich oder was ist das ??
Oder ist einfach die Empfindlichkeit auf ROLL zu hoch ?

Rätsel über Rätsel ...

Was immer gern ausser acht gelassen wird ist die cfk hauptrotorwelle wenn die ausgefranst ist an den bohrungen oder auch gerissen wobbelt es auch.
Ich habe deshalb immer durchgehende schrauben.

MFG Marcel

[darkystar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Leute
kann man mir mal bitte Versuchen zu erklären wie ich das Zahnrad vorne gegen das aus Metall tauschen kann. Habe die HRW schon draussen, aber das Zahnrad hängt ja oben in den Lagern und unten wird es vom kleinen gehalten. Wie bekomme ich das raus ? bzw. das andere wieder rein. Doch nicht etwa Seiten teile demontieren oder ?

Oder habe ich einen Denk und Sehfehler *?


Gruß Andy

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bei youtube gibt es ein video von horizon das erklärt es sehr gut den heli kannst du zusammen lassen.

MFG Marcel

[darkystar]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bei youtube gibt es ein video von horizon das erklärt es sehr gut den heli kannst du zusammen lassen.

MFG Marcel

Haste mal nen Link zufällig, Finde das nicht !

[Schampi85]

Erfahrungen mit dem 130X

Haste mal nen Link zufällig, Finde das nicht !

Gib bei suche einfach "130x repair" ein

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Blade 130 X Front Tail Gear Repair - YouTube

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

moin miteinander,

sagt mal, das Zittern im Sinkflug ...
NICHT das Heck !
Wenn der Sinkflug beendet ist, beruhigt er sich auch wieder.

Kugelpfannen sitzen spielfrei... schweben tut er ruhig... Blätter gleichmäßig fest
Ist der Kopf zu weich oder was ist das ??
Oder ist einfach die Empfindlichkeit auf ROLL zu hoch ?

Rätsel über Rätsel ...

danke euch für die Lösungsansätze!

@Uwe: habe das Spiel mit dem Gummimod und Uhu Por schon rausgenommen.
@Marcel:habe ne aufgefütterte Welle mit verklebtem Innenstab verbaut. Sollte "sauber" sein ...
@Bernhard: werd ich dann wohl mal machen... zumal ich bisher erhöht habe (glaub ich)...

werd berichten...

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Juchhu !! fliegt wieder wie ein Engel...!

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi Andreas,

Haste mal nen Link zufällig, Finde das nicht !

Es möge dir nützen

[Carsten_HL]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Fliegt von euch einer diesen Motor hier?
SMT1610-8000 Spin Brushless Out-Run Motor 8000kv (16D x 10H mm)

Wenn ja, mit welchen Ritzel?
Passt der 16mm Dicke Motor noch am Servo vorbei? Wirkt mit dem Messschieber am Heli etwas eng.

[Eugene Tooms]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi !

Ich will heute mein neues Heckantriebszahnrad einbauen nachdem es nach 1 Flug und 1 kleinen Crash sofort kaputt war. Das neue ist aus Metall.
Ist es sinnvoll den gesamten Kopf mit TS etc aus Metall zu kaufen ?

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ist es sinnvoll den gesamten Kopf mit TS etc aus Metall zu kaufen ?

Eigentlich nicht unbedingt notwendig.

[holgers]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Leute, ich wollte mir jetzt auch mal einen 130X zulegen, zum ßben im Garten, wo die 450er zu groß sind.

Ich habe jetzt nicht alle 5.000+ Posts durchgelesen und habe beim Thema durchsuchen auf die Schnelle nix über häufiges Motorensterben gefunden. Beim Nano und 450 x/3D sind die Motoren ja häufig schnell hinüber.

Trifft das auf den BL Outrunner im 130X auch zu? Plane, evtl. einen gebrauchten Blade 130er zu kaufen und möchte beurteilen, ob man den Motor nach z. B. einem halben Jahr noch gebrauchen kann.

Danke & Gruß, Holger

[Steinberg]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich glaube der Motor wird das kleinste ßbel sein, leider. Einen Gebrauchten 130er würde ich nur kaufen, wenn Du ihn Probefliegen kannst. Vibrationen- - das ist die größte Baustelle, weil es zig Ursachen haben kann. Der Stock-Motor ist zwar kein Prunkstück, aber erfüllt seinen Zweck.

Gruß Mischa

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