Blade 180 CFX

[Flowmo]

AW: Blade 180 CFX

Ob das ganze jetzt während des Flugbetriebes bzw. während eines möglichen Crashs funktioniert sehe ich noch sehr kritisch.

Meine anfängliche Begeisterung über die Servo-Saver hat sich heute gelegt, nachdem mir heute beim Rainbow üben mehrfach das Ruderhorn im Flug durchgerutscht ist, sodass 0° Pitch stark verschoben war. Hab jetzt erstmal das Nickservo wieder auf das normale Ruderhorn zurückgerüstet. ßber kurz oder lang werde ich das bei den anderen auch machen.

Also bei harten Manövern ist mit den Servosavern Vorsicht geboten und wenn man wegen eines verschobenen Ruderhorns crasht, ist auch nicht viel gewonnen. Dann lieber MG Getriebe.

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Meine anfängliche Begeisterung über die Servo-Saver hat sich heute gelegt, nachdem mir heute beim Rainbow üben mehrfach das Ruderhorn im Flug durchgerutscht ist, sodass 0° Pitch stark verschoben war. Hab jetzt erstmal das Nickservo wieder auf das normale Ruderhorn zurückgerüstet. ßber kurz oder lang werde ich das bei den anderen auch machen.

Also bei harten Manövern ist mit den Servosavern Vorsicht geboten und wenn man wegen eines verschobenen Ruderhorns crasht, ist auch nicht viel gewonnen. Dann lieber MG Getriebe.

Das habe ich befürchtet!

[Ilasor]

AW: Blade 180 CFX

Was war das denn für eine Servo-Saver Lösung? Selbst gemacht mit passender Ringstärke? Oder die Lösung von Lynx?

[Flowmo]

AW: Blade 180 CFX

Die Lösung von Lynx.

Ich habe bisher nur ein Servo auf MG Getriebe umgerüstet. Dort hält der Servosaver bisher problemlos. Vermutlich passt die Verzahnung besser.

[simski]

AW: Blade 180 CFX

Sollte eigentlich schon gehen. Nur die Anzeige im Flight Log gehen nicht und abspeichern der Werte geht auch erst mit dem update.
https://www.litronics.de/files/downl...kreference.pdf

Ich habe die DX6 und habe ähnliche Probleme. Beim binden wird Telemetrie angezeigt. Gehe ich aber nach dieser Anleitung vor kann ich zwar in die Telemtrieanzeige wechseln, bekomme aber bei A eine 0 angezeigt, bei B, L und R einen Strich. Auch F und H zeigen eine 0. Die Taumelscheibe steht komplett schief und reagiert nur auf Roll rechts, verstellen tut sich nichts. Throtle startet übrigens den Motor.

Entweder irgendetwas stimmt noch nicht mit der Anleitung, oder der Empfänger oder die Funke brauchen ein Update bevor es funktioniert. Nur müsste es ja auch mit der DX6i gehen und die lässt sich bekanntlich nur schwer updaten. Vermute daher eher ein Empfängerupdate fehlt.

Simon

[LX6]

AW: Blade 180 CFX

Ich bin auch der Meinung, dass die Anleitung falsch ist.

Nach meinen Tests muss ich die Werte 1 und 3 senken, um die Stabilität zu erhöhen.

Bei Wert 4 steht, dass Wert erhöhen, den 180er agiler macht. Das stimmt auch nicht. Er wird agiler bei Wert senken.


Gruß


LX6

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

Sollte eigentlich schon gehen. Nur die Anzeige im Flight Log gehen nicht und abspeichern der Werte geht auch erst mit dem update.
https://www.litronics.de/files/downl...kreference.pdf

unter dem link ist nichts zu finden

[HP0408]

AW: Blade 180 CFX

unter dem link ist nichts zu finden

dann aber der

https://www.litronics.de/files/downloads/A/A1/47442blh180cfxadvancedsettingsquickreference.pdf

[Nanofan]

AW: Blade 180 CFX

DX6 Flight-Log geht mit der aktuellen 180er Software nicht.
Dazu braucht es das noch nicht freigegebene Update - dann werden die Werte für die DX6 auch übertragen und gespeichert.

[loki73]

AW: Blade 180 CFX

Habe meine Servos auch auf MG umgebastelt. Ich kann bestätigen, dass die Blue Arrow D5010MG Getriebe ohne Probleme in die SPMSH2060 Servos passen. Ist zwar ne kleine Fummelei, aber definitiv ne gute Idee

[DMKOE]

AW: Blade 180 CFX

Ich bin auch der Meinung, dass die Anleitung falsch ist.

Nach meinen Tests muss ich die Werte 1 und 3 senken, um die Stabilität zu erhöhen.

Bei Wert 4 steht, dass Wert erhöhen, den 180er agiler macht. Das stimmt auch nicht. Er wird agiler bei Wert senken.


Gruß


LX6

Grüß Gott,
bei den Einstellungen ist immer nur von u.a. der DX 7s die Rede. Wie könnte ich Parameter mit einer DX 7 ändern?

MfG
Jochen

[tbataar]

AW: Blade 180 CFX

Meine anfängliche Begeisterung über die Servo-Saver hat sich heute gelegt, nachdem mir heute beim Rainbow üben mehrfach das Ruderhorn im Flug durchgerutscht ist, sodass 0° Pitch stark verschoben war. Hab jetzt erstmal das Nickservo wieder auf das normale Ruderhorn zurückgerüstet. ßber kurz oder lang werde ich das bei den anderen auch machen.

Also bei harten Manövern ist mit den Servosavern Vorsicht geboten und wenn man wegen eines verschobenen Ruderhorns crasht, ist auch nicht viel gewonnen. Dann lieber MG Getriebe.

[Campi3]

AW: Blade 180 CFX

dann aber der
https://www.litronics.de/files/downl...kreference.pdf

ja und da steht ja oben das die DX6/ DX6i nicht unterstüzt wird.... oder hab ich nun was völlig falsch verstanden ?

[TR2N]

AW: Blade 180 CFX

Gibt es hier eigentlich jemanden, der auch schon die Alu Taumelscheibe montiert hat? Ich halte den Ausschnitt oben für sehr eng bemessen, vermutlich weiß auch nur HH selber, warum der fast eckig ist...
Ich muss das mal bei Gelegenheit noch mal kontrollieren, ob die Bohrung bei kompletten Ausschlaegen irgendwo an der Welle aneckt.

[HP0408]

AW: Blade 180 CFX

ja und da steht ja oben das die DX6/ DX6i nicht unterstüzt wird.... oder hab ich nun was völlig falsch verstanden ?

Tut mir leid, aber ich seh nicht wo das steht das die DX6/DX6i nicht unterstützt wird. Da steht lediglich das keine Kanalzuweisung nötig ist, da die Aktivierung der Einstellungen hier anders verläuft als bei der DX8 / DX9 /DX18. Die Einstellungen erfolgen bei der DX6 dann durch die Steuerknüppel (Stellung der TS)
Vielleicht irre ich mich auch, aber so versteh ich die Anleitung.