Blade 200 SR X

[Blader]

AW: Blade 200 SR X

Das ganze Thema hat sehr wenig mit dem 200SRX zu tun, das wäre jetzt eher eine Art Rechtsberatung - die wir hier sicher nicht geben können !

Aber so viel: Ich habe einen msr verkauft der bei mir einwandfrei flog - der Käufer ( dem ich glaube ) hat ihn ausgepackt und der Heckmotor ging nicht ......
( ßrgerlich für beide .......)

mfg
Roland

[buell47]

meine frage ist da ich ja auch noch nicht die erfahrung habe : kann wenn der empfänger bindet und volle anzeichen auf eine verbindung gibt defekt sein, und der regler und moter ebenfals gleich kaput sein sollte ? denke mal von ein versand kann das doch nicht gleich schutt und asche sein .

[racing Grandpa]

AW: Blade 200 SR X

Hallo zusammen,
@Heiko 66
ich hab zwar keinen 200 SRX, aber schon einige HH-Bnf Modelle durch.
Für mich hört sich das Problem so an, als ob der Käufer den Heli mit einer Computerfunke betreiben will, aber den Bindevorgang so gemacht hat wie mit einer Einfachfunke aus dem RtF- Set.
Da gibts nämlich bei vielen HH-Modellen genau das von Dir beschriebene Problem.

Grüßle
Helmut

[Heiko66]

AW: Blade 200 SR X

Ich Danke euch für die Auskünfte. Wird wohl nicht aufzuklären sein wo der Fehler liegen könnte.
Hätte ich ihn vorher nicht mehr geflogen bevor ich ihn verpackt habe hätte ich vieleicht etwas gezweifelt,aber so ?????

[Blader]

AW: Blade 200 SR X

Der kann ja keine 3 Jahre bei Dir rumgestanden haben, von daher wird er wohl noch so sein wie Du ihn weg gestellt hast....... vermute ich mal.

Klär doch einfach mal die Frage nach Binde-Vorgang - da könnte doch evt. was im Argen liegen.................

( Ich meine ich hab mir auch mal einen abgebrochen beim Versuch einen MCPX an eine DX4 zu binden der vorher an eine DX6i gebunden war - geht nicht ganz so einfach....)

mfg
Roland
Ich fliege meinen jetzt immer so hoch, das er die kurzen Motor-Absteller überlebt...

[frank1704]

AW: Blade 200 SR X

Das mit dem falsch binden ist auch ein sehr beliebter Fehler den die Meisten beim Nano CP S machen.
War bei mir auch am Anfang so.

[Diet]

AW: Blade 200 SR X

Was genau meint Ihr mit "falsch binden"?
In der Beschreibung steht, daß man beim Binden eines "Computersenders" den Gasknüppel nach ein paar Sekunden während des Bindevorganges nach rechts halten soll, bis die Bindung fertig ist. Genau das klappt aber nicht, wenn ich den CPs mit meiner Taranis mit DM9-Modul zu binden versuche. Hier geht nur das "normale" Binden, d.h. Heli an, Bindeknopf am Sender gedrückt halten, Sender an, warten, bis das Sender-Blinken aufhört, Knopf loslassen, warten bis Heli nicht mehr blinkt.
Was sind das dann für Auswirkungen?

Danke und Grüße von einem Heli- und Blade-Neuling
der seinen 200 SR X möglicherweise auch "falsch" gebunden hat ...

[Blader]

AW: Blade 200 SR X

Wenn der 200SRX "scharf" schaltet, dann hat er gebunden und man wird auch fliegen können

Die "Binde-Prozedur" ist bei Blade mini Hubis aber nicht immer gleich, da gibt es Unterschiedliche erforderliche Varianten - je nach Funke.

Versucht man es mit der "falschen Prozedur" kommt man nicht wirklich weiter !
( Hat was mit Computer Sender oder Nicht Computer-Sender zu tun ...)

Zu Taranis kann ich nichts sagen, hab Spektrum.

mfg
Roland

[Diet]

AW: Blade 200 SR X

Hi Roland!

Danke für die Antwort!

Wenn der 200SRX "scharf" schaltet, dann hat er gebunden und man wird auch fliegen können

Er fliegt - zumindest für meine bescheidenen Möglichkeiten - einwandfrei.
Mehr werde ich erst sagen können, wenn ich den Kleinen etwas besser beherrsche.

Zu Taranis kann ich nichts sagen, hab Spektrum.

Das DM9-Modul ist ja auch von Spektrum

Grüße, Diet

[Blader]

AW: Blade 200 SR X

Wenn er fliegt, dann hast Du alles richtig gemacht

Die diversen Binde-Prozeduren sind ja halt bei diversen Spektrum Sendern etwas unterschiedlich - das ist ja die Krux

mfg
Roland

[HeliDeibel]

AW: Blade 200 SR X

Für die "zahlreichen" und "umfassenden" Antworten auf meine Fragen möchte ich mich herzlich bedanken, macht weiter so!

Gut dass noch andere Foren gibt, wo man Antworten bekommt.

Ohne Gruß
Dieter

[Devil_IdT]

AW: Blade 200 SR X

Wir haben einige Meldungen im Service bekommen, wo User melden, das der Heckmotor so heiß wird, das die Motorhalterung schmilzt und das Heckrohr wegen Hitze vom Motor nachgibt.
Wir haben dies sehr gründlich geprüft und festgestellt, dass dies möglich ist.
Es passiert dann, wenn der Heckpropeller falsch herum montiert wird. Der Wirkungsgrad des Heckpropellers ist dann deutlich schlechter. Die Elektronik kann diesen Fehler ausgleichen wodurch der Heckmotor viel höher dreht. Der Motor überhitzt.
Bitte prüft Euren 200SRX auf dieses Problem. An der Sichelform der Heckrotorblätter kann die Laufrichtung gut erkannt werden.

Weiterhin viel Spaß mit dem 200SRX.

Gruß Horizon Team

Hallo zusammen,
nun hat es mich wohl auch erwischt: Der 200er hat seit einiger Zeit ein sehr unruhiges Heck gehabt. Da ich erst seit knapp 2 Monaten versuche zu fliegen (die Schwebeversuche kann man ja noch ned fliegen nennen) wusste ich jetzt auch nicht genau was ich mit diesem Verhalten anfangen soll. Man merkte nur dass es immer schwieriger wurde den Heli in einer Position zu halten. Auch die Geräusche des Heckmotors waren nicht so wie sonst. Auch wurde der Motor incl. Heckrohr sehr heiss und ich habe den Akku dann nicht zuende geflogen. Allerdings lag es bei mir definitiv nicht an einem falsch herum montierten Motor, der war so wie bei Auslieferung und wohl auch richtig herum. Nachdem mein Händler ihn kurz hat schweben lassen, meinte er dass der Motor bei einem Absturz evtl. Schaden genommen haben könnte. Ich habe also einen neuen Heckmotor mitgenommen und wollte ihn heute austauschen. Leider sah ich als ich den Motor ausgebaut habe die komplette Bescherung: Der Heckmotor ist wohl so heiss geworden, dass er sich in das Plastik der Halterung reingebrannt hat . Da wollte ich den neuen Motor natürlich nicht reinsetzen, zumal der alte Motor sich schief eingebrannt hat. Ich habe mir nun eine Halterung aus Aluminium bestellt und hoffe dass der Kleine bald wieder ruhig schnurrt, werde Euch auf dem Laufenden halten .
LG,Micha

[Blader]

AW: Blade 200 SR X

Die Lager vom Heckmotor sind auch nicht die besten, die regelmäßig prüfen - geht der Motor schwerer wie nötig - ein wenig Nähmaschinen-ßl an die Lager !

Was soll der Heckmotor für einen Schaden nehmen wenn ein Anfäger schweben übt und auch mal zu Boden geht - die Heckfinne kriegt was ab, evt. wird das Heckrohr krumm.....

mfg
Roland

[Devil_IdT]

AW: Blade 200 SR X

Was soll der Heckmotor für einen Schaden nehmen wenn ein Anfäger schweben übt und auch mal zu Boden geht

Hallo Roland,
ich kann Dir nicht sagen was genau an dem Motor defekt ist, dazu habe ich noch zu wenig Erfahrung in diesem Bereich. Muss mich also mehr oder weniger auf die Aussagen der Experten verlassen und hoffen dass es auch wirklich welche sind .
Natürlich kann es sein dass er mir nur den Heckmotor verkaufen wollte und lediglich ans Geld gedacht hat, aber das wäre etwas kurzsichtig weil m.E. nur zufriedene Kunden wiederkommen. Fakt ist dass der Motor sich anders anhört als Anfangs und auch das heftige Heckzucken vor dem Absturz nicht so zu erkennen war.
LG,Micha

[Devil_IdT]

AW: Blade 200 SR X

Kleines Update: Die Aluminiumhalterung für den Heckmotor ist heute angekommen und wurde sofort verbaut. Nachdem ich den neuen Motor installiert und alles wieder befestigt habe (mal wieder Schraubenlack an den Fingern) wurde ein Testflug gemacht. Leider hat sich am Flugverhalten absolut nichts geändert, ich habe nun also wohl einen schicken Heckmotor in reserve liegen. Der neue Motor wird genauso heiss wie der alte, kann sich nur nicht mehr ins Plastik brennen. Ausser etwas erhöhtem Brandschutz hat die ganze Aktion also nichts gebracht. Nun gehen mir langsam die Ideen aus und ich überlege den Kandidaten in die Vitrine zu stellen, dort sieht man ihm ja nicht an wie zickig er ist .
Auf jeden Fall werde ich nicht nochmal 30-60 Euro an Teilen reinstecken, dann fliege ich lieber meinen Nano CPS und den Simulator bis ich den MiniTitan zum Schwebeflug auffordere .
LG,Micha